reduktor czy podpięty pod nagrzewnicę czy pod chłodniczkę oleju,podpięty równolegle czy szeregowo nie powinien stwarzać takich kłopotów,
mogą być problemy z nagrzewaniem reduktora ale nie powinno robić się takie wysokie ciśnienie,
skoro jest kompresja i brak spalin w układzie,
to jedyna rzecz,która przychodzi do głowy to to ,że reduktor puszcza gaz do układu chłodzenia-stąd ciśnienie,