kivlov

Zatem za parę dni się odezwę. Pierwszy kod po usunięciu występuję od zaraz - a niby sporadyczny. To coś poważnego?

Witam, Dzisiaj bawiłem się komputerem z moją Audiczką i wyskoczyło mi takie coś: 17994 zawor magnetyczny zawieszenia silnika strona 1 i2 - zwarcie do plusa 1561 1562 1366 1332 819 Chciałbym się poradzić was czy są to poważne błędy i co z nimi zrobić. Troszkę szukałem na google, ale wolę zaczerpnąć opinii ludzi, którzy specjalizują się w Audi. Z góry dziękuję za pomoc.

Grzanek dużo roboty jest przy tym liczniku? Chodzi o czas i koszt.

Pogoda się robi więc zapewne projekt ruszy.

Ja malowałem trzy tygodnie temu moje zaciski. Szorowałem je przez 2 dni i kurcze widzę, że specjalna farba do zacisków odpada. Lepiej dobrze przebadaj rynek, które farby warto stosować.

A możesz pochwalić się jaką masz sprawność amortyzatorów, że aż o 15% jeden jest słabszy? Ja zastanawiam się teraz nad wymianą wszystkich amortyzatorów i sprężyn koszt nie jest straszny, a ile się zyskuje.[br]Dopisany: 17 Luty 2012, 00:50_________________________________________________Ja wymieniłem Cała zwrotnicę, piastę, łożysko, wahacze, nawet zaciski i dalej puka podczas przejazdu po dziurawej drodze. Czy ktoś pomoże co to jest? [br]Dopisany: 23 Luty 2012, 20:51_________________________________________________A dodam, że końcówkę drążka wymieniłem również.

Ja u siebie miałem podobnie i dlatego wymieniłem od zaraz wszystkie zaciski (przód, tył).

Ja również mam taki twardy hamulec od tego mrozu, ale właśnie taki powinien być, w normalnych temperaturach jest troszkę zbyt głęboki, a teraz jest idealny. Możecie powiedzieć co dokładnie wpływa na ten stan podczas ujemnych temperatur. Swoją drogą w tym tygodniu moje audi czeka montaż 4 zacisków (przód, tył) od ATE.

Mam to samo i już męczyłem kilku mechaników, byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i na jednej mi powiedzieli, że to może robić amortyzator (sam w sobie puka). Sprawność moich amortyzatorów sprawdzona komputerowo to 77% więc szkoda wymieniać na nowe.

Serwis jeszcze istnieje? Nie mogę się dodzwonić.

Ja mam na zimę 215/55/16 - na przyszły sezon zmniejszę na 205, a na lato mam 225/40/18 i jestem nie zmniejszył bym tej felgi. Znajomi mówią mi, że mam zmienić na mniejszą felgę bo szkoda na naszych drogach. Nie wiem dlaczego tak mówią - chyba nigdy nie jeździli na takich felgach i ze 170km pod maską

Ja mam 225/40/18 i nie narzekam.

nr1.Co to jest? nr.2 Co to jest Jedynka ma luz i to chyba powoduje te odgłosy skrzyni. Możecie powiedzieć co to jest? [/img][/img]

Ja rok temu nie miałem problemu ze spryskiwaniem więc teraz również chyba nie będzie więc na -30C się nie szykuję.

TOM77 pisał mi, że są jakieś dwie poduszki lewa i prawa, teraz sam zgłupiałem. W aucie podczas zmiany biegów najczęściej przy puszczaniu sprzęgła na 2,3 biegów słyszane są strzały i podobno do poduszka skrzyni biegów. Czy jest to możliwe i czy są dwie poduszki lewa prawa czy tylko jedna na środku bo chyba o to właśnie mi chodzi.

Rzeczywiście tanio.

Ja zawsze kupuje płyn z BP - najchętniej ten 2x2l (dużo punktów Payback).

Polecicie jakieś manetki z allegro czy skąd (dedykowane manetki pod A4 B6 2002r. 1.9TDI AVF Avant). Byłbym bardzo wdzięczny za linki.

Kolego chyba mnie nie zrozumiałeś, ale można przeczytać dwa razy.... No właśnie nie mam tych przycisków i chcę się dowiedzieć czy warto do mojego modelu kupić manetkę z przyciskiem i cieszyć się full FISem. Jak jest z tym tempomatem?

Hej Czy może ktoś sprawdzić po moim VINie WAUZZZ8E22A140787 czy mam tempomat i pełen komputer pokładowy (czy warto kupować te manetki)?

Witajcie, Mam nadzieję, że będę klubowiczem bardzo długo.