darecy

Światłowody tez są inne

Nie chce mi sie wszystkich szukać po schemacie a z pamieci i tak pominę co nieco: Nagrzewnica 3 strefy Klimatronik Kanały na tył 3 szt plus kratka sterującą 2 x czujniki temp. Czujnik jakości powietrza, Okablowanie... Do tego adaptacje mechaniczną silników, oraz ciśnienie, pomiary i inne duperszmity.

Ja ostatnio na ebay ugadałem gościa za 60 jeuro Tylko poszukaj

Nie mam, ale szukaj cos znajdziesz w granicach 300-350zl oby był legalny

Haha u nas to normalka A drugi konfident reszyszer też sie popisał...

Jacku, przeglądamy, czytamy, a potem pytamy:wink: http://a4-klub.pl/audi-a4-b8-133/all-b8-demontaz-zewnetrznego-lusterka-210554/ pierwsza i druga strona odpowie Ci na wszystkie pytania.

Zastanawia mnie ta elektryka około 5% awarii hmmm

jaki strzał , przecież im dłużej będą pracować tym więcej im producent za daną operację zapłaci ... ...ale akcje serwisowe są free, i dostają kasę tylko od producenta, a nie od klienta czyli tylko raz

To nie jest wentylacja, a elektryczne ogrzewanie pomocnicze. Nawiew przy niskich temperaturach, może być po odpaleniu auta od razu ciepły.

Towar deficytowy ......ale ty potrzebujesz GATEWAY po CAN Jesli chcesz to mam dla ciebie Kolega ma MMI - światłowód (MOST)

Problem jaki jest w modelach my<2009 to brak regulacji dmuchawy (wrc) oraz nie wyłączanie sie wentylatorow po zgaszeniu i zamknięciu auta (prox). Na razie wstrzymaj sie chwile... Bogdan wysyła mi klimatronik do testów... na moim 3 strefowych działającym... Jeżeli nie wyjdzie transplant, zawsze można przegrać firmware klimatronika, o ile ktoś kumaty potrafi to zrobić za rozsądne pieniądze.

Jak juz będziesz miał lepszy gateway to zrób sobie lustro z HBA - high beam assist. Jest to bardzo prosty modzik, a i tak przy home link, będziesz ciągną kabelki na dół. Lustro na zbyciu ma jeszcze hohe i wrc

Ja jak miałem akcje serwisową w aso, też mi wywalili sterownik na stół. Czyli całe te zabezpieczenie antytuningowe, które i tak wszyscy łamią to dla aso strzał w stopę, bo muszą dopisywać do takich akcji / aktualizacji + 1 godzina pracy

ładna i zacne plany

Dziadek, kto Ci robił kiedyś program? Pewnie od tego czasu to jeździ... Musisz ściągnąć podszybie, wyciągnąć górę wlewu płynu do wycieraczek, odkręcić cztery śruby od klapy gdzie znajduje sie sterownik, wyciągnąć go, włożyć to gówno... I powtórzyć operacje w droga stronę. Jak Ci sterownik silnika sie trzęsie to Ci kuce uciekają haha

Hehe zapomnieli założyć Ci piankę pod sterownik silnika

napisz do Darka powołaj się na Jarka (ale to brzmi ) ogarnie Ci polysky jazyk Kontakt - Polskie Menu - Nauczymy Twoje Auto Języka Polskiego !

miałem te objawy - dwumas

Jak masz 2-3 dni wolnego do tego nie jesteś nerwowy to jak najbardziej...

MMI 3G high ramka jest większa MMI 3G low ---------- Post dopisany at 17:46 ---------- Poprzedni post napisany at 17:45 ---------- drugi obrazek to 2G (poznasz po zmieniarce na głównym panelu)

dobrze, dobrze widać zaraz znajdę ci różnicę

Tak ma mmi 3G high - odpowiedziałem wyżej

Nie masz co przepraszać, kto pyta nie błądzi odpowiadając na pytanie, tak to MMI 3G high z HDD... nie sugeruj się joystickem (ja już widziałem kilka MMI 3G z HDD z panelem bez joya) patrz na monitor aby był 7' o większej 800x400 rozdzielczości

Odwieczna debata kto jakie ma navi MMI Basic ma monochromatyczny czerwony wyświetlacz MMI 2G zatrzymana w 2009 roku i zastąpiona nową technologia MMI 3G 7' niskiej jakości kolorowy wyświetlacz, MMI 3G low nie ma HDD i ma 6.5' wyświetlacz, brak joy'a na panelu. MMI 3G high ma 40Gb HDD, 7' 800x400 wyświetlacz, wyświetla zarysy budynków w 3D MMI 3G plus ma HDD, 7' wyświetlacz, inny interface i panel sterowania, google map...

Gratki