oki, spróbuję skumać
pytanie jeszcze z ciekawości. Ile na Twoje oko jest strat mocy związanych z napędem Quattro ? Chodzi mi o czysto teoretyczne sprawy (bezwładność oraz masa wału, półosi, dyfru, skrzyni itp)
jest to ciekawe, ale ciężkie do zrozumienia, skoro w każdej skrzyni czy to 3.0 czy 1.8T czy 4.2 wał podaje napęd na tylną oś i już.. i teoretycznie nic nie powinno się dziać..
dobra zapomniałem że z przodu też jest dyferencjał
bo jeśli chodzi o skrzynie to przełożenia będą ok raczej ? Bo to jedyna 6b skrzynia benzynowa w normalnych pieniądzach
sprawdze dokładnie czy ten dyf jest FUB.. dzięki za info.