kupczak90

Piękna jest Ile wyłożyłeś za taki ful wypas ?? Może być PW

Napisałem już PW Ile mogę zyskać robiąc strokera zakładając, że pozostanę przy ori hybrydzie ?

Czy po zwiększeniu pojemności wymagana jest korekta w sterowniku ?

Panowie, ktoś miał styczność z tematem strokera z 1.8 na 2.0 ?

Remont na tłokach nadwymiarowych całkowicie nieopłacalny. Co powiecie na pomysł stroker 2.0l ?

PW

nie myślałem nad tym szczerzę mówiąc, ale nie byłem na to przygotowany, poza tym nie wiem czy mam ochotę wkładać kolejne 5 tys na nowe tłoki itp.....

Cześć wszystkim, Nawet rok nie minął od czasu wymiany pierścieni, na aucie zrobione nawet nie 12 tys. km Pojechałem do gregora z myślą o programie, na początek sprawdziliśmy ciśnienie kompresji, ze względu na to, że silnik znów zaczyna brać olej..... Okazało się, że w najlepszym cylindrze było 9 barów, próba olejowa podniosła ciśnienie teraz już nie pamiętam na ile. Diagnoza całkiem dobrze mi już znana.... pierścienie :/ Już nie wiem co mam powiedzieć w tym temacie.... zanim podejmę decyzję co dalej proszę Was o ekspertyzę, Jeśli zdecyduję się na remont, nie oddam po raz 3 auta tym samym ludziom..... znacie kogoś u kogo mógłbym robić ten samochód - województwo śląskie najlepiej, ew okolice Krakowa. Tym razem same pierścienie mimo iż założyłem o podwyższonej twardości z S3 też nie wytrzymały. Potrzebny będzie szlif (Papla szlif B-B, można im zaufać ?) Jednak problemem jest dostępność tłoków nadwymiarowych. Jakie tłoki brać najlepiej ? Może od razu kute ? Nie chce mi się wierzyć, że gaz mógłby w tak szybkim tempie niszczyć te pierścienie, prędzej pewnie by głowica padła.

to nie s4 tylko s-line poczytaj na forum jest opisane jak dorezać dokładkę

Popraw foty, bo coś nie bangla

Możesz też wysłać do firmy która oferuje usługi ploterem i idealnie Ci wytną szablon. Pomalujesz sobie w domowych warunkach.

Da się tą dokładkę ładnie spasować ?? Jaki nowy plan ??

Nie będzie montażu dyfuzora ??? Widziałem, że sprzedajesz.

Przetwornica montowana na spodzie lampy będzie pasowała bez przeróbek na dekielku w bi ??

Lampy są różne, kupujesz gołe lampy bixenon, wrzucasz osprzęt ze zwykłego xenona D1S i gotowe.

Wyraźnie piszę, że "kupuję tylko klosze pod bixy, do tego soczewki z adapterami B8"

Jaki numer mają ori klosze pod bi-xenon do B6 wersja europa ??? Mam zwykły ksenon na żarniku D1S z tego co wyczytałem to kupuję tylko klosze pod bixy, do tego soczewki z adapterami z B8. Potem przekładam osprzęt z mojej obecnej lampy wszystko pasuje P&P ? Wtyczki też zostają, nie potrzeba żadnych nowych kabelków ciągnąć ? Stare wtyczki też będą pasowały ? Jak z regulacją ? Jak przeprowadzić regulację nowych kloszy ? Mam samopoziomowanie i coś trzeba vagiem ustawić ale nie wiem co i jak.

Listwy z przodu wcale nie wyglądają na takie "napompowane" jak S4 niestety :/ tył wygląda nawet spoko jeszcze.

porób proszę parę fotek jak to wygląda na aucie, też rozważam zakup takich listew

Siema, bardzo wdzięczny kolorek, trochę polerki wosk i w słońcu kopara opada sam takiego mam tylko bez s-line zew teraz widzę że to obowiązkowa pozycja do ogarnięcia

Hm czy poboczem ?..raczej jade tak by móc śmigać te średnio 30km /g a nie jak na wycieczkę . Kierowcy są wyrozumiali widzą jaka droga a ja staram się im nie utrudniać życia w miarę możliwości ....Jakoś daje rade innej mozliwosci u nas nie ma ścieżki rowerowe to tylko małe odcinki dla babcinek i rodzin z dziećmi Ja często robiłem wypad z Ojcem na Słowację Z domu na Zwardoń -> Czadca -> Orawska Lesna (masakryczny podjazd )-> Glinka i powrót do domu trasa 140km albo Z domu na Glinkę -> Namiestów (szybka kąpiel w jeziorze ) -> Korbielów i znów do domu trasa ok 109km ale ładnych parę lat temu to było po Słowacji o tyle się fajnie jeździło, że ruch niewielki, szerokie pobocza i dobry asfalt wiec na kolarkę idealnie, dobra alternatywa dla Żywiecczyzny gdzie strach jeździć między tirami, ciężarówkami i artystami w osobówkach....

Facet robi program na niesprawnym samochodzie ?? W ciemno można kwestionować jego podejście.... Samo wstawienie hybrydy nie może dawać takich objawów, sam jeżdżę na hybrydzie już dłuższy czas i nic nie przeładowuje. Wgrajcie serie i szukajcie przyczyny,

Macie jakiś określony termin czy mogę się zapisać na grupowy a wpaść kiedy już będę mógł ?? Bo przed wakacjami to się nie wyrobię raczej :/

1000 to CI wyjdzie jak sobie zrobisz samemu pewnie nawet taniej bo koszty elementów jakieś 600-700 zł ale jak komuś oddasz do zrobienia to trzeba troszkę dołożyć.

Jak masz pompę na wierzchu to wystarczy wyjąć wkład pomierzyć albo zabrać do warsztatu to Ci zamiennik dopasują cena nowej pompy kompletnej zabija.