edraven

OdpadaBtw, zawsze mnie smiesza te teksty mirkow handlarzy auto od handlarza zawsze jest po zrobionym dopiero co grubym serwisie bo przeciez to normalka, ze najpierw sie zawozi auto do naprawy i wymiany totalnie wszystkiego tak aby kupujacy nawet mial swiezutki olej, filtry i rozrzad Widziałeś auto??? To dziób w kubeł!!! Auto jest mojego przyjaciela...prywatne, jeździ nim od 3lat po Krakowie, dopiero co robił duży serwis bo miał jeszcze nim jeździć jakieś dwa lata ale trafiła się fajna opcja F10 wiec zmienia... Btw widziałem już Twoje ogłoszenia jak sprzedawałeś auto...Mirku !!! Przemek Bete sprzedaje?

Powiedz coś więcej, jaki rok, przebieg, wypas. Tak na sucho to ciezko coś wydumać. Cena 12k (chyba euro) nie wróżąca nic dobrego, pewnie jeszcze strzał w amora i poduchy, ale zapomniałeś dodać.

A może masz soft w aucie uwalony, jakas dziwna wersja . Przejdź się do dobrego tunera żeby Ci zszedł w dół z wersją softu albo w górę jezeli jest dostępna. Albo wywal DPF i watek na forum umrze

Szyby ori, instalacja chyba też skoro błędów brak. Rozumiem że radio DAB w tym aucie powinno biegać bez większych ceregieli ? Ustawiania, nastawiania, przestawiania strojenia itp...

Skąd wiesz że zaczął wypalanie? Mogł zwyczajnie chwile chcieć pochodzić na wyższych obrotach przez kilka(naście) sekund , żeby wyrównać sobie pracę i odbiorniki energii zaspokoić. Nie zakładałbym że to był DPF. Patrząc na wtryski to drugi nieładnie pokazuje. Wejdz sobie w taki parametr który nazywa się ZQC i tam są podane czasy wtrysku i spróbuj je zalogowac.

Fabryczne, sprawdze jeszcze raz czy coś mnie nie zaćmiło

kolor dobry dla pracowników cementowni

Ciekawe, włączam DAB i daję SCAN i nie znajduje niczego o by grało. Jest mała antenka i głośnik przekreślony jakb coś było zmutowane. ALe nic poza tym To samo z Tunerem TV... fonia jest, wizji nie ma Ale to juz ogarnąłem, tuner nie obsługuje naszego standardu nadawania DVBT

:D celna puenta

Zacząć trzeba że to silnik ustawiony poprzecznie więc nie ten sam, ale w jakimś stopniu podobny. Napęd pompy oleju, kolektory EGRy moga dawać w dupsko.

Panowie, czy ktoś wie jak odpalić DAB w B8? Mam niby tuner ale nie bangla to w ogóle. Coś jakby szukal stałe częstotliwości. Czy DAB w Audi w ogóle obsługuje polskie stacje radiowe?

no to mam z czego wybierać

Szlachta, co polecacie z kamerek w samochodzie? Nie muszą mieć żadnych wstrząso itp bajerów. Dobre nagrywanie w rozsądnej cenie.

Tak mało że aż nieprawdopodobne, zwłaszcza że trzylitrówkom troche szybciej zwykle przybywa tego popiołu. Sam jestem ciekaw który czujnik daje informacje o tym zapełnieniu.

Mnie nie będzie ...

No zapełnienie wskazuje na około 280k Sprawdzałeś przebieg z kluczyka ? Wystarczy że przebieg zgadza się z tym co podaje Stanley, ksiązka serwisowa i dane które zbierają stacje diagnostyczne. Teoria o przebiegu wyliczanym z zapełnienia jak najbardziej jest OK, ale są wyjątki takie właśnie jak auta miastowe. Przesunąłeś przecinek powinno być 0,01l oil ash na 15-20k

Dla potomnych , w mojej A5 CCWA na blacie 143k i OIL ASH na poziomie 0.21l. ale auto o wybitnie miejskim przebiegu i prawdziwym zgodnym z wpisami ASO.bylem tez zdziwiony że tyle może być Oil ash ale widocznie jest to możliwe jak auto jeździ po mieście . Auta autostradowe mają Oil ash na poziomie 0.15 przy 200k przebiegu.

Ile , Lukasz dolozyles do X3 do tej pory? Nie mówię o eksploatacji tylko o awariach? Wydaje mi się że malo. Moim zdaniem pierwsze Twoje auto odkąd cię znam które naprawdę trzyma się kupy i jesli nie masz ciśnienia na zmianę to zostaw je bo ciężko ci będzie znaleźć coś sensownego i młodszego w podobnych $$

Który rok?. Prod list. 2009, mod 2010 więc na poprawionej pompie i z MMMi 3GH

Nie weźmie bo to nie okazja

Panowie , moje B8 jest do sprzedania. 43k pln z dwoma kpl opon. Przebieg 261k

Graty samochodu Nie wiem jak z 2.0 chciałbys osiagnac bulgot V8

Samych kodowań nie ruszają, ale mogą nadpisywac sterowniki i przy okazji tego przywrócą się oryginalne kodowania, ale nie spodziewałbym sie tego.

soot mass jak świeżo po wypaleniu, a reszta to parametry które tylko powiedza kiedy wypalał się. korekty będzie miał opisane jako injector deviation coś tam. i po kolei 4 cylindry. niestety korekty o wszystkim nie mówią tylko do tego dochodzą czasy wtrysku ( kązdy wtrysk podzielony na 3 etapy) i one moa pokazać czy wtrysk leje czy nie. ALe zabij mnie nie powiem Ci gdzie to jest.