kupczak90

Panowie zainstalowałem tempomat wg instrukcji, ale nie działa. Błędów w sterownikach nie ma. W blokach pomiarowych manetka daje oznaki życia przyciski zmieniają wyświetlane komunikaty, pedał sprzęgła i hamulca działa poprawnie (grupa 066 poz 2 reaguje) Jedynie co mnie interesuje to czujnik prędkości. Zrobiłem log i w grupie 005 prędkość wyświetlana jest poprawnie w grupie 066 poz 1 prędkość pokazuje tak jak dla grupy 005 ale w poz 3 jest cały czas 0 pytanie z którego odczytu kożysta tempomat /??? :/ Macie jakiś pomysł co może być jeszcze nie tak ?? Nic więcej nie znalazłem i nie przychodzi mi do głowy sprawdzić :/ Może ktoś sprawdzić czy ma wskazania prędkości u siebie w grupie 066 w polu 1 i 3

Regulacji nie robiłem bo wciąż auto stoi w DE a tutaj nie znam speców od Staga :/ Mieszanka zbyt bogata może doprowadzić silnik do stanu w jakim jest teraz ??

z gazem problemów nie ma regulacje robiłem co 10 tys. ustawiana w czasie jazdy, części porządne błędów w vagu nie ma odnośnie mieszanki, uszczelkę pod głowicą nie jest duży koszt wymienić a przynajmniej będzie widać czy głowica cała :/ Czy aby czasem turbo nie dmucha za mało ??? DYNAMICZNE: Grupa 115, 118: http://vaglog.rtnet.pl/log_182247.html Grupa 003, 020: http://vaglog.rtnet.pl/log_182248.html Grupa 002, 033: http://vaglog.rtnet.pl/log_182249.html

Wybieram się w tym roku do Chorwacji. Pamiętam, że parę osób z forum już jeździło. Możecie polecić gdzie nocować ?

Samochodem jestem ponad 1000 km od warsztatu, wracam dopiero we wrześniu nie chce czegoś dodatkowo popsuć dlatego pytam co to może być, turbo, uszczelka pod głowicą, nowe pierścienie szlag trafił ? mogę z tym jeździć jeszcze te 2 miesiące ?

głowica była robiona kompletna ale pewności mieć nie mogę co do tulei nie mam o tym pojęcia samochód był robiony w warsztacie Boscha sporo dobrego o nich się nasłuchałem w szczegóły się nie wdawałem bo tak jak mówię nie znam się na tym :/

Mam podobny problem, niedawno remont a oleju znowu ubyło.... :/ szczegóły w temacie http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/1-8t-bex-wykres-hamowni-280060/index3.html#post4323574 co może być nie tak ??

Panowie załamka ..... Zrobiłem raptem ok 7 tys km po remoncie (pierścienie na tłokach + panewki + remont głowicy) po 2 tys. wymieniony olej i filtr. Cały czas jeżdżę na gazie. Do ok 6 tys. km po remoncie było w miarę ok ubywało ok 10% oleju na bagnecie na 1000km, ostatni tysiąc ubyło tak że bagnet ledwo się zamoczył.... czyli jakieś 0.5 litra, do tego ubyło płynu chłodniczego i samochód puszcza dymka nawet przy delikatnym ruszaniu, na postoju nie zauważyłem dymienia. Na vagu żadnych błędów nie ma, samochód katowany nie był.... co może być nie tak ???

Co nowego w temacie ? Bardzo mnie interesuje co tam z Audio pocisnąłeś do przodu.

Proszę o kontakt kto może mi pomóc w reanimacji interfejsu VAG 11.11.

Panowie polecicie dobrego lakiernika w okolicach BB-Żywiec ???

Siemian, kiedy mogę wpaść po taile ???

U mnie w cyklu mieszanym niecałe 11l. Żeby nie było OT czarny sufit zawsze ma u mnie wielki PLUS. Pozdrawiam, świetna fura

Bez obaw :naughty: kolega Grzesiu jest zwykle zarobiony jak tylko się odrobi da znać co i jak, żadna olewka nie wchodzi w grę

Majstersztyk, naprawdę :slina::slina:

że niby hamulce z S4 Ci za mało ?? :slina::shock3::kox:

Potwierdzam.Na razie jezdzi bezproblemowo. Mógłby kolega, dokładniej opisać swój projekt ? Też celowałbym w moce do 250KM bo tyle wydoli u mnie instalacja gazowa. Zostało by to dla potomnych bo wprawa nie wydaje się skomplikowana.

Tylko jak się dwie niedziele do kupy zejdą czyli grzejecie od niedzieli do niedzieli, z dziurami w pamięci z całego tygodnia ???

Ciekawa ta zabawa w podnoszenie kapelusza :decayed: Spotykacie się na spotach w BB czy tak tylko od święta ??

Tak wielkie rozbieżności na zdrowych silnikach ??? Bo rozumiem, że z uwalonym silnikiem nikt na program by nie przyjechał. Swoją drogą ale to musi zap****alać :kox: Pozdrawiam

Błędy nie są poważne, pokasuj je i zobacz które zostają. Jak chcesz mieć obraz kondycji silnika zrób logi statyczne i dynamiczne wg. schematu.

Polecam usługi kolegi Grześka od kiedy zajął się drugą sondą za katem problem już nie powrócił, żadnego checka ani błędów :banan: Ps: W przyszłości jakiś program ??? :whistling:

jeśli ma być do autka ze skrzynią manualną jak w opisie to od 12/00 do 12/04 8E0 953 512 L 6PS od 2005 8E0 953 512 P 6PS Grazie

Panowie, jaki jest numer dolnej obudowy kierownicy pod tempomat kolor soul ?