MAT1000
-
Postów
910 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez MAT1000
-
Z tym TUV to przechlapane, ale i do PL kiedyś dotrze . Heble masz na dużym zacisku i tarczy 320mm, bo masz 2.0TFSI. Felga fajna, ale właśnie przez budowę ramion teraz nie wchodzą. Też ostatnio przy zmianie hamulców, miałem chwilę zadumki czy mi w ogóle felgi wejdą, ale się wyrobiłem z kilku milimetrowym zapasem.
-
Jak nie chcesz kupować na darmo dystansów, to zamontuj na dwóch śrubach podkładając podkładki 5mm między felgę a piastę. Sprawdzisz sobie czy będzie ok.
-
Nie piszcie bzdur . BRB również jest w wersji bez DPF, sam mam takiego. Dwa tematy niżej, pewnie nie widać go było: http://a4-klub.pl/1-9-196/fabrycznie-dpf-to-mozliwe-314232/
-
Najpierw sprawdź czy na 100% są ori, sam dekielek o niczym nie świadczy. Znajdziesz numer OEM części i znaczek logo na feldze to wtedy kulowe. Jak dobrze popatrzysz to widać też jakie jest miejsce na śrubę.
-
I tą i tą zakładają, ja jeżdżę na 18" z oponą 225/40 i jest OK.
-
Świeci się jak psu... Fajna felga, ostatnio na A6 widziałem i na żywo lepiej niż na zdjęciach
-
Jest git, lubię czarne . Może z czasem, poproszę żonę o prezent w postaci tych szpanerskich blaszek S4 Wiem o co chodzi srebrny by dał wyrazistość zaciskowi, bo tak niknie
-
Dzięki Wolny dzień się trafił, więc skorzystałem Wpadła jedna część z układu hamulcowego, przód 345mm i odebrałem felgi z malowania:
-
A4 Avant - Rear ambient light installation.
-
To co chciałeś na 19" założyć 225/50 ??? Dwie najbardziej popularne opcje to 225/35 i 235/35, trzeba zachować jakiś rozsądek i trzymać się blisko zadanej średnicy koła przez producenta.
-
H4mm3R S4 Look/RECARO/Heble TTRS 370/330/AccuAir/ROHANA 20X10J
MAT1000 odpowiedział(a) na H4mm3R temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Jakby to powiedzieć.... Patrząc na to koło, przypomniał mi się taki o to demot -
RS4 B5 w programie Samochód marzeń: kup i zrób
MAT1000 odpowiedział(a) na lookas temat w Na Każdy Temat
Nic takiego nie robią, jak już to zdejmują by założyć o 180st obróconą, jest tam pokazane jak zaznacza wentyl na oponie. A robią to na maszynie HUNTER, sam korzystałem z takiej usługi. Ja tam zazdraszczam i gratuluję takiego teścia, fura jest kox Oby nie pojawiła się zbyt szybko na allegro, jak co poniektóre auta z tego programu. -
OŁKEJ
-
Z czego zrobiłeś nowe broki ?
-
Dev, dobrze to poskładałem ? Trochę ciasno te klocki weszły może podszlifować farbę lekko tam gdzie te blaszki wchodzą ?
-
Ostatni post : 23-08-2013, 21:48
-
W B8 są większe opony, więc 225/50 wejdzie bez problemu, 225/45 będzie za mała średnica koła.
-
Bardzo dobrze wyszło
-
Na sportecu miałeś 225/35, źle się jeździło, że celujesz w szersze teraz ? 235 to chyba największa opcja, reszta za szeroka i za wysoki profil wyjdzie, 19 zniknie
-
8,5Jx19 ET35 ? Felgi super, jak dla mnie bedzie lepiej . Ostatnio na gieldzie wysyp ich, sam nad nimi sie zastanawiałem.
-
Nie sprawdzałem jeszcze ich. Chodziło mi o sytuację jak jeden wypadł, to wtedy trzeba by było już zaspawać wszystkie. Kwestia, czy zrobić to z pozostałymi skoro są aluminiowe, bo wyjąć będzie ciężko.
-
[B6 AWX] Czarna mamba A4 B6 gwint KW, 3SDM 4x9,5, bixy, kiera TT pikowana
MAT1000 odpowiedział(a) na fantowski temat w Audi A4/S4 B6
Jest za***iście, ale ja tu widzę niedosyt, bo jednak mogła być 19". Profil i tak masz taki, że codzienna jazda nie będzie zbyt łatwa Rolowanie było potrzebne, czy to już tak na zaś do dystansów ? -
I właśnie mają belki pomalowane na czarno, co mniej się rzuca w oczy
-
Zaspawywał już ktoś te broki ? Rozumiem że zaspawać trzeba oryginały, no bo wyjęcie ich to chyba jest niemożliwe ? Wystarczy delikatnie "smarknąć" ?
-
Koniecznie zrób, właśnie stoją nad dylematem 225/35 czy 235/35 i za cholerę nie mogę podjąć decyzji ---------- Post dopisany at 18:06 ---------- Poprzedni post napisany at 18:05 ---------- Najmniej kłopotu jest z firmą Michelin, jeżeli chodzi o reklamację.