Uszczelki wymienione, konektory podociskane.
Immo tak jak mówi kolega, 2s by chodził.
AJM To silnik na PD nie na zwykłej pompie
Problemy z odpaleniem były by np po nocy
Jeżeli immo, odpalał by na 2s i gasł.
1. Czujnik położenia wału do gruntownego sprawdzenia.
2. Przekaźnik zasilania ecu (zimne luty)
3. Konektory na pd
Sprawdzę 1 i 2
Dzięki ;-)