m3e30

ok

ok

co to za fela ?

Co to za perłowy lakier ? Ciekawy jest///

Pora na zmianę pasków od ostatniej operacji 240,900km od 180,000km TAK WYGLĄDA MOJE A4 POD MASKĄ dłubane 120kw. Bez chipów. ale o tym rozpisze się kiedyś może ---------- Post dopisany at 09:38 ---------- Poprzedni post napisany at 09:34 ---------- jw..

piękne wnętrze..

spoko

Wiecie może gdzie można dostać BBS RS ? Myśle o tym i pneumatycznym zawieszeniu z tym drugim nie ma problemu. ---------- Post dopisany at 13:48 ---------- Poprzedni post napisany at 07:57 ---------- do mrogal... Nie ma twojej galerii. chodzisz na piechote ?

[/img] AUDI A4 B5 AVANTREBOUND, MOJE KOLEJNE AUTO ZARAZ PO TIMEBANDIT VW GOLF 4 TDI 81KW seryjnie. ROTT Przebieg 246,000km, Moc 110KM, TurboDieselInjection,Pełny pakiet komfortu Sportback, Wyposażenie Elektryczne; Lusterka podgrzewane i regulowane, Szyby, Przednia i Tylnia szyba podgrzewana, Spryskiwacze podgrzewane, Zamki podgrzewane, Siedzenia podgrzewane, Klimatronic, Wszystkie filtry po wymianie, Nowy kpl. rozrząd. Relingi dachowe, Trójramienna kierownica. . Oc+Przegląd Techniczny.

Niemoge wstawiac fotek

vulcanrot afn 1,9tdi avant poprzedni właściciel okroił ją prawie ze wszystkiego : telefonu / radia bose i pozrywał nawet nalepki z kratek chytrus. http://www.samochodywinternecie.pl/AUDIA.JPG

podłączam sie. to pod kompem ta uszczelka mi tez zacieka

fele fajne moje ulubione ile to pali

AUDI A4 AVANT 1,9TDI afn ROK 1997 KOLOR CZERWONY SPORTBACK / PRZYCIEMNIANE ORI SZYBY / 110KM PODGRZEWANE FOTELE / ELEKTRYKA / TECHNICZNIE IDEALNY: -NIE POBIERA OLEJU -PŁYN W CHŁODNICY W NORMIE I NIE MA WYCIEKÓW ANI DO OLEJU ANI NA ZEWNĄTRZ -ZAWIESZENIE I HAMULCE IGŁA -ZERO KOROZJI -ZERO PESUDOTUNINGU DAJE RADE CO NIE ? -KOŁPAKI -DRUGI LAKIER VULCAN ROT LEPSZY EFEKT OD CAMELEONA -ZAPACH DUNHILL -WIĘCEJ STOI JAK JEŹDZI W PLANACH: -RO CD -CB RADIO POZDRO DLA WSZYSTKUICH

Napisz mi jak wygląda montaż licznuka fis czy trzeba cos przerabiac i tak dalej

jest dobrze sprawdz charakterystyke termostatu a to ze spadla to dobrze bo stoisz w miejscu a gdy odpalasz pompa zaczyma dzialac

Silnik został przegrzany, pewnie tuleje poszly

szczerze mówiąc robiłem wymiane wczoraj... Zalałem G12 + Borygo eko do pełna. Zakręciłem korek w zbiorniczku. (wody bedzie ubywac) rozgrzałem mały obieg do 90 stopni. Zgasilem silnik odkrecilem korek w zbiorniczku wyrownawczym. Dałem ogrzewanie na maksa. uzupełnilem płyn (silnik najlepiej jak bedzie letni) uruchomilem silnik odkrecilem zbiorniczek i dogrzalem na biegu jalowy,m do 90stopni zaczelem uciskac dolny wąż chłodnicy aż bański powietrza wyszły ( w audi jest duża chłodnica i wiatrak na visko wiec dluze sie grzeje) zakrecilem zbiorniczek. wsiadłem do auta i rundka kontrolna do zielonej góry jakies 50km w jedną strone na kebaba. Auto nie zwieksza ani nie zmniejszalo temp. trzy,alo rowno 90 st. wiec wszystlko gra. Jesli chodzi o powietrze w ukladzie to i tak samo zejdzie. kwestia czasu. i trzeba pilnowac plynu. cieplo grzeje w srodku to nie jest zapowietrzony. Wiec tyle z moiuch dosw.

witam

kolego napisz jaki to typ ori felg bo takie same chce kupic

kolego powiedz mi czy czipa robiles do tych diwajsów ?