Tikas

Dziękuje pięknie Robero. To jest odpowiedź którą się oczekuje od forumowicza. Niestety muszę to na jakiś czas odłożyć bo dzisiaj kobieta wjechała mi w bok auta.

A wierciliście jakieś otwory do tych kotwic?

Dzięki. Właśnie myślałem o tych hakach. Szkoda że tak daleko od oparcia są mocowania.

Witam. Mam sedana i chciałbym dowiedzieć się jak jest mocowana siatka bagażnika w pionie a konkretnie za tylnym oparciem. Jak to jest rozwiązane w sedanie.Czy jest taka możliwość?

Też właśnie mnie interesuje jakimi elementami różni się zawieszenie 1BE od 1BV. I tak jak kolega pisał wcześniej też się spotkałem z taką informacją tylko nie wszystkie wahacze. Co czytam wszystkie tematy to są sprzeczne ze sobą. Mógłby się ktoś wypowiedzieć ogarnięty do końca w tym temacie którymi elementami różni się zawieszenie jedne od drugiego. Zbliża mi się wymiana wielkimi krokami w zawieszeniu 1BV i chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę przy zakupie. Nie ukrywam że też z chęcią przesiadłbym się na zawieszenie 1BE bo miałem okazję jeździć na obydwu oryginalnych zawieszeniach i według mnie na nasze drogi lepiej się nadaje te zawieszenie ale pod warunkiem że nie musiałbym wymieniać większości elementów.

Cześć! za***iste zdjęcie Rafał o kurcze dobre ale się uśmiałem. :grin: A co do auta Adasia nie zawsze trzeba pół auta rozbierać bo czasami usterka jest banalna (prawie żadna) i przed nosem.

Adaś przyjrzyj się dokładnie tym zaworom co kolega podpowiada bo może w tym zakresie co podajesz któryś nie domaga. Przy rozbieraniu nic nie wpadło do środka? Zadzwonię do Ciebie jutro może skontaktuj się z Dawidem jak byłem w E-gu wczoraj mówił o tych zaworach że któryś padł.

A to polecam od siebie z lat 90tych

Kto lubi spacesynth polecam do auta. ;-) ---------- Post dopisany at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ---------- A może lata 90te to co znamy a było hitem.

Ok. Dzięki właśnie mnie zmyliła ta liczba 2 i myślałem że chodzi o komplet.Nawet nie wiedziałem że na sztuki sprzedają.

Według etki "opływowe pióro wycieraczki (strona kierowcy i pasażera)" i tak samo jest napisane pod trochę innym numerem 4B2955425C

Mam takie pytanie czym różnią się od siebie pióra wycieraczek aero o numerze 4B0998002 i 4B1955425C chodzi mi o kształt bo po fotkach jak widzę niczym się nie różnią ale ceną jak najbardziej. Pióra wycieraczek o numerze 4B0998002 kosztują 223.47zł a o numerze 4B1955425C kosztują 121.54zł. bez zniżek a więc po co przepłacać. Tutaj link na dowód że są takie same. ORYG ZESTAW RAMIONA + PIÓRA AERO AUDI A4 B6 01-05r (4286269505) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Dla mnie z tymi dywanikami też był temat tabu ale porozmawiałem trochę w ASO i wygląda to tak że dzielą się na dywaniki serwisowe (cienkie),akcoseryjne (grubszy welur logo) oraz oryginalne gładkie taki jak mamy w większości aut. Zmieniły się również numeracje dywaników.Miałem możliwość zobaczenia i dotknięcia dywaników akcoseryjnych i oryginalnych gładkich i faktycznie było tak jak sprzedawca powiedział. Jeśli ktoś będzie kupował ori to tylko po numerze vin gdyż są teraz kompletnie inne numery i oznaczenia.

Oponeo nie jest takie najtańsze znalazłem opony tańsze na sztuce o 50 PLN. Nie było tańszych w Ceneo.pl czy Nokaut.pl. Będę mógł polecić sprzedawcę (bezpośrednia współpraca z producentami różnych marek opon) jak kurier mi je dostarczy. Możne jutro albo pojutrze. Dobrze mówi ja brałem strefakierowcy.pl a rok produkcji mam połowa lutego 2014r.

Zakupiłem już opony po przeczytaniu wszystkich opinii na necie i wybrałem właśnie te. Zobaczymy czy wybór jest słuszny. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 235/45R17 97Y MFS XL

Niestety to tak właśnie wygląda że najpierw będzie sterował powietrzem na szyby i nogi a w końcowej fazie włączy się środek na kabinę.Dla mnie jest to zrozumiałe bo najważniejsze jest to żeby szyby były osuszone lub odmrożone.W manualu jak i za pomocą przycisku na szybę wymuszasz nadmuch do szybszego osuszenia czy odmrożenia szyby i wtedy leci powietrze tak jak sobie ustawiłeś.Z przycisku korzystam oczywiście z umiarem nie pozwalam wentylatorowi dmuchać na maxa bo nie potrzebnie odbiera ciepło w nadmiarze z silnika i w ten sposób szybciej mi się nagrzewa silnik a następnie po odmrożeniu,osuszeniu szyby włączam "auto" oczywiście całe ogrzewanie wspomaga nagrzewnica elekt. w dieslach.Dla mnie porażką jest jeśli jadę dłuższy czas w trasie i jest intensywny opad śniegu że zalega ten śnieg na przedniej szybie po lewej stronie (od kierowcy) dokąd sięga wycieraczka lewa.Wtedy ratuję się nastawami manualnymi gdyż na szybę dmucha w "auto" dla mnie za słabo jak mamy nagrzany środek po dłuższej jeździe.Dodam że błędów na klimatroniku nie mam i klapy wszystkie chodzą sprawdzane vagiem. Niestety nie mam możliwości sprawdzenia czy na innym klimatroniku coś by się zmieniło.Posiadam fabryczny i nic przy nim nie kombinowałem jak do tej pory.A czy jak miałeś od B6 złożony to był nastawiony na "auto" czy manual bo jak miałeś nastawienie ręczne to masz do wyboru trzy klawisze gdzie ma dmuchać strumień powietrza; szyba , środek , nogi.

Ja mam welur i nie parują ani trochę.Podstawa to z głową obsługiwać panel klimatyzacji:wink:

To jest prawidłowa praca klimatyzacji.Środkowy nawiew włącza się na koniec zadanej temperatury.Czyli jak mamy ustawione 20stopni to nic z nich nie poleci dopóki wnętrze nie osiągnie wymaganej temperatury.Z kolei w lecie działa natychmiast żeby we wnętrzu było 20 a gdy uzyska tą temperaturę schładzając podtrzymuje temperaturę w środku w zależności jaka panuje na zewnątrz ale już mniej intensywnie dmuchając.Można oczywiście ręcznie wymusić nadmuch na środkową część jak wspomniał kolega wyżej.Teraz przy tak dużych mrozach środkowy nadmuch zadziała tylko w "auto" jeśli dłużej jedziemy w trasie i cały czas mamy tą samą temp. ale jeśli tylko ją zaczniemy podnosić znowu przymknie nawiewy na środku a gdy uzyska się temp.wyższą znowu otworzy się środek i delikatnie będzie dmuchał.Także przy ogrzewaniu wnętrza środek w początkowej fazie nie działa dopiero po czasie a przy schładzaniu działa natychmiast szczególnie jeśli auto stoi na słońcu.Zróbcie sobie test jeśli już nagrzeje się wnętrze auta zmniejszcie temp. o 1stopień to zauważycie że przez chwilę poleci mocniej chłodne powietrze a później wróci do nadmuchu letniego.

Bardzo dobry wybór opon.Też takie będę kupował w rozmiarze oryginalnym 235/45/17 do zawieszenia s-line BV.Chciałem Continentale ale w tym rozmiarze mają wysoką ścieralność jak dla mnie.Pamiętajmy żeby czytać opinie w swoim rozmiarze bo na przykład w innych rozmiarach ta sama opona continental ma inną na przykład ścieralność i w mniejszym rozmiarze wybrałbym continental a nie goodyear.

Do rozmiaru 235/45/17 co byście polecili z wyższej półki.

Ok.To zamawiam sobie.Dzięki za info.

nie wyrzuci. Masz zresztą podane numery tel. wystarczy zadzwonić i się upewnić. Wiem że są podane nr. telef. nawet można maila wysłać tak jak to jest na allegro nic nowego. Myślałem że na forum ktoś ma takie założone i bez ryzyka u siebie mogę założyć gdzie mam auto wyposażone w nieszczęsne testowanie żarówek

Czy ktoś na forum ma te ledy i może potwierdzić że nie wywala komunikatu przepalonych żarówek? NOWE ORYGINALNE LAMPKI LED AUDI A3 A4 A6 A8 Q7 (3568246496) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Podjedźcie sobie na zdjęcie ramion wycieraczek tam gdzie wymieniają szyby koszt 10zł i po sprawie.

Zaraz będę oglądał kac vegas 3. Ciekawe czy będzie tak dobry jak pozostałe części. Niestety jak się okazało i w tym filmie jak i w innych (choć nie wszystkie) dalsze części są robione na siłę dlatego tylko że miały wysoką oglądalność. W tej części zabrakło mi scen z humorem i bardziej przeszli w wątek akcji. Szkoda.