Czujnik łatwo sprawdzić przed odczyt jego parametrów Vagiem (w liczniku jak i ECU). Sprawdź go sobie to raz dwa wyeliminujesz bądź znajdziesz przyczynę problemu z paleniem.
Oprócz tej świszczącej rolki nic niepokojącego nie słychać Jeśli chcesz to zmień popychacze - napewno nie zaszkodzi ale konieczności nie ma.
Przy okazji zmiany rozrządu - wymień wszystkie uszczelniacze (simeringi) na wałkach - jest ich 3szt.
Zapalająca się kontrolka to znak, że silnik jest w trybie awaryjnym.
Najlepiej będzie jak podepniesz auto pod kompa i zrobisz komplet logów - ciężko cokolwiek stwierdzić bez nich. Może nawet jakieś błędy już ECU załapał...
Termostat nie działa Ci poprawnie - musisz wymienić na nowy. Polecam Wahler lub oryginał (tylko ten oryginał niech nie będzie z allegro bo tam są podróby za połowę ceny ori).
Rurki od klimy są aluminiowe - spróbuj je sobie deko podgiąć (w granicach rozsądku) i pozbędziesz się problemu a szmata niezbyt dobrze wygląda pod maską
Dodam jeszcze,że samej nowej tarczy nie kupisz Przynajmniej producenta takiego jak Sachs czy Luk. Ci producenci oferują tylko komplety - z albo bez dwumasu.
Odpowiem na to pytanie bo coś tam wiem
Dysk SSD szybciej pracuje - nie musisz czekać aż coś się otworzy, klikasz i program otwarty. Samo włączanie się kompa jest szybsze bo zaobserwowałem to u siebie.