grucha1

Tam są tylko do b6?

To napewno Polak robił, bo Polak potrafi

Siemka, myślałem że nikt z naszych okolic sie już nie odzywa.Jestem z Redy. Jakby kiedyś jakiś spocik jeszcze był to bym wpadł może moim trupkiem

A ja jeżdze bez kołpaków. Miałem ale zdjęłem bo wiocha była

Dlaczego niby żle dobrał? ja mam też 1.6 i to jeszcze z gazem i rwie kapcia aż miło.A ty kolego zi0allegro wyczyść przepustnice i adaptuj ja.A i przy okazji odme też wyczyść bo lubi tam olej sie pokazywać i uszczelnij ja. bedzie gitesik

Witam, od momentu kupna auta czyli 1,5 roku mecze sie z wyjącą buczącą pompą wspomagania.Pompa wyje tylko ja sie auto rozgrzeje jak jest zimne to i lekko kiera chodzi i nic nie słychać jak sie rozgrzeje to buczy .w zwiazku z tym mam pytanie jak sie pozbyc wycia (płyn wymieniałem dwa razy łącznie z płukaniem i zbiorniczek też wymieniłem) i ewentualnie czy rozbierać pompe w celu wymiany łozyska i simmeringów (płynu nie ubywa i sie nie pieni) czy też zainwestować juz lepiej w jakiś zamiennik lub używkę pompę.Dodam że ma tą pompe z dużą dupką nie tą małą. Pacjetem jest 1.6 ADP 95r <br /><br /Dzisiaj zakupiłem nowy płyn oryginał i mam tez pompe ale używkę tą mocniejszą 110bar.Zastanawiam sie czy tylko narazie bez wymiany pompy sie obejde i wymienie płyn bo zajrzałem do zbiorniczka i ujrzłem brazowy płyn znowu.musze pożądnie wypłukać układ ale poradzcie mi jakim płynnem zamiennikie bo org. n ie bede płukał za drogi jest. prosze o pomoc A więc po wymianie płynu na oryginalny nie zaden febi czy swag tylko orinał nie ma poprawy, co dziwne jak miałem auto w górze i kreciłem kierownica to byla bajka jak postawilem auto to pompa zaczela wyci i jak sie płyn ugrzał to chodziła troche ciezej. Czy ja mam jednak pompe do wymiany czy magiel? pompa jak by co lezy juz w garazu i czeka na monatz tylko czekam co mi powiecie w tej sprawie. Nikt niechce mi pomóc?

moga byc ruszajace sie klocki w zacisku albo wybite wahacze

Witam. Miałem podobny proble ale u mnie to byla wina centraliki.winienilem i teraz przy otrzejszej jeździe pali 12l.normalnie kolo 10. a moja instalacja moj reduktor ma juz chyba ze 150tys. nabite i nie mam problemu.reduktor mam TOMASSETO czy jakos tam.Jedz do prawdziwych gazownikow a nie partaczy i niech zajrza do kompa moze poprostu mieszanka jest za bogata.

Równie dobrze mogą to być wewnętrzne przeguby. Przy wiekszych predkościach czuć drania na budzie i kierownicy

Witam. dzisiaj przy cofaniu autem z rana przy skreconych lekko kołach coś stuknęło i zamigał mi wykrzyknik 4 razy.po podłączeniu kompa byl tylko błąd czujnika predkości.zajrzałem pod uto ale nic nie stwierdzilem zadnych zmian na oko.dodam że wymieniałem kilka dni temu przegub wewnetrzny i gume na zewnetrznym, oraz tarcze i klocki. Sprawdzilem śruby od przegubu wew. i sa dokręcone.nie mam pojecia co to mogło być. jakiś pomysł?czy to mogł być klocek hamulcowy?ale czemu by mi wykrzyknik migał?

jakimś dziwnym trafem nakrętka teflonowa sie poluźniła.Może od tego uderzenia zimą.Niewiem ale mam spokój.dziekuje za pomoc

u mnie napewno wcześniej był zalany czerwony płyn.bo jak go spuszczałem to był czarny prawie.wylałem wszystko i wlałem nowy zielony SWAG. zbiorniczek założyłem inny czysty i ma na miejscu filterek.wydaje mi sie że na tym starym płynie pompa ciszej wyła. i zastanawiam sie czy narazie dorażnie jej spowrotem nie wlać czerwonego płynu oczywiście nowego.

u mnie nigdzie plyn nie leci.chyba jeszcze raz wyplukam uklad.

no właśnie sie nie pieni i swobodnie w zbiorniczku sobie pływa.Zbiorniczek też wymieniłem na czysty, umyty i wydmuchany jak nówka.a dalej wyje

Dziekuje okazało sie że przepływomierz znowu siadł. a mianowice to wtyczka od niego.lifting kabli i wszystko gitesik

SWAG zielony płyn do wspomagania koszt 30zł/0,8l. także chyba powinien być dobry.numer na butelce odpowiadał do audi

Problemem był luźny wahacz- banan.Dziekuje za pomoc

Zastanawiam sie czy to nie prawa poduszka pod silnikiem.Ona jest jakoś przymocowana do stabilizatora.jak ja sprawdzic? ---------- Post dopisany 16-04-2012 at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany 04-04-2012 at 09:53 ---------- problem rozwiązany banan sie polużnił. Dziekuje za pomoc

niestety u mnie po zmianie płynu na SWAG zielony zmian nie ma pompa dalej wyje i jak sie rozgrzeje to troszke ciężej sie kierownicą kręci. Czy pompa mówi papa? czy to może być czymś innym spowodowane?

wahacze sa praktycznie nowe nawet 5 tys na nich nie przejechałem.Najbardziej puka jak spod garażu wyjeżdżam i mam koła skręcone i cofam, ale też po prostym na nie równościach.Może przegub??

dziekuje kolego. nie długo biore sie za wymiane

Witam. Mam problem taki że jak ruszam lub hamuje nawet jak w dziure wjade to mi puknie dość mocno, wydaje mi sie że dzwięk dochodzi z prawej strony.miałem podniesione auto sprawdziłem czy nic nie ma luzu, podokręcałem wszystkie śruby, odkręciłem końcówkę drążka i próbowałem nią poszarpać aby wyłapać jakiś luz ale nie ma.sanki dokręciłem, klocki dobrze leżą w zaciskach.Ręce mi opadają a ja dalej nie wiem.wachacze wymieniłem zimą także amorki, tarcze i klocki.ale niestety zimą miałem mały poślizg przy 30km/h udeżyłem prawą stroną w krawężnik i od tego sie zaczęło a ja szukam i szukam i znaleść nie moge.Proszę o jakąś pomoc.

Witam. Wyje mi pompa wspomagania po rozgrzaniu sie płynu.w zbiorniczku truche bulgocze nie wiem czy to normalka.Chciałbym aby ktoś mnie pokierował jak wymienić płyn, kompletnie.

Ja u siebie miałem ten sam problem, ciekło po skrzyni. Padło na króciec, i jako szczęśliwy nabywca zamiennika orginalnego króćca nabytego za 8 zł pojechałem do znajomego mechanika,co sie okazało na zamienniku były odwrotne podłączenia węży i musiałem kupić orginał za cene 109 zł bez uszczelki.wymiana nie trwała długo bo 3 godzinki i już jechałem i kosztowała mnie ta wymiana 50 zł. Jak sie dobierze zamiennik to nie jest tak dużo żeby to wymienić.Wiekszość rzeczy robię samiemu ale zato bym sie nie brał bo tam nie ma za dobrego dojścia.

Witam wszystkich. Mam pytanie jaki jest objaw lejącego wtrysku.Nie wiem czy to jest związane z tym ale czasami jak jadę na benzynce (bo mam też gazik) to autko przy hamowaniu potrafi przygasać, wskakuje tak na 200, 300 obr i ja mu daje gazu i jest ok. czym to jest spowodowane? Świece, kable, kopułke i kable wymieniłem, przepustnice czyściłem,przepływka wymieniona, filtry tez powymieniane.Ja już nie wiem co to robi.