slo

to dobrze

mówimy teraz o Twoim Jak stałem na światłach wyjeżdżając od malty to już zauważyłem coś ładnego, ale dopiero mijając Ciebie skapnąłem się że to Ty..

a ja się zastanawiałem czy jebnąć trąbitkiem czy awaryjkami.. z dwojga wybrałem tylko podniesienie łapy

Ty kuźwa ładnie się ten Twój parch prezentuje w ruchu

musisz mieć 5L

po raz kolejny ktoś Ci mówi coś a Ty ciągle brniesz w złym kierunku. I widać że nie zadałeś sobie trudu przeczytania od A do Z pierwszego postu. Tam jest nawet fabryczne oznaczenie tego oleju a Ty swoje i nadal jakieś FEBI wklejasz.. tu masz prawidowy: ORYGINALNY OLEJ DO SKRZYNI MULTITRONIC ATF AUDI (4306044790) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. to ten. Skoro nawet pracownicy ASO mają problemy z prawidłową procedurą wymiany ATF to Ty wymienisz go poprawnie? Wymiana oleju w przekładni CVT to nie to samo co wymiana oleju w silniku...

Dlatego jedź do wielkopolski do Bart-sa. Robi to lepiej niż ASO.

na focie ? jasne - jeden suwaczek w photoshopie i zrobione

chetny ktoś na jakąś fotki z autkami?

Pozwolę sobie wyprzedzic odpowiedz Bart-sa Po pierwsze zapomnij o jakichkolwiek innych olejach niż ATF z ASO Audi/VW. Samemu nie wykonasz odpowiednio wymiany oleju w CVT. Polecam zgłosić się do Bart-sa - autora tego wątku. On się tym zajmuje.

Kto sie pojawia na vag evencie za tydzien? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Tak jak mówi Bieniek. Do psikacza wlewasz wode z kroplą szamponu i jazda. Tylko trzeba uważać zeby glinka nie spadla na ziemie bo potem jest nie do użytku wiadomo Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

wiem, żartuje Gaz jest ok.

dostanie wpier*!% przy najbliższej okazji gdzie gazowałeś ?

oczywiscie. Tar and glue removerem bylo oczyszczone juz wczesniej Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Dzisiaj w koncu znalazlem czas na glinke. potem smalec dodo juice purple haze Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

czizas.. po co to ?

kontrolka wygląda tak: (fotka z neta) Całość to 3200zł Ja dopłaciłem za reduktor KME GOLD i większą butle. Cena nie najnizsza, bo można to ogarnąć za 2500-2700 ale wolałem postawić na profesjonalny montaż i dobrą obsługę

jeszcze telefon do wywalenia i klasa

Przejechalbym sie ale tak samemu to lipa Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Ze vario to wiadomo pytalem sie kto jeszcze Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Jedzie ktos na raceism? Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Aa myślałem że mówisz o jakimś negatywnym wpływie lpg na silnik. Koła zapasowego i tak nie miałem - jest zestaw naprawczy chociaż w razie awarii pewnie i tak nie zadziała poprawnie

a są jakieś minusy ?