grzes283

Baja Pani:decayed:

Wszystko OK, ale znowu się powtórzę - dekielki Panie, dekielki. Co do koloru zacisków, to ten żółty.......:whistling:

Aaa, takie buty. To powodzonka w nowej pracy - transport ma przyszłość, więc dobry wybór:wink:

Elo ziomale, Ma ktoś na sale listwy progowe s-line z B6?

A Ty już pracujesz na Przymorzu? Chyba jeszcze za wcześnie....

Oj tam, oj tam. Szczerze, to nieskromnie mówiąc fajny rzadki kolorek no i wdzięczny - brudu nie widać Ale jak ciorny wypastujesz to:drool3::drool3:- mój tak nima:wink:

Oczywiście, wszystko mu powiedz. Zeby nnie zwalał na co innego

Dzięki:hi:

Panowie, jakie mają numery podstopnica i nakładki na pedaly z wersji RS do B6?

Wszystko jest istotne, jak masz xle ustawiony rozrząd, to i reszta parametrów może odbiegać od normy. Napisz na forum B6 Division, tam na pewno ktoś z Twoich okolic się odezwie. Ale do mechaniora warto podejść i spytać się, co może być źle.... U mnie gr 13 wartości są w okolicach 0,31, nawet 0,59 - na zimnym. Na ciepłym nawet -1,5, a auto jeżdzi jak należy.

Na 99% masz źle rozrząd ustawiony. Powalcz z synchro, to dużo. Skoro piszesz, że po wymianie rozrządu autko jest mułowate i wzrosło spalanie na jałowym, to najprawdopodobniej będzie synchro. Niby najlepiej jest, jak synchro jest najbliżej 0. Jednak w praktyce to wychodzi inaczej, niekiedy nawet jest +- 2 i dopiero wtedy autko jeździ jak powinno. Jeśli synchro nie pomoże, to wtedy pompki mogą nie banglać. Przerabiałem problem u siebie. Po wymianie wałka rozrządu i czyszczeniu pompek spalanie na vagu pokazywało 1.6l/h. Synchro ustawiane kilka razy - zbiło do 1l. ale troszkę muliło. Po wymianie pompek spalanie na vagu 0,6l/h, a samochód o niebo lepiej jeździ.

Panowie, gdzie mogę kupić dekiel na gałkę zmiany biegów s-line do A4 b6 - 6-biegów?

Pewnie. Trzymajcie miejsce dla mnie

Będę, będę. Też w sobotę. Myślę, że coś koło 11. Na kilka godzinek, pooglądać jakieś wypasiki.....no i jakiaś sesyjka może:wink:

Nie wiem, czy wszyscy wiedzą, ale VW Mania jest w tym roku wcześniej, 11-13 lipca. Przeglądałem foty u kumpla na FB i przypadkiem zobaczyłem. Lekkie zdziwko by było pod bramą w ostatni weekend lipca:grin:

brak słow. Wszystko idealne:whistling:

Wiem, co mówię. Miałem ciorną borę. Ciężki w utrzymaniu, ale jak wypastowałem, wypucowałem i resztę porobiłem, to ślepia ciężko było otworzyć bo tak raziła:grin:

Ile może byś warta zwykła navi z A4 B6, bez map i bez PL, oczywiście z kodem i papierami? To jest chyba Navigation Plus....

Dokładnie LY7Q.....ciekawy kolore, choć ciorny, to je to:decayed:

Miałem 1bv, znajomy ma 1ba i chce zmienic na ori. A woli komfort. 1be siedzi jak 1bv ale chyba jest bardziej miękki.

z rana. Pany czym się różni 1bv od 1be? Duża różnica w komforcie? Wiem ze w 1bv sa dwa wahacze inne, tak samo jest w 1be?

Ludziska, 600zł za boczki w skórze z bose i roletkami to dobra cena?

Miałem to samo. Wymiana pompek zalatwila sprawę. Przy wymianie walka rozrzadu mylem pompki i to pewnie je zalatwilo. Auto jeździło jak zloto ale paliło jak benzyna.

OK, dzięki wielkie:hi:

Zwykłej niestety nie potrzebuje, poszukam jeszcze może coś ogarnę. parcia nie mam:kwasny: