Duds

Tylko problem jest taki, że auto 3 lata jeździło bez zarzutu na programie, więc skąd nagle taki zamuł... ---------- Post dopisany at 11:01 ---------- Poprzedni post napisany at 09:51 ---------- Po podmianie n75 i n18 auto w ogóle nie jedzie. Totalny zamuł, w ogóle się nie wkręca, więc logów nie robiłem. Błędów brak. W tej chwili zakładam n75 i n18 z AJMa, bo zostały mi z anglika. To chyba to samo? ---------- Post dopisany at 23:15 ---------- Poprzedni post napisany at 11:01 ---------- Po podmianie n75: 011 dyn: ---------- Post dopisany at 23:29 ---------- Poprzedni post napisany at 23:15 ---------- I jeszcze wykres z Kpowera (samochód nieważony, waga z dowodu, full zbiornik + dwie osoby, wpisałem 1600kg):

To zostało 1.6 czy jest 1.8?

Ja też dziś odpadam. Qrczak, jakiś akumulator chyba będę dla Ciebie miał

Na innym forum powiedzieli, że turbo najpierw przeladowuje, a potem niedoladowuje. Turbo jest ori. Doradzili podmienic n75 i n18. Wysłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk

Witam. Bardzo proszę o analizę logów, niewątpliwie coś mu dolega. Auto jest po programie (kupę czasu) i od niedawna jedzie jak seria albo i gorzej. Jeśli jakieś logi są źle to proszę o info, poprawię jutro. Dodam, że samochód dziwnie zachowywał się podczas logów BS (wchodził na wysokie obroty - nie wiem czy tak miało być). Niedawno zostało wymienione sprzęgło, ale dwumas jest w opłakanym stanie. Może się ślizga po prostu? Czekam na jakieś info. Dziękuję i pozdrawiam. Statyczne: 000: 001: 003: 004: 007: 013: 018: 023: BS: 003: View image: 003bs 011: Dynamiczne: 001: 003: 004: 008: 010: 011:

No łożysko:naughty: I tak będę musiał kupić nowe, bo założyłem z angola i jakieś rewelacyjne nie jest, ale można śmigać

Jak kompletny to dobra cena, a jak sam słupek to drogo. Ja sprzedałem za 450 zł

Skrzynia raczej na pewno pasuje.

no wiadomo :kox: ---------- Post dopisany 13-10-2012 at 13:14 ---------- Poprzedni post napisany 06-10-2012 at 15:39 ---------- Dzisiaj wymiana łożyska z tyłu, a poza tym nic się nie dzieje , bo czasu brak W przyszłym tygodniu może uda się wreszcie wyrezać halo i założyć alarm, bo auto zostaje na tydzień w domu

Mnie nie ma we Wro:whistling: I też by mi się nie chciało kręcić

No tak, ale to i tak za duża różnica

Marne szanse mam 140 a 165 ps to trochę różnicy

Odpadam niestety:thumbdown: Chrzciny mam to raz, a dwa muszę ogarnąć parę dupereli w aucie:whistling: Np. wyciągnąć gwoździa z opony:grin:

Ja z Michałem przyjedziemy golfami i co nie pasuje ci to?? Adam ty nie kombinuj i przyjeżdżaj audikiem bo kreseczka sama się nie zrobi Się chłopak na kreski napalił wygrał raz z Tomaszem i się chłopak jara:decayed:

A u mnie jednak na bank coś pobiera prąd, bo dzisiaj ledwo odpaliłem Możliwe, że mam zwarcie w zapalniczce, bo już jakiś czas mam z tym problem po montażu 2din.. W przyszłym tygodniu to ogarnę, bo auto zostaje w domu

Też słyszałem, że barumy głośne:thumbdown:

u mnie też chyba coś pobiera..

Arek, ja kupiłem nowy aku 80Ah 790A za 215 zł jakbyś chciał namiar Polska produkcja z Myszkowa, ponoć dobre aku, na razie się sprawuje Mocniejsze też mają i też w dobrej cenie.

ja jeszcze w weekend poszukam Ci jakiegoś aku

Jak to jest RS 4 to ja ja jestem arabem jeszcze 2,5 TDi z 98r wolałbym do szczura kukuriźnika dwukołowego kupić i w nocniku na głowie jeździć. i ten grill U mnie rano o 7.30 4 stopnie i bez skrobania się obeszło

turbo ori? Ja nie wiem czy bawić się w zmianę turbo i wtrysków czy swapować AWXa, bo właściwie jestem w stanie mieć taki silnik za free, jedynie koszt przełożenia Ale myślę, że i tak skończy się zmianą samochodu na a3 130km, bo mi już sam program nie wystarcza jak masz silnik AWX za free i go nie chcesz to ja biorę. No może niekoniecznie za free, ale kupując anglika na części wyrobię taki zysk, że silnik zostanie za free:decayed: Problem jest taki, że teraz po prostu nie mam czasu, a nadal mam dużo gratów z poprzednich aut i ciężko mi się wyrobić z tym wszystkim Pewnie pójdę na łatwiznę i zmienię furę Tylko kto mi zwróci czas i pieniądze włożone w to auto ---------- Post dopisany at 18:47 ---------- Poprzedni post napisany at 18:47 ----------

turbo ori? Ja nie wiem czy bawić się w zmianę turbo i wtrysków czy swapować AWXa, bo właściwie jestem w stanie mieć taki silnik za free, jedynie koszt przełożenia Ale myślę, że i tak skończy się zmianą samochodu na a3 130km, bo mi już sam program nie wystarcza

ale fotkę jeszcze cyknąć musiał

A tak BTW to jaką tam moc masz w swoim AFNie?

Zaraz będą pytania, czym się zajmuje