gregory

Jeśli auto jest zagazowane to jeździsz przecież na LPG, a lpg jest podawany w stanie lotnym do silnika a nie ciekłym, więc nic się nie dostanie do oleju, chodźby nie wiem w jakim stanie były pierścienie. Musiałbyś jeździć więcej na PB niż na LPG ( w co wątpię) i wtrysk/wtryski PB musiały by lać paliwem, a to na pewno odbiło by się na dynamiczności co byś na pewno zauważył. Gdyby nawet podczas jazdy na LPG wtryski PB podawały by jakąś ilość paliwa co w następstwie powodowałoby by to że silnik nie zdołał by spalić wszystkiego podawanego paliwa i benzyna spływała by po gładziach cylindrów do oleju to też na pewno byś to zauważył bo auto jeździło by koszmarnie. Jest możliwe dostawanie się benzyny do oleju nawet przy sprawnych pierścieniach ale wtedy to wtryski musiały by podawać znacznie więcej paliwa niż powinny, no i musiałbyś jeździć na tej benzynie. Ja miałem kiedyś przypadek, że jeden kabelek od wtrysku przetarł się o ostry kant pokrywy głowicy, tak że jeden ze wtrysków praktycznie był cały czas otwarty. Takiej siwej chmury z wydechu jeszcze nie widziałem, żałuje że nie nagrałem tego na telefonie. Auto na postoju i wolnych obrotach potrafiło zadymić obszar 50 / 50metrów tak że nic nie było widać Wracając do tematu, sprawdź kompresje jak już ktoś radził jeśli by się uczepić tych pierścieni. Choć jeśli jeździsz na LPG cały czas, auto jeździ normalnie dynamicznie, płynu nie ubywa to wątpię aby oleju przybywało. Może się przejrzałeś :gwizdanie:

eeee nie wierze ,hyhyhy bryki z USA tez niby nie skręcają , a ostatnio wróbel wymiatał mustangiem i jak pamiętam był mocno zdziwiony, pozytywnie. To był Shelby GT500 :gwizdanie: Dual Scroll też robi swoją robotę, jakby nie było :gwizdanie: Apropo Wróbla to nie jest on zawsze najlepszy :gwizdanie: Czasem go ktoś objedzie. Jak już OT to OT. Poziek mamy na spotach SG- CZARNE B6Q 1.8T na pełnym GT28RS i programem by Compsport Jak na razie na 1Bar zapitala na prostej podobnie do mojego, ale będzie 1.3Bar :gwizdanie: Czyżby nowy następca siwka. Pewnie coś słyszałeś o tym B6 :gwizdanie:

Nie rozumiem Co ja zaś narobiłem i komu Apropo wczorajszego spota, było mega fajnie. Jadło konkretne i na strefie też był ubaw. Tylko ta Puckowa fura.... No ale Pucek butował ją jak jakieś EVO a trzeba pamiętać jednak, że to Audi. Pucek opamiętaj się czasem. Można butować, ale trzeba pamiętać że to tylko maszyna która też ma czasem dość. Ogólnie było Trzeba tylko ogarnąć olej u Pucka.[br]Dopisany: 07 Listopad 2009, 20:26_________________________________________________No i apropo dzisiejszego rezanka to chłopaki zabrali mi cały dzień, ale mam nadzieję że Damian będzie zadowolony. w sumie to ja tylko Vag-owałem i wsparcie techniczne dawałem, głównym wykonawcom był Pucek no i Dimek praktykant

To Corrado to stroił GTO, wiem o które chodzi, a shrek też fajnie zapitala, szkoda że ten licznik tak skacze [br]Dopisany: 04 Listopad 2009, 19:48_________________________________________________ No właśnie nie doczytałem, dopiero teraz. To spoko że już dobrze. A ja będę się swoim problemem zajmował w weekend, chce to wkońcu doprowadzić do końca żeby auto śmigało tak jak należy bez żadnych zadyszek [br]Dopisany: 04 Listopad 2009, 19:55_________________________________________________ niezly filmik, a ten prwie 4 calowy wydech zrobil na mnie wrazenie No przy tym rozmiarze turbo to raczej taki jest odpowiedni :gwizdanie:

A ciekawe kiedy zdołali zaobserwować, że jeden gar nie pali. Z tego ci piszesz to mieli tylko wymienić oleje, płyny itp... Żeby zauważyć że jeden gar nie pali w V6 to trza się przejechać i to nie emerycką jazdą, a więc musieli autem jeździć(ktoś z warsztatu). Jak chcesz to mogę ci zdiagnozować auto w piątek na spocie bo zawitam.

A co się zmieniło w tym wyobrażeniu Bo moje auto wolniej nie będzie jeździć po obejrzeniu tego filmiku :gwizdanie: Cześć Guru

Witam! Dziś zmieniło się moje postrzeganie przesadzonej ośki. Powiedzcie jeszcze kiedyś, że moja ośka jest zbyt mocna :> :gwizdanie: Tylko dla ludzi o mocnych nerwach http://www.myvideo.at/watch/5727098/Golf_1_VR6_turbo_GT4202R_10 Ci goście są obłędni.

Forge 007 nic ci nie da na seryjnej puszce jeśli chodzi o dzwięk.

Podnieś ciśnienie doładowania = zrób chipa Wtedy pssssyt na stożku będzie głośniejsze. Myślę, że jeśli masz już stożek to ten splitter niewiele ci da, a powietrza zawsze będzie brakowało, albo będzie go za dużo. Wprowadzi to zamęt do ECU i ogłupi lambdę nieco(a po co).

Jak już dzisiaj zaczniecie odliczanie :gwizdanie: :>[br]Dopisany: 01 Listopad 2009, 14:55_________________________________________________ Wybacz, ale nie zrozumiałem że niby w tym dziale spam?????????????

Widzisz Pucek to następnym razem jak pojedziesz na strefę to założymy ci MBC i dźwigniemy o jakieś 0,2Bar jakbyś miał z kimś problemy go objechać

Ojjj.... ,ale tu miła atmosferka A co z błędem 561 :gwizdanie:

AWT ma cewki na wciskanie nie na przykręcanie. Wszystko pasuje. Dokup nową wtyczkę w ASO bo łączenia kabli od cewek raczej nie polecam. Jak kupisz wtyczkę to wymienisz jedynie samą obudowę wtyczki piny zostaną dotychczasowe.

B5 nie wszystkie miały "check-a" powiedziałbym nawet, że większość nie miała. AEB nie ma na pewno.

Ciekawe jakie Guru ma opony

Mirek[br]Dopisany: 31 Październik 2009, 23:15_________________________________________________ Ta cena to pewnie ze względu na rozmiar 19 bo czym większa tym droższa. Pucek 16" Good Year Excellence kosztuje jakoś 260zł jak dobrze znajdziesz, a 17" już 430zł :gwizdanie: A i samo Toyo Proxes jest nie tanie. Opony pierwsza liga ogólnie.

Witam!! Jestem jakieś 20 stron do tyłu na forum no i nie wiem kiedy to nadrobię bo kiepsko z czasem . Oprócz relacji na temat " co się dzieje na forum spotów sląskich" od pewnych osób :> to w sumie nie jestem na bieżąco. Natrafiłem na pewien filmik co mnie rozbawił, więc podaje dalej: http://www.joemonster.org/filmy/20050/Wycieraczki_w_VW_Touran "Niemiec by powiedział szajse" :polew:

Oni chyba faktycznie mają coś nie tak z tą hamownią w Elpro-sys bo u mnie w średnim zakresie obrotów wykres jest również pofalowany i to podobno nie drugi taki przypadek :gwizdanie: Program zacny Zacny silniczek

Powinieneś dodać - "Nie interesuje mnie to" Ja i Pucek będziemy raczej na to głosować [br]Dopisany: 29 Październik 2009, 18:46_________________________________________________ Pomoże może na jakiś krótki czas Jeśli chodzi o oblewanie 1000 to myślę, że powinno być to coś bardziej szalonego niż bilard :gwizdanie: Tym bardziej, że sami panowie będą w to grać. Gokarty ok, poza tym jeśli chodzi o picie to wiadomo przyjezdni z poza Gliwic se na to nie będą mogli pozwolić, więc jak już coś będzie planowane z alkoholem to pomyślcie też o nich :gwizdanie: Jestem otwarty na propozycje, się dostosuje jakby co

Dobrej nocki! i czekam na info. mój tymczasowy numer tel. wyżej. Ja muszę jutro o 5 rano wstać więc już zmykam. Papa

Pucek co się odwlecze......., jak już ci mówiłem nie mam nawet czasu ostatnio zajrzeć pod maskę, a tego ostatnio wymaga moja fura

no nie zartuj, a ja tu S4 dla ciebie zalatwiam Poważnie, nie liczcie mnie do ścigania Ja popatrzę z miłą chęcią

planujemy cos zorganizowac i moze bylbys chetny wpasc? :gwizdanie: wszystko zalezy od pogody i ilosci chetnych Miron ty pewnie sie piszesz co a twoj kuzyn? Pucek o tobie tez pamietam Ja jedynie jako widz i do towarzystwa, więc dawaj znać co jak i gdzie. Jestem chętny To mój tymczasowy numer: 515 334 792. Bo mi te ciarachy -Orange przez pomyłkę zdeaktywowali mi dotychczasowy numer i teraz walczę o to aby go mieć z powrotem. Mam nadzieję, mieć już niedługo ten stary numer.

Czemu nie zamówiłeś też u SID-a?? , ma fajne opaski, amerekańskie \ Synek ,gadałem ci już ............................ @ Arek chyba, że zaproponujesz coś fajnego na sobotę do południa to oleje te rurska. Pucek poczeka :>

Wpadaj wpadaj do nas bo tęsknimy za prawdziwym autem i prawdziwą mocą, wszyscy tylko ciągle moje oglądają... Wcale się nie dziwię Jak mojego nie ma to muszą go czymś zastapić