Zbyszek_7
-
Postów
201 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Zbyszek_7
-
W przyszłym tygodniu będę się umawiał do mechanika którego ktoś mi polecił. Być może mam przestawiony rozrząd i silnik się "gubi". Ale jak za tydzień oddam do mechanika to dam znać później co zdziałał.
-
Ja lałem płukankę Motula i wszystko gra więc śmiało:)
-
Pod tym kolankiem jest uszczelka-może ona niedomaga. Albo spróbuj dociągnąć śruby-są dwie. Albo jest chyba jeszcze uszczelka na czujniku który wchodzi w to kolanko, może tam gdzieś leci.
-
A czy w B5 były fabrycznie montowane Ksenony?
-
A co to są te spryski? Nie można kupić HIDów z homologacją?
-
A powiedzcie jak jest z tymi ksenonami. Taki dokładany zestaw HID z żarnikami ksenonowymi jest nielegalny?
-
Podciśnienie w układzie i "psik" to normalny efekt. A płyn ucieka bo masz gdzieś nieszczelność. Może leci Ci w miejscu gdzie jest czujnik temperatury płynu albo na kolanku w które jest ten czujnik wkręcony. Sam mam tam drobny wyciek albo w tej okolicy.
-
Ja użyłem płukanki firmy Motul, nie wiem na ile poskutkowała ale olej zleciał mi zupełnie czarny. Miałem wtedy mineralny Castrola i pewnie dlatego.
-
Ale jest więcej światła niż na zwykłych? Zrób jakieś foty:)
-
Przyczyn może być kilka, na początek podepnij pod Vaga jeśli masz dostęp i zobacz czy są jakieś błędy.
-
16555 System zbyt ubogi (strona 1) brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 16706 Czujnik obrotów silnika - brak sygnału brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
-
Witam, Co może być przyczyną skrzypienia w okolicy prawego tylnego koła przy skręcaniu podczas jazdy w lewą stronę?? ---------- Post dopisany 17-04-2012 at 18:55 ---------- Poprzedni post napisany 16-04-2012 at 19:28 ---------- Nikt nie wie??? ---------- Post dopisany 18-04-2012 at 18:52 ---------- Poprzedni post napisany 17-04-2012 at 18:55 ---------- up. ---------- Post dopisany at 18:53 ---------- Poprzedni post napisany at 18:52 ---------- up.
-
Ja mam Valteki 1 ohmowe chyba. Nie długo pojadę na pierwszą regulację po 1000 km to powiem gazownikowi o co chodzi
-
Oleju dosyć? Podłącz pod Vaga i napisz jakie błedy masz
-
Ja kupowałem olej od Tom77 i również wszystko w porządku przebiegło więc polecam:)
-
Witam, Mam instalację świeżo założoną instalację STAG 4. Zaraz po przełączeniu na gaz gdy silnik nie jest jeszcze mocno rozgrzany auto szarpie mi przy zmianie biegów. Gdy temperatura płynu chłodniczego dojdzie do 90 stopni szarpanie znika. Czy jest to kewstia źle ustawionej instalacji? Wiecie co może być tego przyczyna?
-
Napisz do kolegi: TOM77 lub DZIK. Sprzedadzą Ci oleje i filtry w dobrych cenach i masz pewność że będą to oryginały czego nigdy nie będziesz pewien kupując na Allegro.
-
Potwierdzam:)
-
A więc wymiana uszczelki pod pokrywą(Koszt ok 70zł) i wymiana sondy rozwiąże Twoje problemy:)
-
A miałeś jakiś błąd po podłączeniu pod komputer?
-
Podał oznaczenie silnika: ARM...
-
Podłącz do tego czujnika do przewodu fazowego i sygnałowego diodkę led na 12V(wtyczkę da się trochę rozebrać i podłączyć kabelki od diodki). Po odpaleniu silnika diodka powinna migać. Po przygazowaniu będzie migała szybciej. Sprawdź to na starym czujniku i daj znać czy migała;)
-
Czujnik położenia wałka rozrządu znajduję się z przodu pod osłoną paska rozrządu. Wystarczy wypiąć dwa uchwyty osłony i ją odchylić z góry żeby zobaczyć ten czujnik. Wtyczka wchodzi z boku więc widać ja bez ściągania czegokolwiek. Natomiast czujnik położenia wału jest gdzieś tam niedaleko filtra oleju ale gdyby on nawalił wcale byś nie odpalił silnika. Takie moje zdanie:)
-
Chodziło mi o to że z biegiem czasu by się rozciągnął pasek i było by lepiej. No ale jeśli poluzowałeś i jest ok to dobrze super:)
-
Bardzo ładnie masz w silniku:). U mnie właśnie występuje po uruchomieniu zimnego silnika przez chwilę rzężenie napinacza, możliwe że to pompa niedomaga albo sam napinacz. Można jakoś pompę sprawdzić w łatwy sposób? Ile kosztowała Cię nowa pompa? Jak kupiłem samochód kilka miesięcy temu był zalany mineralnym Castrolem 15W-40. Zmieniłem na pełen syntetyk Motul 5W-40 i jest wporządku. Więc Ty tym bardziej nie masz co się zastanawiać tylko zmieniaj na pełen syntetyk!