gregory

Krolu rezasz takie hamulce jakie my mamy w serii To mi pochlebia

No i słusznie 1.8T to 1.8 T i nie musi niczego udawać [br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 21:10_________________________________________________Miron jest połączony swoimi falami muzgowymi z forum i od razu wie co kto gdzie napisał Coś jak w Matrix-ie

Aby się wam nie nudziło to pooglądajcie to: VW Golf 4 Dahlback W tym Golfie widać, że jest pospawana specjalna rama, żeby się to nie rozleciało No i silnik z Audi. Ciekawe jakie emocje musi generować jazda takim autem Przecież tam czas między zmianami biegów trwa po 2...3 sekundy Kto nie lubi Golfów i kto powiedział że nie są szybkie?

Miron Golf R32 brzmi podobnie do eSy na zmienionym wydechu, tyle że R32 to wolnossący jest [br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 19:49_________________________________________________Ten Veyron to pewnie od jakiegoś bogatego gostka to kupi se nowego No ale i tak takie auto utopić w jeziorze to marnotrawstwo

Po programie to może mieć 280-310KM ale za to 440-470Nm więc mocna jednostak Wszystko zależy od tego jaka seria będzie :gwizdanie: serie ma chyba zdrową To powinno być Ale moja ośka z rolki i tak pokaże co potrafi

Po programie to może mieć 280-310KM ale za to 440-470Nm więc mocna jednostak Wszystko zależy od tego jaka seria będzie :gwizdanie:

Ojjjj biedna ta eSka co ma 2.7L pojemności i dwie turbiny, boi się mojego 1.8 na gazie :gwizdanie: Dogi jak ty zrobisz chociaż program to już nie będziesz się miał z kim ścigać u nas więc powinieneś docenić fakt spróbowania się Jeszcze seryjną

2003 rok opona to nadaje się tylko do spalenia, lub przetopienia bo jest już mega sparciała ale ja mam tylko 75 koni... już trudno Podczas wysyłania wiadomości, pojawiły się następujące błędy: Uwaga - podczas pisania wysłano 5 odpowiedzi, może chcesz przejrzeć swoją wiadomość? LOL Adamie. Kupując opony patrzy się nie tylko na bieżnik, a na rok produkcji opony i czy nie jest "poząbkowana" co dzieje się jak ktoś poprzednio jeździł ze zużytymi amorkami. Bierznik poząbkowanej opony jest nastroszony jak łuski od ryby. Co do opon starej daty to przyjęło się, że opona do max 4 lat nadaje się do użytkowania. Guma zużywa się nawet leżąc w magazynie bo traci swoją giętkość i staje się spraciała, a to jej giętkość daje jej przyczepność. Nie ma tu znaczenia czy masz 75KM czy 260 bo podczas normalnej jazdy można wpaść w poślizg na śniegu czy lodzie. Następnym razem będziesz już wiedział. Mam nadzieję, że pomogłem, a nie odebrałeś tego jako krytykę Qri jakiś czas Kto wie ile to sprzęgło poklei, jakiś czas na pewno

Tarcza organiczna jest nieco łagodniejsza od spieku choć i tak twardsza od zwykłej. Ja bym na twoim miejscu dał tarczę zbrojoną i wzmocnił docisk o 60% i tyle. Powinno kleić jakiś czas :> Narka Miron

Ja się jeszcze zastanowie, bo późno jedziecie do tej Cze-wy. Jakbyście jechali tak w południe o 12 to na bank bym jechał. A tak czasu mało

Mnie pasuje Trasa Częstochowa-Katowice w godzinach wieczornych

Qri tu masz namiar: http://www.sprzegla.com/ Ja tam swoje sprzęgło wzmacniałem. Gość dorobi ci co tylko zechcesz. Spieka, wzmocni samą tarczę, wzmocni docisk, wyważy wszystko aby dobrze śmigało. Ty masz ten plus, że już ktoś u ciebie wymienił na skrzynie 6bieg to masz sprzęgło 240mm, które jak wiadomo jest mocniejsze. W 5bieg jest sprzęgło 228mm więc pilniejsze i mocno wyrezane quattro z 5bieg skrzynią mają często problemy z uślizgami. U ciebie jak mówię już ktoś pomyślał o tym wcześniej.

2003 rok opona to nadaje się tylko do spalenia, lub przetopienia bo jest już mega sparciała

To ja też chce, też chce :drool: swoją ośką pogonić Taaaaaaak i nikt się nie kapnie. 1.9TDI i dwie potężne rury z tyłu :gwizdanie: To musiałbyś jeszcze je zmienić na cieńsze, ciekawe jakby wtedy jechało :> Radzikowski twoim przyjacielem teraz

Widać, że Pucek ma jeszcze pełną flaszkę a ja już pustą

W praktyce nikt takiego czegoś nie robi. Przerost formy nad treścią byłby. Poza tym to 1.9TDI nie modzi się od wczoraj i mniej więcej wiadomo jaki IC włożyć do tego motora do danej mocy. Moc to przepływ

Ja już stąd spadam , paputki bo nudnawo tu i Miron/Krolu się stracił bez słowa :gwizdanie: Do jutra

To będę teraz rezał wolnossące Jak na emeryturze to nie chcę, bo takie to tylko na drutach robią i narzekają

Jeśli to jakieś laseczki to biorę

Ileż to można gadać o rurkach, jak już FMIC to średnica najlepiej 54mm ma być do tego niewielki cooler 14-18cm wysokości i tyle, temat wyczerpany

Spoko turbo za całe twoje auto

los tak chciał [br]Dopisany: 14 Listopad 2009, 22:50_________________________________________________no i Gegor mi na PW pisał - że jak to ja będę to stawia po 2 browary :gwizdanie: Może być Ciekawe kto wymięknie

Teraz to kązde piwo jest zimne, wystarczy że leży w grabażniku Pisać się wam nie chciało

Nie ma gdzie sprawdzić, tutaj miasto. Pociągnę na dwójce to już 100 na blacie a radary czekają :gwizdanie: Jak znajdę jakiś kawałek bezpiecznej drogi to sprawdzę co się zmieniło. Ale teraz po odłączeniu kompa silnika od zasilania na jakieś 2...3 godziny skasowały się wszystkie wyuczone wartości ECU i auto chodzi nieco inaczej jakby nie było więc trudno wyczuć co z czego się zdziało. Teraz zaś ECU będzie się na nowo uczyło korekcji. Muszę trochę pojeździć to na pewno coś wyjdzie w praniu co się zmieniło. Ja będę jeszcze pompę oleju wykręcał i czyścił jak ci już pisałem bo te niedomaganie jest prawdopodobnie spowodowane zbyt wysokim ciśnieniem oleju. A co do imprezy to hhmmm.... nie wiem czy wypali. Tobie się grzebanko nie udało, a u mnie impreza może się nie udać Chcesz całego kata z rurą wyciągnąć w stronę komory silnika?

jak masz kase to wzmacniaj tego jednomasa, bo też nie pożyje długo(zobacz do wątku kolego Mekto ) Jak można wzmocnić jednomasa?? Bo nie rozumiem widocznie można, nawet Rtocki ma załozone wzmocnione sprzegło do jednomasa, swego czasu sprzedawał na forum :gwizdanie: Sprzęgło z dociskiem można wzmocnić, ale koło jednomasowe nie, bo to jedna całość wykonana w całości ze stali, więc można to jedynie zahartować, ale po co skoro jednomas daje rade zawsze i się wogóle nie zużywa. Zastanów się co piszesz :gwizdanie: