szyku

czyszczenie turbo za 400 zł ? drogo coś no ale trzeba to trzeba,choć słyszałem że ponoć jeżeli dojedzie już do takiego przypadku to lubi się on powtarzać (osobiście uważam to za teoretyczne stwierdzenia ale wiesz jak to bywa..) ... możesz spokojnie jechać i nie powinno być większych problemów tylko podaruj sobie wyprzedzanie.

w turbosprezarce w AHU nie ma co czyscic ... tak jak kolega napisał , nie ma co czyścić ponieważ położenie łopatek jest stałe (inaczej mówiąc to turbo nie ma zmiennej geometrii łopatek ) ":)

^^ temat popraw ... z tego co wiem i jak mnie życie doświadczyło to w 1z turbo "wydaje" się wieczne ..w ogóle silnik nie do zajechania ...... wpierw wypadało by obejrzeć węże od turbo , czasem cisnienie lubi sobie umykać .. braki oleju .. znaczy ile na ile ?

jak miałem jeszcze audi to także spotkało mnie to samo napinacz wygiął się ... koszt u mnie to coś ponad 300zł za nowy jak dobrze pamiętam i pasek od razu wymieniłem ... pocieszający był jednak fakt że gdy wyjąłem uszkodzony okazało się że miał 15 lat

To powiem tak .. jesli masz uszkodzony termostat to spalanie zwiększa się, jednym bardziej drugim mniej, ale w każdym razie wzrasta ! u mnie było to do 1,5 l czyli bardzo wiele . Jeśli masz uszkodzony termostat to zaleca się ori , ale na tym świat się nie kończy. Prawdę mówiąc jest kilka dobrych firm które w cale nie odbiegają mu jakością wykonani i sprawnością lecz co prawda muszę przyznać że u mnie ori wytrzymał 15 lat czyli bardzo długo

nowe są ;] .. w audi miałem to samo .. nowe założone i kilka tras i znów to samo, dlatego myślę nad zmiana tarcz jak i klocków ... bardzo dziękuję za opinie i pomoc .. teraz sam to muszę jeszcze przeanalizować , temat do zamknięcia

Tylko mi bardziej rozchodzi się o uporczywe piszczenie , na pogorszenie się parametrów hamowania nie mogę narzekać tylko te popiskiwani idzie się załamać

"mocniejszy" to znaczy ? jesli możesz mi to bardziej wytłumaczyć ?

częsta trasa Austria - Polska ... nie miejskie szaleństwo bo nie mam na to czasu ... pytam i proszę o opinie i radę ..

bmw 5 touring

Panowie jakie jest wasze zdanie na temat tarczy nawiercano wentylowanych ?? pytam dlatego że na trasie strasznie często przychodzi mi hamować nagle z dużych prędkości rzędu 200 km/h .. co powoduje przypalanie tarczy zwykłych i uporczywe piszczenie ... jakie zdanie wasze o tarczach wentylowano nawiercanych ?

Zgadzam się co do bim...ku ale chyba nie ma a nie niema :gwizdanie: Widzę że kolega wie co dobre ;P a i Finlandia

swojska najlepsza . niema to jak dobry polski bi... Wyborowa

żałuj fajny efekt jak kręcisz do 3000rpm a tam jeszcze świst słychac Żałuje......

dla pewności załatw jakieś koła z oponami i się przejdź co szkodzi ? sprawdzić zawsze można

hmm ;] ja nie mialem kata i świstało ale nie przesadnie .. teraz też nie mam w kolejnym aucie i śwista ale nie przesadnie ;] właśnie niektórzy tak mają że śwista tak zaje***** ja bym tak chciał

bo to ponoć rozchodzi się o łożysko w turbosprężarce ? czy jak to jest ? ma ktoś o Tym większe pojęcie ?

moim zdaniem co do trasy to się zgodzę niech sobie pochodzi z 2 minutki czy jak kto woli .. ale przy normalnej miejscowej jeździe to nie konieczne

taa garnuszek... chyba wiaderko... dla mnie wiaderko to garnuszek.... :D: hahaha wszyscy wiemy co miałem na myśli

Kolego no wchodzisz pod autko (jak masz osłony to zdejmujesz) i tam masz wąż od chłodnicy idący do króćca który jest przykręcany imbusowymi śrubami . ... podstawiasz sobie garnuszek i odkręcasz śruby... wyjmujesz go i podmieniasz termostaty wraz z nowymi uszczelkami (ori oczywiście obie rzeczy ) i zakładasz wszystko tak jak było i pozostaje jedynie wlać płyn i odpowietrzyć cała filozofia pozdrawiam

brat miał ze dwie w swojej karierze jak się nie mylę :] heh miałem wtedy 8 lat i jak mnie przewiózł to robiła wielkie wrażenie .. a teraz ma qmpel no powiem że jeździ

hmm a to ciekawe bo jakoś to nie pierwszy ten silnik w rodzinie i jakoś przykrych sytuacji nie było .. ale no fakt różnie to bywa Temat uważam za zmknięty wszystko już jasne . Dziekuje za wypowiedz

własnie znalazłem kontakt na internecie .. znaczy jego stronę internetową .. myślę o 170 km i 370 Nm o ile to możliwe i bezpieczne...bardzo dziękuje za pomoc ale mam jeszcze jedno pytanie .. mniej więcej koszt chiptuningu ? bo już po godzinach a pilnie potrzebuję wiedziec

Panie i Panowie jak w temacie .. ile można wyciągnąć z bmw 5 e39 2.0d 136 ps ? może ktoś miał styczność ? wie co i jak ? jakie proporcje km i Nm? gdzie można to zrobić ? stan silnika bardzo ładny i zdrowy przebieg zostawiam dla siebie bo i tak nikt nie uwierzy .. wiem wiem forum audi ale korzystam z forum od dawna i nie zamieniam zmieniać prosze o opinie i podpowiedzi

dokładnie tak jak panowie mówią tak to działa , jak jest mniej paliwa to też mi rano spada tak ze np 150 do 80 a później wraca