magoo
-
Postów
64 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez magoo
-
Szkoda Twojego czasu na podkładanie używek - bez logów w ciemno szkoda wkładać kolejne przepływki. Podłóż diodę i zobacz - jak będzie OK - temat problemu z mocą rozwiązany. Skoro buczy z dolotu to może być (nie musi) wałek wytarty - częsta bolączka silników PD ale tu mało prawdopodobne by takie cyrki były w VP'ku.
-
Jest tam oring ale wg ETKI nie występuje osobno :/ Tylko w komplecie z wężem i kolankiem...
-
Silikon tam Ci się nie sprawdzi, już lepiej poszukać używki
-
Kolanko występuje razem z wężem, który podałeś (8D0819371AB) Osobno jako nowej części nie kupisz, chyba, że używkę i ktoś Ci sprzeda samo kolanko. Nowy wąż z kolankiem w ASO na dzień dzisiejszy kosztuje niecałe 140zł
-
Tu masz opisane: http://sprawdz.auto.pl/diagnostyka-przeplywomierza/ Pedał gazu podczas logów też nie był do końca wciśnięty - nie blokował Ci go dywanik?
-
Doładowanie turbo OK - niewiele przeładowuje ale w normie. Kąt, dawka - w porządku. Czujniki temp wody,paliwa, powietrza - OK. Przepływka - tu jest problem - niezbyt dobrze mierzy, zrobiłbym test z diodą
-
Prośba o rozpoznanie błędów i możliwosci naprawy.
magoo odpowiedział(a) na Albercikk temat w Audi A4 B6/B7
Musisz trochę sam podziałać Takie błędy były tu już nie raz na forum czy na innych stronach. http://lmgtfy.com/?q=00601+vag#seen -
Wymieniaj na nowe i nie rób dziadostwa
-
Turbo na stół do rozebrania i czyszczenia a nie jakieś kombinacje z odrdzewiaczem czy innymi pierdołami...
-
Przewód od wspomagania. Skoro puszcza to daj go do ponownego zakucia - pewniejsze rozwiązanie niż szukanie używki, która może wyglądać podobnie jak Twój dziurawy...
-
Nie, koło Starachowic.
-
Zacznijmy od tego, że jest to sterownik EDC16, gdzie żeby cokolwiek zrobić trzeba go najpierw odblokować a to właśnie kosztuje i byle kto tego nie zrobi. EGR'a jak wyłączy w sofcie to nie ma konieczności wywalenia DPF'a ale dobrze to zrobić - pozbędzie się problemu, który i tak kiedyś nadejdzie...
-
Nie ale skoro będzie grzebane w sofcie to można zrobić 2 rzeczy za jednym zamachem Wywalić z softu EGR i DPF'a Samo zaślepienie nic nie da.
-
Nie, poprostu w Twoim modelu silnika są awaryjne EGR'y. Cena pewnie od 1500zł w górę Najlepszym rozwiązaniem jest zaślepić EGR by nie szły na niego spaliny oraz software'owo wyłączyć go. Operacja będzie wynosić +/- 1000zł (tyle za to biorą u mnie w okolicy). Wymieniać na nowy nie ma sensu bo popsuje się ponownie - taka już jakość..
-
Taki klucz jest do sprzęgiełek: http://allegro.pl/klucz-sprzegla-alternatora-bosch-vw-audi-mercedes-i5480446514.html
-
O co CI chodzi? Przecież ten błąd pochodzi od tego właśnie czujnika bo ciśnienie było inne niż założone w sofcie - stąd błąd.
-
Błąd jest od czujnika ciśnienia doładowania w dolocie. Czujnik ten znajduje się na rurze idącej od IC do kolektora ssącego. Chyba, że masz jeszcze starszy sterownik silnika to czujnik ten znajduje się właśnie w sterowniku silnika.
-
Co to za mechanik partacz? Skoro rozebrał przód auta to poskładać rozrząd na znaki i zakręcić ręcznie kluczem i będzie wiadomo czy coś go blokuje. Jeśli nie to odpalać i się okaże czy dostały zawory od tłoków. Wywróżyć nikt nie wywróży bez takiego sprawdzenia jak opisałem wyżej.
-
Jakie klocki i tarcze hamulcowe polecacie do Audi A4 B6/B7?
magoo odpowiedział(a) na wiktor1979 temat w Audi A4 B6/B7
Ja od siebie zaproponuję Textara bądź Zimmermana -
Nic się nie stanie podczas jazdy z taką sprężyną - przelecieć przez kielich nie przeleci.
-
Nie trzeba Tyle to kosztuje u mnie w warsztacie
-
Pomoc w Zdiagnozowaniu.A może uszczelka spod głowicy
magoo odpowiedział(a) na gargus8 temat w Audi A4 B5
Tester nie zawsze daje miarodajny wynik -
Używki sprzęgiełka nikt Ci raczej nie sprzeda więc cały kompresor byś musiał kupić. Ale nowe sprzęgiełko też powinieneś gdzieś dostać - kwestia ceny
-
Bez Vaga nie sprawdzisz czujnika poprawnie.
-
Może szwankować gdzieś połączenie elektryczne - jeśli tak to na Vagu powinno pokazać błędy. Całkiem możliwe jest, że pompa Ci siada ale wszystko się wyjaśni jak podłączysz pod kompa.