grucha1
-
Postów
310 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez grucha1
-
jak chcesz klocki to tylko takie co ci kolega devastation poleca, wcześniej miałem oryginały ATE i było ok a teraz mam jakieś tam i piszcza jak holera
-
zderzaki sie nie różnią mocowaniem sam kiedyś przymierzałem
-
Ja kupowałem w skodzie za 40zł 1litr. oryginał do Audi
-
Jeżeli masz ją gdzie wykorzystać albo opchnąć to sobie ja zostaw.Ja ostatnio z odzyskanej cegły ściane u siebie stawiałem
-
no to sporo pieniążków na wahe poszło
-
chyba żartujesz? gdzie takie auta sprzedaja?
-
Ja mam wybebeszony katalizator w moim 1.6 i tak jeżdze z bananem na twarzy już od dwóch lat prawie.różnica jest odczuwalna praktycznie odrazu
-
co jak co ale wnetrze masz naprawde za***iste.ja mam szarą skórkę i takie efektu nie ma
-
też nakulane nieźle Co prawda na liczniku ma lekko ponad 300 000km, ale jak do polski przyjechał w 2005r (jako 9 latek) z przebiegiem 220 000km było zdecydowanie za dużo, dlatego aby ułatwić sprzedaż gość skręcił licznik do tyłu o 40 000km Przelot na LPG to 120 000km Co się nie robi dla załatwienia interesu grunt to żeby oko sie nacieszyło
-
sporo
-
mi w tym roku stuknie dwa latka razem z niunią
-
kolega żartami zaczął sypać może byłby prawdziwy możliwy przy drugim kręceniu on ma 2001 rocznik a ja mam 1997 i ja mam oryginalny:kox: to ty też masz kręcony
-
kolega żartami zaczął sypać może byłby prawdziwy możliwy przy drugim kręceniu
-
kolega żartami zaczął sypać
-
ja bym chciał żeby moje tyle przejechało
-
o i tu kolega chociaż prawde powiedział
-
ale kolega chyba tak jak sprawdzał VIN od auta
-
kto był po winie?
-
ja mam w moim 1.6 z 95 roku 252tys. Tak pisze
-
kolego bediks- układ spinek chyba nie jest ten sam próbowalem do swojego wsadzic przedlift z polifta nie ma szans.spinki maja inny ksztalt.
-
Wydech audi
-
Nie wspomnialem o tym. kolega ma racje
-
jeżeli nie masz sekwencji to tylko fachowa regulacja skladu i gazownikow tylko ci pomoze, miałem tak samo jak ty i pomogło
-
odkrecasz amorek na dole od wahacza, potem pod maska 3 śróbki,i dwa wahacze górne od zwrotnicy i masz juz prawie amorek na wierzch troszke frania mania i jest twoj.jak go wyjmiesz to odkrecasz go od tej czapki do ktorej sam wahacze przymocowane i pozostaje tylko ściągaczem sprężynkę ścisnać i odkręcić jedną śróbkę która ci została na amorku od góry i jest twoj
-
musisz kolego mieć ściągacz do spreżyn,albo sobie samemu zrobić, inaczej nie dasz rady.ja sam wymieniałem i samemu zrobilem sobie ściągacz,jak już go masz to wymiana z dwoch stron w godzinke