W AFN siedzi stara poczciwa VP-37, a nie zadne pompowtryski
Irvine zacznij od VAG'a i podstawowych, najprostszych rzeczy
masz racje z rozpedu pomyslalem o AJMie
Manetka podłączona, wkodowana, czujnik hamulca sprawny, czyjnik sprzegla naprawiony - problem jest taki ze komputer nie widzi predkosci przez co tempomat sie nie włącza.
to czy masz dobre pompowtryski sprawdzisz podpinajac auto do kompa. Juz nie pamietam w ktorym miejscu ale sa podane dawki jakie kolejno podaja wystarczy porownac z danymi fabrycznymi
hmmm zerknij do działu zlotów moze jest jakis w radomiu to bys podjechal koledzy pewnie chetnie by podmienili w celu sprawdzenia. Jak masz dostep do vaga to mozesz wrzucic tez logi z grupy 3; 10; 11.
na o wygląda a powiedz mi jak ja wymieniałeś kupiłeś orginalna czy zamiennik?? Z doświadczenia wiem ze zamienniki to kicha w poprzednim aucie Nissan Almera zamiennik wytrzymał 3 tygodnie i zdechł.
a przegub zewnetrzny?? on daje takie objawy sprobuj wymienić kosztuje to grosze o ile pamietam 60 zł wraz z osłoną a i na youtubie jest bardzo ładnie opisane jak to wymienić.
przegub mozna łatwo sprawdzić jedz na parking skręć maksymalnie kierownića najpier w jedną pozniej w drugą strone i szybko rusz jak bedzie turkotanie to to jest przegub do b5 kosztuje 63 zł wraz z osłona więc to nie jest problem tylko uważaj na tanie zamienniki bo czesto nie chca wejsc w te prowadnice i trzeba dłuższą śroba na siłe wciągać.
może ktos grzebał przy stacyjce i jest inna niż orginał w drzwiach? Jeżeli faktycznie tak jest to jedz do jakiegoś gościa od dorabiania kluczy wyciagnie wkładki i Ci przystosuje je pod kluczyk.
p.s. Albo był pukniety w drzwi od kierowcy i zamienili drzwi i olali wkładki
Ja sie z tym nie zgodze mam kuzyna elektryka i przeprogramował mi immo w kluczyku zarówno w b5 jak i w b6 a w b5 tez miałem tylko 1 kluczyk kupiłem używke zmieniłem grot i mi go zaprogramował bezproblemowo.
---------- Post dopisany at 19:17 ---------- Poprzedni post napisany at 19:17 ----------
Ja sie z tym nie zgodze mam kuzyna elektryka i przeprogramował mi immo w kluczyku zarówno w b5 jak i w b6 a w b5 tez miałem tylko 1 kluczyk kupiłem używke zmieniłem grot i mi go zaprogramował bezproblemowo.
tak jak kolega napisał powinna byc pokrywa a może nie być z roznych powodów, wymieniona szyba i zagineła w akcji, połamali i wyrzucili, auto bite i nic z niej nie zostało albo poprostu ktoś ją ma w "piwnicy"
Nie wiem jaki masz motor ale w moim starym AJMie winą były uszczelniacze na pompowtryskach koszt około 400 zł z wymianą i poźniej już było ok. Tylko jeżeli występują takie objawy to może to być 100 róznuych rzeczy. Moga to też być świece w zime je dogrzewa w lato już nie. Ja bym od tego rozpocza poszukiwanie.
Wyglad autka to wielja zasluga kolegi alvaro. Ja podsiebie wrzucilem wycieraczke do tylu i wrocily napisy na tylna klape. Szukam caly czas jakies ladnej galki zmiany biegow w dobrej cenie bo obecna byla kupiona chyba na wies pl dzsiaj postaram sie zrobic wiecej zdjec i wrzucic.