Skocz do zawartości

kris166

Pasjonat
  • Postów

    35
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kris166

  1. kris166

    [ALL B5] Gwint AP

    Gwint AP jest bardzo popularny na Rynku Niemieckim. Także nie jest to tandeta.
  2. Spreżyny powinny być od gwintu. Nie chodzi tylko o montaż, ale też o twardość.
  3. Jeżeli klapa nie była malowana to i tak będzie delikatnie inny odcień. Ale polerka załatwi sprawę.
  4. ok 10tys km trzeba łagodnie traktować.
  5. Dokładnie do wymiany dwumas. Wibruje podczas ostrego przyśpieszania od niskich obrotów z wysokiego biegu?
  6. kris166

    [B5 AFN] Wibracje

    Może opony wyząbkowane.
  7. Na zimę jak najmniejsze koło i guma balon. :>
  8. Klima nabita?
  9. Jeżeli chcesz seryjne sprężyny to nie lepiej oryginalne używane w świetnym stanie? Będą już naturalnie ubite i auto będzie tak samo stało jak tył.
  10. Nic się nie stanie jak dasz inną. Byleby tylko wydech leżał tak jak powinien.
  11. Wymiana złącza elastycznego i wieszaków wydechu. Groszowa sprawa a na pewno pomoże.
  12. Wg mnie lepiej używane oryginały w super stanie.
  13. Może uszczelniacze zaworowe.
  14. Obniżenie -30 jest dopuszczalne na seryjne amortyzatory. Nie ważne czy Eibach, Wietec itp.
  15. FK nie powala komfortem.
  16. Jak wyżej. Koniecznie przesmaruj miejsca newralgiczne.
  17. Przez uszczelkę pod głowicą również może rosnąć ciśnienie w układzie.
  18. KW Bilstein I Weitec to podobna półka jakości.
  19. Ebay, allegro, fora. Albo poprosić kogoś kto jeździ do Niemiec, żeby się rozejrzał.
  20. Dokładnie. EGR wyrzuca nagromadzoną sadzę. Także butować częściej. :>
  21. tego co słyszałem to jest sportowy, ale w granicach rozsądku.
  22. Zacznij od sprawdzenia poziomu płynu i termostatu.
  23. Grubsza sprawa. Samego poszycia tak łatwo nie wymienisz.
  24. Może łożysko teraz padło?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...