grucha1

Adp jest najlepszy

Profesjonalna diagnostyka licznika czyli 100zl dajesz i 100tyś km jestes do tyłu pojedziemy żeby cofneli do 1000:grin: albo do zera, że niby auto z fabryki tylko 18 lat stalo iczekalo na kupca

weż kluczyk od odkrecania tarczy w szlifierce kątowej i wkrecaj tłoczek (za mocno nie wciskaj bo to delikatne urzadzenie a tam jest gwint)

jak masz kase to jak najbardziej oryginał, powiem szczerze jak wstawialem u siebie KRAFTY to wyciągałem zawieche zuzytą marki TRW po stanie ocenilem że to mogły być te z pierwszego montazu, także pare lat wytrzymały

Nie tylko Lemfordera, może być trw jak ktoś ma nielimitowany budżet to tylko te co kolega pisze a jak masz dziure w portfelu to masz zawieche firmy KRAFT za 500zl i też pojeździsz Ja nie sugeruje jakie ma kupić ,tylko na pierwszy montaż też zakładali TRW napewno nie zakładali LEMFORDERA?

Profesjonalna diagnostyka licznika czyli 100zl dajesz i 100tyś km jestes do tyłu

Nie tylko Lemfordera, może być trw jak ktoś ma nielimitowany budżet to tylko te co kolega pisze a jak masz dziure w portfelu to masz zawieche firmy KRAFT za 500zl i też pojeździsz

był o tym program na TVN i pokazywali ja przy granicach stoją buda na budzie gdzie pisze na szyldzie naprawa licznikow

Końcówka jest zgrzewana i idzie ja odzyskać z tłumika, kiedyś widziałem takiego magika, podjedz do tłumikarzy to ci powie najlepiej.ja mam u siebie jeszcze tłumiki oryginalne z 95r, i też bede kombinował, ale ja udeże do sąsiada na szrot w poszukiwaniu oryginału, mam nadzieje ze za free

ja mam 252 tys z 95r i jak dla mnie to juz raz 250tys chodzil do tyłu

Ja wam powie jeżdze na tzw: "badziewiach" dwa i pol roku jakoś nie mam z tym problemu,z przodu wkładałem zawieche firmy kraft,a z tyłu jakieś tam tulej po 30zl za szt. i nie mam z niczym problemu, jednakże nadmienie że razem ze wszystkim wymienialem tez amorki z przodu i z tyłu oraz tarcze iklocki ale to nie robi,oraz też poduszki skrzyni, jak jest wszystko ok z twoim zawieszeniem masz co do niego pewnosc to mozesz zakładać śmiało jakieś tańsze, tymbardziej jak nie robisz jakies kosmicznej liczby km/rocznie. Ale żeby nikt mnie nie posadzał o herezje to polecam oryginały

ja mam zajechana pompe i po 3 wymianach plynu nadal to samo, na postoju tylko lekko burczy przy skrecaniu, natomist ja dodam gazu i skrecam to trzeszczy tak samo w ruchu takze jedyne rozwiazanie pompa do wymiany, ale ty kolego piszesz ze masz płyn już nie ciekawy, także wymien go i przeplucz układ, może bedzie lepiej

pomysł całkiem fajny bedzie lato to wyprobuje na zderzakach a jak sie uda to na lysterkach też

to żeś narobil km w 4 lata

Każdy kabel podłaczasz tak jak napisales.tylko juz po koleji od kopulki do swiec

to juz ci moge powiedziec ze trójkąty pod czarne są inne a pod chrom są inne. róznią sie uszczelka. jak ktos by miał jakies pytania w tym temacie to pisac pw... ja juz mam to za sob wkrótce foty z modów zimowych:d ale czy zmina tych trojkątow jest możliwa? dużo roboty?

troszke racji moge Ci przyznać, ale do dam że ten focus bardzo czesto jest na trasie gdynia głowna- rumia,osobiscie nadzialem sie na nich już na cisowej i w rumi

A jak sie wystrojili

może to źle wyważone koła, albo geometria

no to jest nas dwoch

przy takim silniku dużym to ciężko o wiekszy przebieg bo portfel by nie wyrobił

<br /><br /> dla zainteresowanych

Czyli spotkamy sie w celbowie a jak nie bedzie odpowiadac to sie przeniesiem, ok?

jakby co to ta staja w celbowie jest dobrze oswietlona i parking jest naprzeciwko ulicy przelotówki takze jest widok i jest spoko

zapraszamy im wiecej tym lepiej. tylko trzeba wkoncu miejscowke jakas wybrac