gregski

pisalismy juz o tym.. kabelek od kolegi z forum, niedrogi byl wiec nie moze byc top.. soft only 10.6, oczywiscie long nie podpowiada niczego .. z radiem concert sobie radzilo dobrze, ale teraz musialem zalozyc symphony z 2010 bo poprzednie nie obslugiwalo dorezanego Audi Music Interface. ale da sie nadal zmieniac bity, tylko trzeba wiedziec ktore.. jesli Grzes nam pomoze opisac bity to Ty i ja bedziemy mogli je zmieniac swiadomie.. przygotuje dzis screenshoty do opisu i mam nadzieje, ze uda sie mu je nam opisac. chyba, ze jeszcze latwiej mu bedzie porobic screenshoty z jego softu, gdzie jest juz wszystko opisane. Grzegorz, jak Ci wygodniej?

Ok, wrzuce screeny po pracy

no i udalo sie. chwile przed wyjazdem na weekend majowy mialem termin w aso. radyjko bylo OK, gra. zdziwilem sie tylko, ze SYMPHONY nie ma funkcji zapamietywania komunikatow o sytuacji na drogach tak jak to robilo Concert.... chyba, ze ja nie znalazlem? Panowie, wielka prosba: czy ktos ma aktualnego VCDSa i moze sie podpiac pod Symphony ... ? potrzebuje screenshoty z softu z podpowiedziami Longa ktory bit jest za co odpowiedzialny.. mam pelno funkcji uruchomionych w menu CAR ktorych nie mam (szary text) - chcial bym to pochowac no i wreszcie chce odpalic AMI bo nie mam go w zrodlach dzwieku... help!

Umarlem. Rotory na tylnej osi A1 Jakie tarczki hihihi ))

O jakich koncowkach mowicie? Chromy nakladane na ori wydech? 300 za dwie do mojego?

powinno sie zapalac jedno, zdaje sie w EU lewe.. w kazdym razie nie myli sie wtedy ze stopem... i nie zmniejsza czujnosci na stop jadacego za toba.

http://moto.allegro.pl/audi-a4-a5-a6...270771236.html ciekawe! jak toto dziala bez gruszki?

Nie kumam, dziwicie sie facetowi, ze majac klientow w normalnych cenach nie czeka, az sie laskawie zbierze grupa jakis wirtualnych niezdecydowanych ktorzy majac zaoferowany duzy rabat do 50% nie sa w stanie sie zebrac w dziesieciu tygodniami??? Pora dorosnac i pomyslec realnie, albo sie Panowie wpisujecie na liste i umawiacie powaznie z firma na termin, albo mozemy zapomniec o jakichkolwiek znizkach. Niezaleznie czy tu czy tam, tracimy na tym tylko my, dlatego mitomanow i marzycieli uprasza sie o nie pisnie w tym watku. Konkret prosze. Jest nas 10 aut czy nie? Osobiscie temat traktuje powaznie do konca tego tygodnia.

Hehe czyli polifty masz juz na aucie? ) Super

Nosz chopy, z nieba mi spadacie, 12V kupione i lezy w bagazniku niepodlaczone... Dzieki!!

darecy super, dzienx. tak zrobie, jak tylko dostane nowy filtr kurierem..

z moim kabelkiem chyba nie pojdzie inny soft

ja mam chwilowo wrazenie, ze nie mam zadnego, taki syf sie odklada na desce rozdzielczej.. przyjdzie filtr poczta, to wymienie/zamontuje. przy okazji: umowilem sie do serwisu na zdjecie CP z nowego radia w przyszly piatek, znajomy znajomego sprawdzil w bazie audi mi numer seryjny radyjka i na 99% powinno byc ok. moze wreszcie odpale AMI .. aczkolwiek po podlaczeniu sie VCDSem do symphony i wejsciu w kodowanie VCDS mi powiedzial, ze nie ma rozpykanych kodow programowania dla tego modelu radia.. to dziwne, bo concert jest ladnie ogarniety.. moze to przez to zabezpieczenie CP nie pokazywal co jest co w Long Coding Helper?

na pewno, ale mysle, ze w ograniczonym stopniu.. wolal bym miec filtr przed wentylatorem, chocby po to, by uniknac sytuacji o ktorej pisal tomaszoo filtry wymieniam min. raz w roku.

szukam filtra kabinowego do naszych wypasow.. znalazlem to do srodka: VW 8K0 819 439A (http://www.ebay.de/itm/Innenraumfilter-Pollenfilter-AKTIVKOHLE-Audi-A4-A5-Q5-8K2-8K5-/250986941629?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6ffcccbd) a przydal by sie jeszcze ten przed wlotem powietrza do wentylatora pod maske .. zna ktos numer?

A jak myslisz? Na zdjeciach wyglada moze slabo ale postaram sie znalesc wiecej info na temat tej taczki. Napisales w liczbie mnogiej dlatego pytalem.. Stabilnie leza na tym kola? Pytam, bo myslalem o zwyklym wozku 800x800 na czterech kolach i nosnosci ok. 100kg. Probuje zrozumiec w czym wspomniana taczka lepsza od prostego wozka ktory mozna uzyc rowniez np przy przeprowadzce do przewiezienia innych klamotow.

Dzięki za schemat – widziałem go tu 2-3 strony temu, ale on nie rozwiązuje mojego problemu (wiem, że tego jest od cholery, więc tylko mnie dołuje). Nie zamierzam rozkręcać całego auta. Czy są jakieś metody np. endoskopowe i którędy wejść, bo chłop od czyszczenia twierdził, że nawet w kratkach frontowych jest zaraz coś co uniemożliwia mu wprowadzenie głęboko wężyka. Chyba najprosciej kupic/pozyczyc rodzaj endoskopu z kamerka na koncu, tylko pytanie co zobaczysz.. Nie znam za dobrze ukladu nawiewow, ale jesli cos przelelazlo do kanalow to na 100% z zewnatrz i z zewnatrz bym sie probowal tam dostac. Od strony kratek wylotowych masz na pewno sita ktore ladnie rozpraszaja strumien powietrza, od strony wlotu masz w zasadzie od razu wentylator ktorego smiglo powinno sie dac zdemontowac do kontroli.. Tam bym szukal.

Fajne! Wytrzymuje toto 4 kola?

Wczoraj przemila traska z malego urlopu w Paryzu. Alez to auto w serii jest sprawne... Najpierw tuareg W10 TDI od zera do 140 kmh rowno, potem kilkukrotnie skopana nowa R klasse do v max.. Fajnie, ze to tylko A4 i wielu sie dziwi, ze audi zawitalo do grona premium nawet z nizszymi modelami.. 1100km w trybie spokojnym 9h, spalanie ponizej 8l/100km, miodzio, swietne fotele.. Genialne autko na autostrade. Do tego stopnia, ze zona nagle przy 200kmh otworzyla okno chcac powachac wiosne, nie majac zupelnie swiadomosci z jaka predkoscia jedziemy...

Dzieki za info chopy. Dzis gadalem z berlinskim aso ile biora za zdjecie CP i mnie pozytywnie zaskoczyli - ponoc 30 jurkow

Czyli nici z grupowki? Szkoda..

Klime mam basic. Czujnika jakosci powietrza tez pewnie nie mam. Co on daje? Zamyka automatem obieg? Na razie mi tak pyli na desce, ze mam wrazenie, ze nie mam wcale filtra... Czyli na glownym wlocie pod maska da sie zaintalowac filtr?? Oryginalny czy rzezba?? Przy okazji pochwale sie: udalo mi sie odpalic blutka. Wielkie dzieki dla Grzesia za pomoc, w zasadzie to on wrzucil na forum ogloszenie z ktorego kupilem modul, potem pomogl rozkminic wiazke ktora naviserwis troche bylejako przygotowal. Sterowanie glosem i z kiery dziala, pieknie sie iphone integruje z modulem, nawet podlaczony w tym samym czasie do AMI. Zostalo mi tylko zdjecie ochrony z nowego radia i odpalenie AMI, oraz dorobienie wiazki do nieszczesnej lampki oswietlenia schowka.

Dzieki jest dostep bez wyjmowania schowka?

Gdzie w B8 siedzi filtr kabinowy? Na wlocie jeszcze przed wentylatorem?

U mnie ET27 czy 26, nie pamietam...