darko
-
Postów
1278 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez darko
-
odpal auto i spróbuj czymś delikatnie zatrzymać wiatrak,można też ręką tylko uważać-powinno sie udać zatrzymać, a jak zagrzejesz porządnie auto i obroty wisko rosną razem z obrotami silnika tzn,że jest sprawne
-
To już pełnoletnia
-
używany można sprawdzić ale ile to pochodzi-nie wiadomo, nówka to zaś koszt,możesz założyć sztywne koło ale ponoć pogarsza się kultura silnika, jestem właśnie po wymianie wszystkiego-nówka jak nawet dostanie miesiąc gwarancji to co z tego,jak się może rozsypać po 32 dniach z gwarancją to tylko nowy i w warsztacie
-
-
jeśli miałby nisko pływak to wielozawór odbijał by wcześniej i wchodziło by mniej gazu niż ma wejść, z wymontowaniem i późniejszą szczelnością nie ma żadnych problemów ale jeśli nie Masz trochę pojęcia o gazie to tego nie ruszaj,bo to nie woda że się trochę rozleje
-
jaką masz butlę i ile max. do niej zatankowałeś, jak stukniesz czymś w okolicy wskaźnika to na pewno się podniesie wyżej, jeśli nawet jak zatankujesz 100% pojemności zbiornika,to nic z nim ani z instalacją nie stanie, jeśli masz instalację na gwarancji i się czegoś obawiasz to jedź na wymianę wielozaworu ale mogę Cię zapewnić,że nic się z tym nie stanie.
-
co ty z nią robisz ,że nie wytrzyma roku
-
tak wyglądają montowane pojedynczo a cała listwa wygląda tak http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-hana-2000-2001-4-cyl-valtek-i4487083005.html i to musi leżeć gdzieś na kolektorze
-
zestaw jak najbardziej ok,nic tylko zakładać, a jeszcze jak wtryski montowane pojedynczo, tylko cena jak dla mnie podejrzanie trochę niska,no ale może akurat taki region i może duża konkurencja
-
spróbować dobrze odpowietrzyć układ chłodzenia, zapomniał zapewne podpiąć wtyczkę pod czujnik w zbiorniczku ale to nie ma nic wspólnego z temp. jak by uszkodzony był termostat,to w czasie jazdy albo silnik by się zagotował albo temp. leciała by w dół
-
-
nic innego jak łożysko oporowe
-
witamy
-
pokaże wszystkie błędy zapisane w sterownikach auta musisz kupić sobie jakiś kabel do diagnostyki samochodów grupy Vag-audi,skoda, z neta ściągnąć jakiś program Vag-jest tego pełno, zainstalować go na jakimś laptopie i wtedy za ich pomocą możesz się połączyć ze sterownikami auta
-
vag-diagnostyka komputerowa sterownika auta potrzebny jakiś kabel i jakiś program diagnostyczny VAG
-
-
Witamy
-
Witamy
-
http://allegro.pl/klucz-nasadka-do-sondy-lambda-22-23-mm-na-3-8-cala-i4475586769.html do tego dłuższa przedłużka i grzechotka, u Siebie nie miałem problemów z wymianą
-
na liczniku tylko 214tys. a ile było przed kupnem,nikt nie wie
-
na 100%,szukałem też po szrotach tego kawałka rury za przepustnicą ale nie znalazłem a auto i jeździ i zachowuje się normalnie
-
nie wiem za co on odpowiada ale u Mnie też tego nie ma a auto zachowuje się normalnie
-
nie ma już żadnych dziwnych objawów-stuków,szarpnięć, budą nie trzęsie,jak siedzę na fotelu to nie czuję żadnego mrowienia-przedtem było strasznie odczuwalne
-
prócz tego,że nie załączysz klimy wszystkie inne opcje będą działać
-
Witamy