domjenick

we wiadomościach sportowych na polsacie też coś wspominali o FERRARI :gwizdanie:

lepiej poobserwować, niż kupić "okazję" z cofniętym licznikiem i po dwóch dzwonach, jak auto postoi trochę i cena będzie się utrzymywać-to znak, że cena jest warta tego i właściciel dobrze wie, ze nie warto puścić taniej- handlarz zrobi wszystko, żeby pozbyć się grata

Suli ma "wejścia" :gwizdanie:

moje już też ok. 2 miesięcy jest na sprzedaż-nie powiem-miałem parę ofert, ale to były śmieszne oferty z pogranicza połowy tego, co ja chcę-więc odsyłam z niczym, bo sporo w auto włożyłem przede wszystkim pracy i serca, a ktoś chce kupić B6 ode mnie w cenie B5 -no to Panowie... miałem ofertę na zamianę na Subaru Imprezę, ale odrzucam, bo mam już drugie auto-nie potrzebuję kolejnego, co do czasu-na pewno ma to wpływ, bo przed Świętami-raczej ludzie zbierają pieniądze na Święta, a nie robią sobie prezentu w postaci auta... ...to jest również czas dla handlarzy, którzy szukają okazji, bo niektórzy ludzie sprzedają auta, bo potrzebują pieniędzy, właśnie przed Świętami i liczą na kupno w bardzo małych pieniądzach wykorzystując sytuację- więc przed nimi przestrzegał bym najmocniej, żeby nie żałować po fakcie, lepiej poczekać i sprzedać w Nowym Roku

zawsze, jak nie będziesz zadowolony z wyniku-będziesz wiedzieć ile za nią dostaniesz a tak na poważnie-to najlepsze miejsce ,żeby zważyć

Tomek-ja robiłem Prawko w UK niecałe 5 lat temu- Tu są całkiem inne regulacje-w PL ,żeby prowadzić minibusa-musisz mieć przeszkolenia i inne pierdoły i jeśli tego nie masz-przy kontroli dostajesz mandat za prowadzenie pojazdu bez uprawnień-zgoda, masz rację, ale w UK do przewozu osób już tego przeszkolenia nie potrzebujesz, jeśli chodzi o kwestię TYLKO poruszania się tym pojazdem i wykonywanie czynności, jaka jest dowóz ludzi do pracy to samo dotyczy tych dużych Vanów dostawczych -prowadzić je mogę normalne na kat B, do prowadzenia minibusa masz kat B1, ale to dostajesz obligatoryjnie po zdaniu egzaminu na Kat B

jeśli przepisy obowiązują w całej Unii-to UK również, a to są sprawy dotyczące każdego Kraju-jeśli robisz uprawnienia w PL-są ważne w UK, Belgii i reszcie Państw w Unii, szczegółem są poszczególne regulacje w danych Państwach, dotyczących uprawnień no a o czym ja rozmawiam z Wypsiem ?

no dobra, ale zawodowo-co innego oznacza w PL, a co innego w UK, bo w Uk możesz prowadzić minibusy, mając tylko katB, ale jak chcesz pracować w firmie przewożącej ludzi-już musisz mieć kwalifikacje i prawko na autobusy http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/DriverLicensing/WhatCanYouDriveAndYourObligations/DG_4022498 to samo w przypadku dużych dostawczaków,traktorów i innych maszyn-w UK, możesz to prowadzić na katB http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/DriverLicensing/WhatCanYouDriveAndYourObligations/DG_4022499 w firmie, w której pracujesz-możesz prowadzić każdy pojazd w danej firmie,mając prawko B, o ile pracodawca Ci na to pozwoli-musisz miec odrębne uprawnienia, jeśli pracodawca wypożycza pojazd wraz z kierowcą innej placówce-wtedy musisz mieć dodatkowe uprawnienia np w mojej firmie-mogę używać wszystkich maszyn, vanów, koparek i innych dupereli, ale jeśli szef ma zlecenie od innej firmy-mogę jedynie prowadzić Vany, maszyny typu widlaki,wywrotki itp, bo na to mam uprawnienia

możesz pracować zawodowo w firmie kurierskiej, lub np w piekarni jako kierowca i prowadzić takie pojazdy, ewentualnie pracować na etacie kierowcy dowożącego ludzi do pracy i również możesz prowadzić takie minibusy-wszystko na prawku na osobówki-wiem, bo przynajmniej raz w tygodniu prowadziłem takiego minibusa, a takie Transity Lutony prowadzę w firmie codziennie oczywiście mam Prawko tylko na auta

w UK możesz prowadzić minibusy (np Transity jak te http://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201149433389250/sort/priceasc/usedcars/model/transit_torneo/make/ford/quicksearch/true/page/2/radius/1500/postcode/ne661lp?logcode=p)na kat B,czyli osobówki i prowadzić pojazdy takiego typu http://vans.autotrader.co.uk/bodytype/luton-van/makemodel/make/ford/stock-item-id/at8a6a91933387d084013388a1104908d4/advert http://vans.autotrader.co.uk/stock-item-id/at8a6a050234140de70134289aba994b6a/advert -nie wiem, jak to się fachowo określa w PL-też na kat B

pytam, bo nie wiem, jak rolki są zbudowane

to może być zbieg okoliczności...

a próbował ktoś wyspawać jakieś rolki? Wydaje mi się,że to mogło by być ciekawym pomysłem

ja myślę,że to jednak za gęsty olej-próbowałem różnych 15w, 10w-teraz mam 5W i jest dobrze-choć i na tamtych źle nie było a zmieniałem z powodów jakiegoś wycieku o dziwo teraz na 5W-nie ma żadnych, co do jakości pracy nie wypowiem się dużo ,bo mało teraz używam Audi

wczoraj w "Uwadze" widziałem podobny film z palącym papierosy trzylatkiem w roli głównej... :facepalm: :facepalm:

Pewnie "tatuś" uważał, że to śmieszne i "cool", kiedy przy kolegach jego synek przeklinał i śpiewał na kibiców z drużyn przeciwnych-koledzy się śmiali i podkręcali, a jego skrzywione Ego-rosło... potem w wieku 10 lat-chłopiec nie będzie miał szacunku do nikogo, a w wieku 14 lat zatłucze kogoś na śmierć i resztę życia spędzi w Więzieniu...dzięki "tatusiowi"...

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=155970.0;highlight=1+8thttp://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=165798.0;highlight=1+8t http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=181426.0;highlight=1+8t wystarczy poszukać :gwizdanie:

p&p na pewno się nie da założyć, bo w A3 silnik jest poprzecznie, wtryski podejdą

na takie moce-to K04 Ci nie wystarczy :gwizdanie:

jak się tak utrzymuje za każdym odpaleniem auta-szukaj przyczyn w WG,lub N75- albo dziura-z tym, że przy dziurze-wahałoby się 0,3 to klasyczny tryb awaryjny w AVJ-podpinałeś vaga i sprawdzałeś pod tym kątem? co do spalania-to wzrośnie, bo będziesz cisnąć non stop buta do podłogi

Inkognito

a można wiedzieć, kto robił program?

Położyłbyś o to głowę pod topór, wiesz dokładnie poza opisem autora ile, jak i na co ten pies szczeka? Pojęcie, że pies szczeka dużo lub mało jest bardzo subiektywne. no przecież szczuraz był w tym domu nie raz... :gwizdanie: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=232553.msg2775682#msg2775682

ale co jest problemem?

...chyba, że ktoś to robił sam i je przykleił...wtedy nie obejdzie się bez zdjęcia boczka drzwi