wesz82

Nie siedze w tym połowe życia tak jak Wy... Koledzy go polecają a że mam blisko to podjadę. Gdyby któryś z Was panów mieszkał blizej to czemu nie ale nie uśmiecha mi się jechać +400km bo to mija się z celem...

Ja zbyt wyboru nie mam bo wszędzie jest daleko ale Leo jest pod ręką że tak powiem i chłopaki ze Szczecina chwalą go:wink:

Ładnie to już sie musi odpychać. Nic poczekam co u mnie wypluje,pochwale się oczywiście wykresem:wink:

I o to chodzi bo teraz 4100 i nie chce jechac:kwasny:

Powiem Ci ze 110 juz ładnii nie sie odpycha,nie jest to rakieta ale drogi u nas do łatwych nie należą Ja bym nic nie robił ale ostatnio pare razy na autostradzie jakaś alfa itp poszła do przodu bo szybciej niż w granicach 190 nie chce jechać A powiedz ile na tych 144km powinna jechać,210 poleci???

Dzwoniłem do gostka od wirusów takiego polecanego,którego mam od siebie 100km bo dalej nie bardzo jest sens jeździć i tak: Zaproponował co bym przyjechał ze wszystkim złożonym do kupy tj turbo,wieksze wtryski a FMIC tak jak Kowi piszesz mogę ale nie muszę mieć na strojeniu. Ja zrobie tak: Jak okaże się ze wtryski co najmniej dwa mi nie domagają to pakuje 216 jak z nimi wsio ok tylko np ten sterujący zdechł to pakuje drugi wrzucam turbo z AWX-a i jadę na strojenie,potem wrzucę sobie nadkole z s4 tak polatam może z rok i albo opytole auto albo dokładam 216 i FMIC. Zobaczymy też co na czasie fundusze powiedzą może trafi się kasa to wrzucę od razu cały komplet.

Tak tez mam zamiar. Na razie turbo AWX nadkole s4 ale założę je po wirusie. Tylko na razie muszę wtryski ogarnąć bo na 4,5 biegu przy maks bucie w podłodze odcina mi na chwilkę moc tak jakbym trafił na czołowy wiatr:kwasny: Musze też poczekać az moja pani urodzi bo termin już jest a chciałbym być przy porodzie:decayed:

Wszystko zależy od tego jakie masz umiejętności... Przy wykręcaniu nie ma problemu urwać nakrętkę ale przy dokręcaniu to nie wiem jaka musiała by być tam twardość.. Jak dla mnie szkoda roboty na wymianę tylko jednego wahacza tym bardziej ze mało kto teraz wali lemy:wink:

I tutaj zaczynajasie schody...zalatw sobie dobry powod tej reklamacji nqpisz go a nastepnie znajdz mechanika z pieczatka ktory sie pod tym podbije.oby uznali

Z tego co mi wiadomo to zaślepki ja kupowałem na alle a uszczelki w motoryzacyjnym:wink:

Napisz do Kowiego on coś w tym wątku pisał o tym tj o wzmocnieniu koła zamachowego:wink:

Nie wiem czy to dobry pomysł. W zestawie do koła masz tarczę która ma sprężynki tłumiące a tarcza z AWX-a ich nie posiada.

Łukasz a powiedz jaki masz styl jazdy??? Ciągasz przyczepkę,często jeździsz w komplecie osób??? Wszystko zależy od stylu jazdy ale żeby w pół roku zajechać dwumas to już trzeba się postarać.

Nie no spoko, tylko jak popatrzyłem na daty to mnie zamurowało I pewnie by go zamurowało jakby się z Tobą przejechał, nie Szymek Powiedzmy że byłby lekko zaskoczony Co by nie było skrzydełka Hondy nie pobijesz:wink: Nic tak nie poprawia bicia serduszka jak porządny przecinak:whistling: Ale nie oznacza to ze Twoje autko nic nie potrafi,zapewne odpycha się piknie:hi: Mówisz o CBR 1000 ? Niestety ale bardzo przykro było jednemu Panu na takiej właśnie Hondzie Bez mydła dymam motocykle 1-litrowe. Tutaj jest pokaz Seweryna 770PS w RS6 pozamiatał tą Hondę 4 razy z rzędu Nie wątpię,że nie jedno grubo pomodzene RS itd objedzie seryjny przecinak nawet taki jak ta Honda,szacun za to:hi: Tylko jazda w samochodzie różni się pod wieloma względami od tej na motorze.Nie wiem,nie jechałem takim szatanem jaki ma kol Szymek pewnie urywa ja....ale dla mnie jazda przecinakiem daje duży zastrzyk adrenaliny,długo by tłumaczyć,to się czuje i tyle:wink: Zapewne gdybym kiedykolwiek siedział w aucie Szymka(w co wątpię)to i tak na pierwszym miejscu była by przejażdżka tą słabą litrówką

Nie no spoko, tylko jak popatrzyłem na daty to mnie zamurowało I pewnie by go zamurowało jakby się z Tobą przejechał, nie Szymek Powiedzmy że byłby lekko zaskoczony Co by nie było skrzydełka Hondy nie pobijesz:wink: Nic tak nie poprawia bicia serduszka jak porządny przecinak:whistling: Ale nie oznacza to ze Twoje autko nic nie potrafi,zapewne odpycha się piknie:hi:

Twoja Pani na pewno pamięta:naughty:

Po co zakładać 2 wątek:decayed:

Dzisiaj sposobem na nudne popołudnie stała się przejażdżka gofrem R32:kox::slina: Koleś podjechał pod dom zawył,to od razu wiedziałem że to nie jest pierwszy lepszy łopel. Masakra jak to zapierdziela,jak hamuje(co by nie robił dziadostwo nie przestawało hamować) Do tego Q i gwint wymiatają tak ze nie idzie tego dziadostwa w poślizg wprowadzić Jego wersja jest jakaś podkręcona,nawet biegi maja tak malutki skok ze ciężko z tym się połapać. I te spalanie,autko w sam raz na weekendy. Podnosi ciśnienie sprawnie,szybko polecam:decayed:

Tak trzymać:grin:

Spoko Damian bez stresu... Chciałem ogarnąć to na raz tj najpierw nazbierać klamoty założyć je do auta i jechać na program. Wierze że 140kucy które osiągne z tego silnika samym programem da już dużo ale znam siebie i wiem ze np jak dorzucę 1.5-1.7k to może wywalić sobie 160 a to już jest dużo... Wiec Twoim zdaniem do gratów tj 216 i turbo AWX nie musze dawać FMIC tj samo nadkole z s4 styknie???? W tyg drydne do dobrego magika od tych spraw i bedę wiedział jak np ma się do tego korekta,bo nie powiem że wolałbym robić program na juz a potem zbierac kase na graty:decayed:

Wiem.Sorki za wprowadzenie w bład:wink: Poszukam tamtego tematu w sieci jak znajdę to podrzucę link.Chyba ze źle to zrozumiałem:facepalm:

No właśnie nie chce dawać więcej niż turbo AWX,216 i ewentualnie FMIC dlatego ze to już koszta a to jest auto którym jeździ moja Pani. Wiem można by dać BRD bo lepsza góra a z dołem w tym turbo to loteria. Myślałem też o wałku ale to już odpada. Czyli nie ma sensu walić do zestawu 216,AWX FMIC-a same nadkole podoła??? Nie wiem jak u mnie z wtryskami a jak zmieniać miałbym je to juz walić wieksze. W sumie czasem zapieka mi kierownice możliwe że prze wtryski bo turbo nie pożera oleju nie wiadomo jak wiele... Czyli suma sumarum musze zbierać graty i najlepiej przed wyjazdem na strojenie je zamontowac???

Nie wiem gdzie czytałem że śruba jest od spodu.jak nie ma takowej to wystarczy tylko dekielek odkręcić Ja bym takie RSW jednak zostawił... Marek posłałem Ci PW:wink:

witam ... mam możliwość hamowania auta - zadzwoń 606155933 ustalimy szczegóły Spoko drygne w tyg bo mam mase pytań