sokal

No ja mam zamontowany głośnik zewnętrzny przede wszystkim dlatego że radio mam zamontowane w czarnej d*pie A głośniczek Nokii jest na tyle mały (i jednocześnie bardzo ładnie brzmi jak na taki mały głośniczek), że umieszczony na słupku środkowym (przyklejony taśmą 3M trzyma aż miło) zaraz przy podsufitce je prawie niewidoczny (bardziej: nierzucający się w oczy), oczywiście żadnych kabelków na wierzchu itp. Mając taki głośniczek nad głową mogę słuchać radia po cichu tak żeby jak najmniej przeszkadzało to pasażerom w dalszych trasach bo i tak wszystko słyszę wyraźnie.

To u mnie odpada, nie zalezy mi za czyściutkim szumie. :grin: :polew: Ja mam głośniczek przymocowany na środkowym słupku przy podsufitce, nie widać go tam a wszystko wyraźnie słyszę i co najważniejsze nie muszę mieć tak pogłośnionego radyjka Też polecam

Kup ten od sprawdzonego sprzedawcy Viaken - Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji Najlepszy Najtańszy VAG USB KKL line we wtyku OBD (3042966983) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. A po resztę informacji na temat diagnostyki VAG udaj się do odpowiedniego działu: Diagnostyka VAG

Owszem, 11l/100km po miescie to optymalny wynik w tym przypadku. Ale jemu pali 15 I to jeszcze jest ekodrajwing Dobry gazownik

Zaczynam odnosić wrażenie że tu w ogóle nie ma sensu zgłaszanie czegokolwiek Zwłaszcza że mam też kilka przypadków z własnego doświadczenia, o których nawet mi się nie chce gadać Aczkolwiek zaczyna mnie to bawić

30kkm rocznie to żaden szczególny wyczyn.

:polew: Na jakiej to genialnej postawie go uniewinnili? Kocham ten kraj

Albo LPG

Bena? Nie, raczej LPG. Nie ma nic tańszego.

W/g mnie ten wzór nie pasuje do nadwozia B5

Jedź do dobrego gazownika na regulację. To wszystko co trzeba zrobić i zarazem najlepsze co możesz zrobić.

Tak, chodzi o VAG'a

13.5 Klapa nogi/odszraniacz, ciągła blokada, *13.5 (zobacz poniżej) *13.5 Silnik jest zapętlony, próbować programowo usunąć blokadę 11.7 Klapa centralna, czasem blokowana Możesz jeszcze sprawdzić kody 52 oraz 53 ale dobrze byłoby podłączyć kabelek i pokasować wszystkie błędy. Możliwe że to wystarczy a jeśli nie, będzie wiadomo które wrócą i są "aktualne"

Super rada Kolego Maras nie poleruj tych felg bo to nie ma sensu, będziesz musiał o nie bardzo dbać żeby nie wyglądały tak jak teraz a o jeździe zimą zapomnij. Pomaluj je sobie na srebrno czy to samemu czy u kogoś i posłużą jeszcze kupę lat jako zimówki a na przyszłość omijaj szerokim łukiem takich pseudo mechaników. I to tyle w tym temacie

Tak, zmień na MOTUL 8100 X-cess 5w40

W skrócie: - trzymając przycisk 'obieg wewnętrzny' naciskasz przycisk 'strzałka do góry', - na wyświetlaczu temperatury pojawi się kod, domyślnie pierwszy czyli 1C (kody można zmieniać klikając przyciski '+' oraz '-' pod wyświetlaczem siły nawiewu) - naciskasz przycisk 'obieg wewnętrzny' aby wywołać odczyt tego kodu, - na wyświetlaczu temperatury (tam gdzie pisało np. 1C) wyświetli się jakaś wartość W Twoim przypadku interesuje Cię właśnie ten kod 1C, będzie tam albo '0' albo jakaś inna wartość oznaczająca błąd, odczytujesz w/g listy 'Znaczenie kodów Diagnostic Trouble Code (DTC) ' z drugiego linka jaki podałeś. Aby wyjść z kodów wystarczy ponownie nacisnąć kombinację przycisków 'obieg wewnętrzny' i 'strzałka w górę'. Można też po prostu nacisnąć na przycisk 'Auto'.

Straszy. Norma

Oddaj je do piaskowania komuś kto się na tym zna.

Przede wszystkim sprawdź błędy albo za pomocą VAG'a albo za pomocą kodów serwisowych panelu klimatronika na kanale 1C. Opisy jak to zrobić w obydwu przypadkach znajdziesz tu na forum a jakby co to pytaj.

Polerowanie, malowanie albo sprzedaż Polerowanie - jeśli masz dużo czasu i jeszcze więcej chęci jak najbardziej Malowanie - za około 300-400zł będą wyglądały jak nówki (piaskowanie i malowanie proszkowe) Sprzedaż - za uzyskaną kwotę kupisz sobie stalówki albo dołożysz do nowych alusów Moja rada - doprowadź je do porządku bo szkoda sprzedawać i zostaw je sobie na zimówki, nawet gdybyś samemu je wyczyścił (częściowo spolerował) zmatowił i pomalował samemu spray'em. Dużo osób tutaj ma jakieś doświadczenie w odnowie felg w domowych warunkach więc na pewno ktoś Ci coś doradzi, a na pakiet zimowy więcej do szczęścia nie potrzeba

I co koledze polecisz w zamian i dlaczego?

A mojej tapicerki tam nie ma widocznie malowana:lol1: To samo przeszło mi przez myśl w pierwszym momencie Ale potem się uspokoiłem bo pomyślałem że pewnie tylko ktoś ją wyprał w ACE

bzdura na odcinku 3km ? wcale nie taka bzdura tego poprzednio nie napisałeś ale jak trzeba odśnieżyć albo oskrobać szybki to praktycznie ruszając z miejsca ssania już nie ma