grzes283

Domin, Domin

Ale optycznie to widać? Podejrzewam, że ten róg jest bardziej zagięty do wewnątrz i pewnie dlatego?

Czyli nie są dobrze spasowane, skoro lampę się ciężej wyciąga, bądź też źle są wyprofilowane, czy jeszcze coś innego?

Panowie, kupował ktoś błotniki z tej aukcji: http://allegro.pl/blotnik-lewy-prawy-audi-a4-b6-00-04-ly7q-atlasgrey-i5272734130.html Nowe w ASO po max zniżkach wyjda 824 zł za sztukę, a więc więcej, niż kompletna robota na zamienniku. Co do jakości, to sprawa jasna, ale może ktoś z Was jest w stanie porównać oba błotniki i powie coś więcej na temat spasowania i twardości materiału. Niby zamienniki są cienkie jak papier, ale z kolei oryginał nie jest w jakości błotnika z pierwszego montażu......bądź tu mądry. Lakiernik, z którym rozmawiałem używa jakiś sprawdzonych zamienników, cena poniżej 200 zł za sztukę. Twierdzi, że normalnie można je spasować, są dobrej jakości, a odpowiednie zabezpieczenie przed malowaniem właściwym spowoduje odporność zbliżoną do ocynku....co sądzicie?

Odnośnie tych zamienników w kolorze to nic dobrego nie słyszałem. Ciężko ze spasowaniem a materiał to papier..... Zresztą kiedyś poszedłem po taniosci i kupiłem zamienniki do auta. Po roku problem powrócił. Zrobiłem na kowala i sprzedałem samochód. Dlatego chyba nie warto pchać się w zamienniki.

Dzięki, ale może coś bliżej trójmiasta?

Panowie, znacie jakiegoś ogarniętego lakiernika z okolic trójmiasta? Bądź kogoś, kto lakieruje sprzedawane elementy, w moim przypadku chodzi o prawy błotnik w kolorze LY7Q. Niestety mam dziurę na wylot, więc pewnie tylko wymiana na inny wchodzi w grę.

Oki. Dziękówa Pany...

Czyli byłem w błędzie. Pin 4 i 5 idą na lewa i prawą stronę. Wówczas albo w pomarańczowa kostkę (najprawdopodobniej ) lub do modułu szyb w drzwiach. A więc nie jest nam potrzebny inny przewód.

4-->7, 5-->8Skoro temat aktywny, to ja jeszcze zapytam. Pin 4 i 5 ida z lampki odpowiednio na lewa i prawa stronę. A skąd wziąść drugi przewód do lusterka? w sensie do zewnętrznych? wychodzą z modułu , ale nie pamiętam teraz czy piny 10 i 11 czy 11 i 12 - po południu ewentualnie mogę sprawdzićNo a nie jest tak ze pin 4 i 5 idą zarówno na lewe i prawe lustr.zewn. przechodząc przez pomarańczowa kostkę? Więc gdzie tu mowa o 3 kablu? No chyba nie. Pin 4 lewa strona a pin 5 prawa. Teraz tylko nie pamiętam skąd się brało drugie przewody.

4-->7, 5-->8Skoro temat aktywny, to ja jeszcze zapytam. Pin 4 i 5 ida z lampki odpowiednio na lewa i prawa stronę. A skąd wziąść drugi przewód do lusterka? w sensie do zewnętrznych? wychodzą z modułu , ale nie pamiętam teraz czy piny 10 i 11 czy 11 i 12 - po południu ewentualnie mogę sprawdzić Tak,do zewnetrznych. Ale jesli mam lusterka z opcją fotochromu to chyba przewody z modułu do lusterka juz są. Wystarczy pociągnąć tylko przewód z lusterka wew. do modułu drzwi. Czy się mylę?

4-->7, 5-->8 Skoro temat aktywny, to ja jeszcze zapytam. Pin 4 i 5 ida z lampki odpowiednio na lewa i prawa stronę. A skąd wziąść drugi przewód do lusterka?

Panowie, kupiłem grzaną kierownicę, taśmę, moduł, okablowanie. Ori zestaw z A4 B6. W aucie mam grzane stołki, czy muszę coś jeszcze dokupić, czy wystarczy podłączyć i zakodować?

Mam moduł AT, co do IMO, to będę chciał przełożyć z obecnego scyzoryka...Będzie działać, masz nowszy tym MK. Immo nie ma tu znaczenia, pastylke przekładamy albo kupujemy czystą i kodujemy. W przypadku czystej pastylki potrzebny jest PIN do licznika Dzięki. Szukam kluczyka :-)

Mam moduł AT, co do IMO, to będę chciał przełożyć z obecnego scyzoryka...

Panowie, pytanie odnośnie adaptacji kluczyka z A4 B7 do A4 B6. Jeśli się orientuje, to są jakieś bariery przez które istnieje możliwość nieprzypasowania takiego kluczyka. Jeśli mam auto z 2002, modelowo 2003, to czy będzie problem?

Dzięki Panowie, sprawa wygląda tak, że wczoraj zaczepił mnie koleś na parkingu (kojarzę z twarzy) i zapytał, czy nie mam jakiegoś poleconego warsztatu, bo turbo mu rozłącza, a wszystko inne posprawdzał. Już dwa razy regenerował i po ok pół roku problem się powtarza. Auto to golf IV 1.9. 115KM.

Siema, znacie kogoś z okolic trójmiasta, co by ogarniał turbiny? Znajomemu już da razy padła po regeneracji w dość krótkim czasie i szuka jakiegoś sprawdzonego zakładu.

a czy to dział KUPIĘ ? posłucha Blacha,tak słyszałem także daruj sobie skoro coś słyszałeś, to napisz to wprost, a nie zachowujesz się jak baba Może i nie ten dział, ale czy widzisz problem w pytaniu.....? Nie... a widzisz tam na końcu pytania? Teraz, już na kompie to widzę,

a czy to dział KUPIĘ ? posłucha Blacha,tak słyszałem także daruj sobie skoro coś słyszałeś, to napisz to wprost, a nie zachowujesz się jak baba Może i nie ten dział, ale czy widzisz problem w pytaniu.....?

Witka. Panowie potrzebuje klocki i tarcze do astry gtc z 2006r 1.4 benzyna 90 KM. Auto na sale więc najtańszą opcję poproszę. ....

Siema ludziska. Szukam ori 17 do A4B6 jak ktoś coś to PW poproszę. ...

Ja mam u siebie ET 30 8.5J i 225/40/18 i przy gwincie można to ładnie zestroić, ale przy 1BV już średnio to wygląda. Opona lekko się już naciąga, więc wymagane jest dobre spasowanie. Przy zestawie 7,5/8 J i oponie 225/40 było by spokojnie, ale i ładniej na seryjnym 1BV Po prostu niektóre decyzje ciągnął za sobą inne.... Co do komfortu....pewnie się starzeje, ale po zmianie z 205/55/16 na 225/40/18 jest delikatnie mówiąc przeje*ane. Spalanie śrenie na tej samej trasie ok 1,3l wiecej. Gorzej przyspiesza, za to lepiej zwalnia ciężej skręca i rusza ospale. Mocno tłucze i rzuca w koleinach.......ale wygląda zdecydowanie ciekawiej

Siema mordy. Sprawa taka, że nie wyświetla mi nazwy osoby, która do mnie dzwoni ( bluetooth Q + RNSe LED + kiera MF B6 ) w pamięci bluetootha kontakt widnieje i zaczyna się od +48.... Co może być powodem?

Panowie, dopiero teraz zauważyłem. Nie wyświetla mi nazwy osoby dzwoniącej, tylko sam nr. Gdzieś to było rozwiązane, ale nie mogę znaleźć tej strony. Dodam, że nr. zaczyna się od +48606.... Oczywiście w kontaktach nr jest zapisany.... Poradzicie coś?