grzes283

Nic nie zmieniałem, ewentualnie dodałem selektywne otwieranie zamka( czyli tylko otwiera drzwi kierowcy po jednym wciśnięciu pilota ), ale to zrobiłem już jak nie działały moduły. Jedyne co to montowałem moduły grzanej kiery i sama kierę, ale to nie od tego. Wszystko było ok, aż do momentu odpięcia aku......Przecież nie jest możliwe, aby skręcane, lutowane i opasane koszulka termokurczliwa połączenia jednocześnie po obu stronach przestały stykać. Z tym aku, to też dziwna sprawa, bo raz działały, a raz nie. Trzeba było kilka razy odłączać aku i zatrybiły. Niestety ostatnio już umarły całkowicie.... Co do błedów, to nie mam. Opuszczanie i domykanie szyb działa normalnie i z pilota i z kabiny i z centralnego zamka

Panowie, takie sprawa....odpinałem akumulator na dłuższą chwilę przy montażu grzanej kiery i o ile kiera jest OK, o tyle nie działają mi składane lusterka z pilota. Raz działały, raz nie, sam nie wiem od czego to zależało, ale powiązane było z odpinaniem aku. KKAM przysłał mi na podmiankę nowe moduły, ale niestety te również nie działają. Przyczyna ewidentnie leży po stronie auta, tylko co mogło ją spowodować, aż tak, że lewa i prawa strona jednocześnie przestały działać. Składanie z pokrętła działa normalnie.... Jest możliwe, aby zgubił masę, albo jakieś sygnały z can, skoro pokrętło składania lusterek działa normalnie. Pilot jest w pamięci jako drugi, zresztą pierwszy i trzeci też nie trybił.... Macie jakieś pomysły????

Ty też źle rozegrałeś. Po co złodziei dorabiać skoro w ASO nówka kosztuje bez znizek 99 zł. Kupowałem kilka miesięcy temu.

Jakoś nijakoś. Jak dla mnie zbytnio wystają, to raz a dwa ta dokładka, to tak chyba na siłę jest. Z braku laku......Ale ważne, że właściciel jest zadowolony Panowie, tak na marginesie, to polecam grzaną kierę. Bije na łeb inne mody Dzisiaj miałem możliwość wypróbować, bo pogoda nijaka. Kilka sekund i ciepło w d*pę, plecy i .....dłonie. Tylko jeszcze automat by się przydał

Jak nie ma.....są. A przynajmniej dwa. Ma jeździć i się nie psuć.....

Dzięki ładny termos, ale i tak A4 robi lepszą robotę

do s4 to im trochę brakuje czy ja wiem, czy ciekawa b6 co do hamowania różnice czuć wiadomo jak piszesz nie staje w miejscu, ale jest czuć , a i wyglądają dobrze czy dobrze widziałam, że rodzina ci się powiekszyła Tak jest 7 września urodził mi się synek, także mam teraz dwójkę rozbójników

Haha hahaha gdzie ja tak pofrunę, żeby hamować :-)

OOOO proszę, witaj ponownie Brakowało tu kolejnej ciekawej B6 - tki Co do hamulców, to sam jestem ciekawy, czy zauważysz różnicę. Ja zmieniłem jakieś dwa lata temu i szczerze mówiąc nie odczułem różnicy. Dęba nie staje.....za to ładniej wygląda

Biedry i te wejdą http://i.imgur.com/vfMQNbk.jpg Akurat sprawdzone u mnie

Generalnie gratuluje wiedzy. Ja całego neta przeszukałem i NIGDZIE nie znalazłem info na ten temat. Na pewno źle szukałem, ale mimo wszystko takie info znacznie ułatwiło by sprawę i być może VCDSa innego nie musiał bym kupowac.....hahahaha, ale ważne że działa. Jeszcze raz dziękówa

kodowanie a przyuczanie vinu to osobne kwestie i jakby vin by Ci się nie przyuczył to byłby o to błąd Duże piffo będzie za małe. Wpisałem Twój kod i udało się, zamiast 0 jako manual musi być 2. Sprawdziłem też podane przez Ciebie grupy pomiarowe i po załączeniu grzanego fotela w okienku z grzana kierą pojawia się ON......także wszystko działa. Jeszcze raz wielkie dzieki

Możliwe, ale ja stare kodowania sobie spisałem i teraz po prostu wpisałem, nawet olałem kartkę i jechałem tak, jak mówisz po kolei. Nie kodowałem tylko tempomatu w gr. silnika (niektórzy ponoć muszą) bo mi działa i komp go widzi.....załamka na maksa Moduł, taśma i kiera pochodzi fabrycznie z B6, przed demontażem wszystko działało jak należy. Brane od naszego forumowego kolegi, także pewny jestem tematu. Czyli wychodzi na to, że muszę mieć coś w kodowaniu wpisane źle i dlatego nie mogę przyuczyć winu i wyskakuje ten błąd?

Zmieniałem na 4 i też nic. Napiszę co robie, może nie świadomie coś pomijam: Po montażu modułu, taśmy i grzanej kiery: Odpalam gr. 16 i koduje 04042, bo jak wiadomo w kanale 81 nic nie mogę zrobić, Odpalam gr 03 loguje 09555, następnie koduje 04255, instaluje czujnik skrętu wg procedury.....wychodzę i zero błędów i na tym kończę, nic więcej nie loguje, nie koduje i nie odpalam innych grup, zresztą chyba nie ma potrzeby. Kierownica jest podgrzewana, ale nie ma nigdzie kodowania pod nią.

Tak, nawet sprawdzałem działanie tempomatu i działa. Chociaż nie musiałem go instalować w sterowniku silnika. Na prawdę nie mam już pomysłów. Skoro moduł był by walnięty, to raczej nie dział by.... Z drugiej strony, przyjmuje mi kodowanie mimo braku przyuczenia vinu....dziwne.

Nie było, nawet jak zmienię na stary moduł, to nie muszę przeprowadzać adaptacji VINu i błędu nie ma. Stare kodowanie było takie same. Też już sprawdzałem.

8e0953549 P Mam multifunkcje( rnse z blutkiem), tempomat, manual, avant....

Panowie, powrót tematu odnośnie kiery grzanej. Otóż, zakupiłem VCDSa 11 i 12 z kablem, wchodzę w grupę 16....kanał 81....wpisuje login 00111, test, save....nie wyskakuje BUS not OK, tylko OK.....wychodzę. Przy ponownej wejściu do gr. 16 w błędach mam ponownie 01044 - control module incorrectly codec. Macie jeszcze jakieś pomysły? Kiera jest zakodowana 03042, wsc 63351. Gdzieś słyszałem, że to może zniknąć po kilku kilometrach, ale nie bardzo rozumie co to ma wspólnego. Zrobiłem kilka metrów, zgasło ABS, ESP, ale na to niestety nie pomogło. Nie biorę do bani uszkodzonego modułu, ale innych opcji już nie mam.

Panowie znajomy składa s-line B6 i potrzebuje lotkę do avanta i listwy dolne w drzwi. Jak by ktoś miał na sprzedaż to poproszę info na PW.

Wyjmij bezpiecznik od licznika. Nie pamiętam tylko ktory to jest.

Aż poszedłem zobaczyć do auta i mam jednak spulung.....flaszki podobne ;-)

To samo co ja kupiłem. I tak zrobię. Zaszkodzić nie powinno,;-)

Tak mnie coś tknęło i kupiłem, ale potem zacząłem się zastanawiać czy jest sens skoro do pompek nie mam większych zastrzeżeń.....

To mnie zastanawia. Zalecają na 70 litrów, a z drugiej strony idzie bezpośrednio do silnika. Nie bardzo wiem jak to rozumieć. Bez sensu to rozrzedzić bo może nie być odpowiednio skuteczne. Z kolei może przy mniejszej ilości paliwa będzie zbyt mocne.....

Siema z rana;-) Uzywaliscie przy dieslach srodki do czyszczenia pompek? Kupiłem Liquy Moly,bo zachwalał koleś w motoryzacyjnym. Kazał wlać 0.5l na ok. 70l ropy. Nie wiem czy te 70 litrow go zbytnio nie rozrzedzi. Tym bardziej że można go bezpośrednio od filtra paliwa podać, ale szczerze mówiąc nie chce mi się zbytnio bawić. Można wlać do baku z mniejszą ilością ropy. Np. 20 litrów, będzie to bezpieczne?