bej

Jeśli chodzi o wykonanie i jakość to warto kupić, natomiast dywanik kierowcy jest denerwujący ponieważ cały brud zostaje na wykładzinie pod pedałami bo dywanik tam nie sięga i trzeba często odkurzać ja bym szukał czegoś w podobnej kategorii jakościowej ale z innym dywanikiem kierowcy.

a orientuje się ktoś ile może kosztować odpowietrzenie układu próźniowo w jakimś warsztacie?

ja mam petexy i jeszcze nie zdarzyło mi się aby woda wylała się na wykładzinę, jedyna wada to moim zdaniem za krótki dywanik kierowcy pod pedałami

Jeśli jest emblemat audi z tyłu felgi a nie opony bo na oponie to raczej emblematu audi nie bedzie, to będzie też podane i ET felgi. Zresztą jeśli to chińczyk czy coś innego ET też będzie wybite z tyłu.

ja miałem to samo, kluczyk się wsuwał do połowy, wlewałem co chwila WD-40 i grzebałem w zamku jakimś starym bagnetem oleju, po pogrzebaniu kluczyk wsuwał się co chwila coraz dalej aż w koncu wsunał sie cały i zameczek działa jak trzeba

jesli ma sie dobrze trzymac to najlepiej na klej do szyb

zrób mostek pomiedzy U+ i SAFE i wtedy zaakceptuje kod i bedzie dzialac. A jesli chcesz uzywac navi to musisz doprowadzic gale do tej kostki ktorej Ci brakuje. W dziale Warsztat zrob to sam jest wszystko opisane.

Z porsche ladnie wygladaja na A4 B5 tylko musisz miec adaptery chyba ze kupisz podrobki z rozstawem 5x112

białe na zimę to raczej słaby pomysł, no chyba, że będą myte codziennie ja mam białe na lato i brudzą się w masakrycznym tempie ale za to po umyci robią robotę

ale w porownaniu do zwyklej zarowki daja duzo jasniejsze (białe) swiatlo

wzór jest ala rs, na rynku jest pełno podróbek więc nikt Ci nie powie jakie mają ET

nr 2 idealnie pasują

Dokładnie też mam EU i mam podświetltnie po prawej stronie a ustawienie zegarka po lewej.

dokładnie będziesz potrzebował pierścieni centrujących i dłuższych śrub

ja mam u siebie 225/40/18 ET30 i zawias 1BE i nic nie obciera

a nie lepiej kupic w takim rozmiarze jak masz letnie?? ten 1cm roznicy na szerokosci raczej nie zrobi duzej roznicy

na zime mogą być na lato troche małe

wg. kalkulatora opon 215/35/19 jest prawie identyczne jak 205/55/16 wiec powinno byc ok, jedynie to ET moze wysadzic felge poza obrys auta

otwór centrujący jest jeszcze wazny

Nie jest wymagane aby na obu osiach były amortyzatory tej samej firmy.

Jeśli jest gazowo-olejowy to powinien się wysunąć, jeśli jest olejowy to się sam nie wysunie.

a przewody hamulcowe podpasują bez problemu? oczywiście chodzi mi o ułożenie bo wiadomo, że przewody idą inne

możesz opisać tą metodę? bo ostatnio wymieniałem oring w zacisku i po zwyklym odpowietrzeniu wydaje mi się, że pedał jest miękki.

a jeśli czujniki są w złej odległości od koronek to będą pokazywać prawidłową prędkość na Vagu?? Bo mam identyczny problem po podłaczęniu Vaga na każdym kole prędkości podczas jazdy są identyczne.

A przypadkim zeby zalozyc zacisk alu od oski do Quattro nie trzeba zamienic je stronami??