grzes283

no tak, w końcu łyk...eend

Mordeczki, teraz z innej beczki W jaki kolor walnęli byście heble 320/288 ? Wiem, że żółty jest na topie, ale do tego trzeba by minimum 18 i gleby....Do ciekawej 17 i 1BV jaki kolor by dać, żeby było ładnie, ale nie wyzywająco? Srebrne, czarne, grafit...?

Ja też nie kumam po co wałkować ten sam temat Kazdy sam wie najlepiej co mu do szczęscia potrzeba.

Ilu trzeba ludzi do założenia opon??? Trzech. Dwóch się bije o parametry, a trzeci zakłada Hahaha

Hahaha, chyba walka jeszcze trwa Kontrola drogowa...policjant zatrzymuje blondynkę: - dzień dobry, poproszę prawo jazdy, ubezpieczenie auta i dowód - jeśli pani ma... - mam, proszę bardzo.. - gaśnica jest? - jest panie władzo... - a trójkąt pani ma? - kurcze, ogoliłam wczoraj

przyjęte co tu Grzesiu pokazywać......jedyne fajne w tym zestawie to ET Muszę trochę czasu wygospodarować i porobić fotki. Co do indeksu nośności nigdy na takowy nie zwracałem uwagi i póki co nie słyszałem, żeby coś mi skrzypiało. Tym bardziej, że indeks nie świadczy o wzmocnieniu opony, a nie wydaje mi się, żeby były aż takie różnice wagowe przy osobówkach. Ale nie wypowiadam się, bo szczerze mówiąc nie wiem. Z ciekawości zobaczę co ja mam na oponach. Letnie mam Barumy i sa mega ciche, no ale 205. Zimowe mam nexeny i je troche bardziej słychać. Ale to szum a nie piszczenie.......

Nie można tak jeździć.

z rana.....panowie prosze grzecznie odyebać sie od 17...ja jeżdżę i jestem zadowolony Nie musi nikt za mną się na ulicy oglądać. Co do tych Waszych kłótni odnośnie doboru rozmiaru i zakłamania koła. To są bardzo małe wartośći więc nie wiem w czym sprawa. Jak ktoś chce balon, to niech ładuje 235/40/18....czy tam 19. Znawców jest pełno w każdym temacie, dlatego nie ma co drążyć. Ja preferuje rozmiar na polskie drogi czyli węższą oponę. Jak ktoś auta używa sporadycznie, albo na zloty marketowe to przecież można zayebać 245/30/21 i też będzie kozak na dzielnicy Miłego dnia mordeczki...

Hahaha hahaha +10

Morgen....guten morgen

U mnie też raz się zapalała, a raz gasła. Stwierdziłem, że jak tak ma działać, to lepiej jej wcale nie mieć. uciąłem wtyczki, przewody zaizolowałem i póki co tydzień mija i jest błoga cisza. Ta kontrolka jest i tak bezsensu, skoro daje o sobie znać przy połowie stanu klocków......

8J normalna felga....dlaczego wiocha? Auto pod siebie chyba robisz a nie pod kolegów. Ja mam 17 i szczerze ma wyje...ne czy się komus podoba czy nie. Dla mnie jest spoko i wystarczy...

Nie mam za dużo zdjęć z tamtego okresu.....gdzieś mi wcięło. Mam jedno, ale na gwincie jeszcze. Jak wrzuciłem 1BV, to już nie cykałem fotek - nie było optyki odpowiedniej Ale tak na oko, to około centymetra poszedł do góry.....no może półtora. http://postimg.org/image/4aay9hci7/ Tył tutaj jest chyba bez dystansu, ale już nie pamiętam. W każdym razie te 5mm niewiele wnosiło. Tak, czy inaczej było wszystko na styk. Ale z tyłu fajnie się prezentował. Gdyby nie ten zj**..y gwint i nie to, że u nas na gminnie kradną te dekielki od s-linów, to bym pewnie został przy takim setupie. Dawaj foty Twojego zestawu Grześ. Jestem ciekawy jak siądzie na springach

:-) :-) :-)Nom 9,5 a ja tu o 8j gadam eh Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka Ja miałem 8.5J ET 30 przód i 25 tył. Opona 225/40. Zawias 1BVGrześ a czemu z tylu inne et?No poka foto jak to siedzi na 1bv Musisz u mnie w temacie luknąć. Zdjęcia mam chyba jeszcze na gwincie, czyli centymetr niżej niż na 1BV. Nic mi nie tarło. ET z tyłu mniejsze, bo był 5mm dystansik. Teraz mam 205/50/17 ET 28 1BV - jest gitara Jedno miałem na kompie....

Ja miałem 8.5J ET 30 przód i 25 tył. Opona 225/40. Zawias 1BV

Pięknie wygląda.....ramki czarne będą super:-)

Nówka w ASO coś około 100 zł bez zniżek chodzi. Bardziej mnie ciekawi jakaś używka w uczciwym stanie. Sprawdzałem na allegro i są od 20 zł, ale stan nieciekawy.

mordeczki, ile może kosztować plastik - wykończenie tunelu nad przyciskiem ESP, wizytownikiem, awaryjką i kubkiem? Mój jest trochę porysowany i zastanawiam się nad wymiana. Kolor czarny, tj SOUL

Jeśli chcemy być aż tak skrupulatni, to nawet ciśnienie w oponach wpływa na komfort....nie wspomnę już o runflatach

Obstawiał bym wahacze. Ja w ciągu roku stopniowo wymieniałem dół i ostatnio jednorazowo górę. Wszystkie markowe......efekt jest zaskakujący. Zupełnie inne auto. Lepiej wybiera dziury, nie tłucze. Nawet nie spodziewałem się takiego efektu. Zostały by jeszcze amorki i springi za pewnie jakiś czas i całe zawieszenie z tyłu. Myśle, że będzie wówczas prawie jak salon Dokładnie, ale u mnie ustało po powrocie na 1BV.....jest błoga cisza, tylko roleta czasami się odezwie

Ja mam ET28 i 7.5J i na prawdę uważam, że jest ok. Oczywiście efektu wow nie ma, bo do tego potrzeba gleby i przynajmniej 18" Ja już z tego wyrosłem, rodzina, dwójka dzieci....więc auta potrzebuję do jazdy w każdych warunkach, a nie tylko na jakieś spędy pod marketem. 17" jest chyba takim kompromisem, pomiędzy komfortem, ekonomią i optyką

Możliwe, choć w Borze miałem tez TA i było spoko. Zresztą jaka cena taka jakość. Jak bym miał drugi raz gwint zakładać - w co wątpię, to na pewno TA już nie wrzucę. 1BV jest ok, nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy. Być może tylko jakieś springi wrzucę, ale póki jest dobrze, to nie ma co wariować. Wsiadam w auto i jadę, a nie zastanawiam się którędy będzie lepiej i na budzik patrzę, żeby w dziurę nie wjechać z dużą prędkością. 17" też się dobrze sprawdzają. Szczerze mówiąc auto mam od 4 lat a dopiero od roku widzę jak nim się może dobrze jeździć...... Także wyjebka na gwinty i wielkie fele

Ja mam 1BV jest spoko, wcześniej miałem gwint TA i kupa straszna, twardo, trzeszczało wszystko, ogólnie nie byłem zadowolony i wsadziłem z powrotem 1BV. Jak dla mnie jest przepaść. Stosunkowo sztywno, ale na pewno nie aż tak twardo. Polecam

Jeśli na zimę przewidują 205/50/16 i nie zabjja Q, to dlaczego 205/50/17 miała by to zrobić?? Być może czegoś nie wiem, ale nigdy nie słyszałem, aby taki detal miał wpływ na żywotność napędu. Jedyne co, to wszystkie 4 opony muszą być identycznych rozmiarów.

Ok, dzięki