kupczak90

Panowie ma ktoś wtyczkę do przetwornicy Xenon w B6 ? Mam nowe lampy, w których ktoś odciął wtyczki od przetwornic.

Zawsze możesz się pochwalić swoim samochodem w dziale "Moje audi"

Do południa jeszcze tego nie było, dzięki za info, wrzucę foto jak założę. Pytałem o dokładkę w ASO i na dzień dzisiejszy dyfuzor to koszt 171,50zł netto bez rabatów.

Zrobilbym ci fotke gdzie się znajduje ale jestem aktualnie bez autaWysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka Dodałem foto ma ktoś numer tej blaszki która mocuje węże od podciśnienia ?

Jak na złość nic ciekawego nie ma w ogłoszeniach. Podobno cena w ASO nie jest jakaś straszna, orientujecie się czy wtedy dokładka jest lakierowana czy tylko w podkładzie ?

Jaki numer tej dokładki ??

Jakie masz dysze do opalarki ? Używałeś jakiegoś spoiwa ? Dokładka jest jak widzę od tyłu połapana w paru miejscach i obwodowo od dołu ? Super robota, ciekawi mnie jak by to siadło na czerwonym zderzaku

Mam ori xenon i postojówka H6W H7/xenon to W5W. BiX to H6W.Kurcze z tym bym sie klocil , wlasnie nie dalej jak tydzien temu kumpel mnie prosil o wymiane przepalonych postojowek i dal mi nowo zakupione W5W a tu lipa bo stare postojowki to H6W i to wlasnie w H7/Xenon , ori lampy nic nie kombinowane. Było tak jak kajak pisze Ja mam ori xenon i postojóka H6W. Najlepiej wyciągnąć starą i sprawdzić, dużo roboty z tym nie ma.

Piękny samochód, kolor do niego pasuje. Jedynie ta kierownica w nowych B9, moim zdaniem okropna :/

Mi mechanik za 1.8t powiedział 700zł i w 2 dni się powinien uwinąć. Jednak parę godzin z tym jest roboty.

W czym było odpowietrzenie problematyczne ?

przeczytałem cały temat o SWAPie FWD na Q i tam pisali chłopaki, że jest różnica

Ale długość wału w avancie i sedanie jest różna stąd moje pytanie.

nie ma info czy to z sedana czy z avanta ?

Może ktoś potwierdzić czy wał z numerkiem 8e0521101 D pochodzi z sedana czy avanta ?

No i widać, że zaczynasz od rzeczy podstawowych Oby się fajnie sprawowało

dzięki

Znacie kogoś kto mi sprawdzi historię ASO po VIN ?? Audi a4 kolega pajel coś nieaktywny :/

Można by drugie B6 kupić

Body kit z S4 w czerwieni wygląda kozacko bez względu na to co siedzi pod maską. Emblematów S4 wcale nie musisz zakładać

Czemu nieopłacalny?? Same tłoki nadwymiarowe z pierścieniami nówki sztuki to koszt około 800zł/szt. do tego szlif, nowe uszczelki, robocizna + inne drobne rzeczy i koszt na dzień dobry pow. 5tys :/ Stroker zaproponował mi Geremi i tam pewnie bym go robił, można się zmieścić w 2,5 tys. do tego teraz soft więc i tak taniej niż remont a program i tak chciałem prędzej czy później zrobić. Jednak to rozwiązanie byłoby najgorsze pod względem logistycznym Ostatnia opcja to silnik i SWAP, swoją drogą ile może kosztować przekładka silnika i jak to wygląda czasowo przez ogarniętego mechanika ??

A jak to jest z softem ? Można jeździć po takim zabiegu i komputer to ogarnie ?

Cześć, Gdyby któryś z kolegów miał ochotę i czas napisania swojej opinii lub uwag w temacie strokera 1.8 na 2.0 to zapraszam do tematu gdzie walczę o nie zrzucenie mojego 1.8t do rzeki http://a4-klub.pl/index.php?/topic/241834-18t-bex-wykres-z-hamowni/page-7

Jak masz sondę wyłączoną w programie to śmiało możesz wywalić. Po co to wozić