Sorry ale pomyślałem to samo co fidotp. ;-)
Luźny pasek może nie pozwolić osiągnąć odpowiedniej prędkości alternatora.
Dwa sprawdź przy okazji czy rolka na alternatorze w jedna stronę ciągnie a w drugą powinna obracać się sama bez osi alternatora. Takie wolne koło jak w rowerze górskim na zębatce. ;-) Jak w obie kręci alternatorem to do wymiany bo będzie niszczyć pasek, szarpać silnikiem i ładowaniem.
Piszczą raczej paski klinowe, wielorowkowe raczej nie. ;-)
Sony Xperia Tapatalk Pro.