Fr0styyy.

Poszło PM. By ich c.. spalił, bo torrenta nie ma

Daj ktoś linka do tych map nowych ---------- Post dopisany at 18:55 ---------- Poprzedni post napisany at 18:46 ---------- Dobra, znalazłem już

Ja bym polecił coś od LiquiMoly, Millers lub Motul

Jakby się kupiło tego rozbitka to może by się i coś na tym zarobiło jeszcze ---------- Post dopisany at 01:58 ---------- Poprzedni post napisany at 01:55 ---------- Ciekawe, czy motorownia sprawna po tym jest bo jak tak to imo brać

Castrol = kujawski/olej z biedronki.

Ale Bartek zajmuje się tylko Multitronicami

Ch... HID, który sieje zakłócenia.

Wpinaj do włącznika Ja tak mam i działa u mnie perfect

Wypnij te mijania z MCE i wepnij ten przewód do włącznika świateł.

Do samochodu musiałbym iść zobaczyć przy włączniku, ale pomarańczowy wpięty mam do takiego grubego żółto-czarnego przewodu, stałe 12+ do jakiegoś czerwonego, brązowy do postojówek (chyba drugi od góry kabel), DRL do MCE, sterowanie CLH też do MCE, brązowy z indeksem (u mnie to było +12V po odpaleniu CLH) do halogenów. w PMce napisałeś mi, że masz to do bezpieczników podłączone czy coś takiego? wepnij to wszystko do włącznika świateł

Niby po co Ci taka temperatura? Ustaw na 18*C a i tak będzie ciepło...

Fajne.

Myłem wczoraj i dzisiaj do samochód nie mogłem się dostać

Jeszcze tak sobie myślałem i przypomniało mi się, że skrzynia ogólnie długi czas reakcji ma, nie wiem jak to nazwać... Jak np. chcę ze śniegu wyjechać to obroty do 1.5k dać żeby koła zaczęły się kręcić Do tego dochodzi kopnięcie w plecy przy załączaniu R tzn. daje R, puszczam hamulec i nic się nie dzieje przez 0.5 sek, dopiero wtedy ruszam tak jakbym ze sprzęgła strzelił w manualu.

Jakie są objawy uszkodzonego sterownika? Żadnych błędów na VAGu nie ma... Skrzynia szarpie jak jest zimna, jak jest ciepła to mniejsze objawy są, oczywiście tylko na niskich obrotach się to dzieje. Przy ręcznej zmianie biegów tak samo jest, olej zimny to skrzynia robi to jakoś ociężale itd. a jak jest rozgrzana ~70*C to wtedy ładnie zmienia biegi. Poza tym jak jest zimna i dojeżdżam np. do świateł, czy szybciej zahamuje to jest taki jakby drop obrotów. Jadę sobie 15-20 km/h, wciskam hamulec, bo chcę się do zera zatrzymać i obroty spadają na poniżej 650-700 i wracają do 760... Co jeszcze hmm, jak stoję na górce, puszczam hamulec i chcę jechać to dostaję kopa w plecy, takie uczucie jest... Poza tym skrzynia płynnie zmienia "biegi/przełożenia" i nie ma z nią problemów ale wk... mnie to, że muszę czekać aż się rozgrzeje, żeby jako tako normalnie funkcjonowała... No w cholerę, wszystko pracuje w samochodzie pięknie tylko ta skrzynia mi dogrywa :cry:

Po 3 latach?

No raczej do włącznika powinno być wpięte, u mnie tak jest i działa perfekt. Kierunkowskaz masz tutaj Gniazdo B (23-pin) Pin 1 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby – Avant) [czarno/fioletowy] Pin 2 – Aktywacja pompki spryskiwaczy reflektorów (i silnika wycieraczki tylnej szyby – Avant) [niebiesko/fioletowy] Pin 3 – x Pin 4 – x Pin 5 – x Pin 6 – x Pin 7 – Kierunkowskazy (prawe) [zielono/biały] Pin 8 – x Pin 9 – Kierunkowskazy (lewe) [czarno/niebieski] Pin 10 – x Pin 11 – x Pin 12 – x Pin 13 – x Pin 14 – x Pin 15 – x Pin 16 – Zasilanie prawego światła drogowego [biało/żółty] Pin 17 – x Pin 18 – Zasilanie lewego światła drogowego [biało/czarny] Pin 19 – x Pin 20 – Masa elektroniki [brązowy] Pin 21 – x Pin 22 – x Pin 23 – x A CLH gdzie niby masz teraz wpięte? Przecież sygnał z centralnego po CANie idzie..

Czarny masa 2 niebieskie pod światła długie (wepnij się do MCE) Brązowy wepnij do świateł postojowych we włączniku Czerwony też wepnij do włącznika świateł i pomarańczowy także do włącznika świateł 3pkt to masz dwa kable, które idą do świateł mijania? wepnij się do MCE tak samo jak to z niebieskimi się robi 5pkt to co to za kabel, od czego on? 8pkt też co to jest? obstawiam, że sterowanie CLH? podłącz to pod kierunkowskaz, bo nie ma pod co innego tego wpiąć..

Posiada.

HID:facepalm: Poza tym fajny furacz

Nie odpalane pół roku A to CYK CYK to może EVAP?

Pewnie, że trzeba. Walcz o swoje.

Dostałeś upomnienie to po zawodach. Masz fotki więc zacznij działać, kasa na chodniku nie leży Przecież to w ogóle jest nielogiczne, założyli blokadę, rozjebali Ci felgę i skończyło się tylko na upomnieniu? Przecież to wandalizm jest Ja bym im za uja nie odpuścił.

No, ale chyba nie za 200 zł