bej

Da się tylko troche trzeba będzie się pobawić z kabelkami, nie podejdą P&P

1. podepnij vaga i sprawdź błędy 2. napisz czy masz lpg (jeśli tak to co to jest za instalacja i ile ma przejechane) 3. czy te objawy występują tylko "zaraz po" odpaleniu czy w trakcie jazdy jak wdepniesz pedał gazu to też jakby "strzeli i przyhamuje" 4. oczywiście każdą nieszczelność musisz sprawdzić 5. jakie kable kupiłeś i czy sprawdzałeś czy nie ma przebić http://www.pablik.pl/slownik/img/foto/facepalm.jpeg http://chcielidobrze.streemo.pl/Image/602018_m.jpg :D Jak nie chce palić gumy to trzeba opony olejem polać :D

Ja zrzucałem rozrząd bo tak było mi wygodniej

Wielkie dzięki.

W Quattro nie ma takiej przypadłości bo jest mniejszy zbiornik.

ciekawe czy w ASO mają oryginalne dywaniki i ile za nie sobie życzą

Wszystko jest kwestią przyzywczajenia Ludzie nie na takich gumach jezdza

to nie lepiej 225/45?

Nie ma za co

jutro postaram się sprawdzić

Ja miałem taką sytuacje, że właśnie na kołach 15" miałem naklejony za gruby odważnik na feldze aluminiowej i obcierał mi o zacisk hamulcowy powodując właśnie takie szuranie. Możesz sprawdzić może u Ciebie jest to samo

dokładnie więc jak zmieniać to dwa bo bez sensu kupować dwa komplety klocków na wymianę

dokładnie przerabiałem to w moim 2,8 trzeba rozebrać cały przód łącznie z rozrządem żeby wymienić termostat, TRAGEDIA !! Ale do zrobienia samemu

pewnie zostawił starą pompę, zalał ją nowym płynem na bazie glikolu i rozszelniło pompę.

Zależy od wersji, Ty pewnie masz żeliwny a tam pewnie będzie aluminiowy, jeśli kupisz go razem z przewdem hamulcowym to możesz zamienić żeliwny na aluminiowy.

Jaki rozmiar koła masz?

CZego kolego dokładnie nie wiesz? Mam gdzieś wiązke od takiej navi z przyciskiem RADIO/CD to mogę sprawdzić co i jak idzie, ale z tego co pamiętam też tam były 3 czarne wzmacniacze i jeden zielony.

Kup coś oryginalnego a nie ten chiński szmelc.

Najprościej chyba zmienić koło zapasowe na 17"

Dokładnie na 225 tak się tego nie odczuwa

Ja nabyłem w dobrej cenie fele z opnami zimowymi 18" 225/40R18 2x Uniroyal ms plus 66 i 2x Continental TS810S Zobaczymy jak to się będzie spisywało w zimę jak słabo to będzie powrót do 16"

Wzdłuż jak opona będzie ok to nie bedziesz o nic zaczepiał reką, jak będzie wyząbkowana to będziesz czuł nierówności.

Nie ma za co

tak wyglada 18" na 1BE <br /><br />

Tak wygląda 1BE i 18" <br /><br />