Skocz do zawartości

MAT1000

Pasjonat
  • Postów

    910
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez MAT1000

  1. Opona 235/35 zrobi łądny naciąg. Nigdy nie wsadzałem takich, trzeba by sobie przymierzyć i zobaczyć jaki dokładnie dystans wsadzić. Może wyjść tak że felga będzie równiutko z błotnikiem, ewentualnie delikatnie wystawać
  2. Z ET50 nie podejdą. Dystanse potrzebne będą, tak z 1,5/2cm
  3. Błąd w RNS-e: 02261 W moim przypadku okazała się nie oryginalna, porysowana płyta i zablokowany przycisk EJECT. Funkcję trzeba odblokować przez vcds. 1. Wchodzimy w ELECTRONICS 1 i 37-Navigation 2. Następnie w Adaptation i wpisujemy Channel 67, i Read: 3. Potem w New value wpisujemy 001 lub 000, save i wciskamy EJECT. Płytka wyjęta. Wielkie dzięki dla domina79, nakierował mnie na prawidłową ścieżkę
  4. wyciąganie płytąga to kanał 67 dajesz 1 i powinna wyleżć jeśli siedzi:wink: Zadziałało Był zablokowany przycisk EJECT. Porobiłem printScrn obrobię i podrzucę jak to leci. Wielkie dzięki Domin za podpowiedź PS: Oczywiście siedziała jakaś nagrywana płyta, mocno zrysowana
  5. W takim razie poproszę na spocie kogoś o ori.
  6. Mam to od samego początku jak kupiłem auto, sprzedający się nie pochwalił tym, a ja bardziej oglądałem auto niż radio. Patrzyłem czy zaciągnie jakąkolwiek płyte, zachowuje się tak jakby już była jakaś w środku, chyba że ma to być tylko i wyłącznie płyta navi. wyciąganie płytąga to kanał 67 dajesz 1 i powinna wyleżć jeśli siedzi:wink: Dzięki, jeszcze nie byłem w garażu (jakiś rozleniwiający dzień)
  7. U gajosa: 8D9 867 979A FQY >>> wykładzina, koszt 385,45zł
  8. MAT1000

    Koszt rorzadu?

    Podpytaj się tutaj: http://a4-klub.pl/sprzedam-ogloszenia-komercyjne-firm-157/czesci-super-cenach-hurtowni-duze-upusty-klubu-promocje-20286/index68.html
  9. I jak będzie foto felg, najlepiej na aucie. Chyba nie karzesz nam czekać do wiosny ?
  10. MAT1000

    B7 Crew

    Myślałem o takiej naklejce ? Jaka to czcionka, to może dało by się w krzywych strzelić
  11. MAT1000

    Tył fotela recaro s4 b6

    Podrzucę Tobie foto tyłu (pożyczone od Bart-S). Może ktoś wypatrzy na allegro
  12. Jutro się za to zabiorę, oczywiście jak znajdę tę opcję wyciągnięcia
  13. Jakbyś przypomniał sobie to podpowiedz . Szukam tego w google i na razie marny sukces. Zaciętą płytkę biorę jako ostatni problem, nie chciałbym rozkręcać rns-e i siłą jej wyciągać. Mam to od początku jak kupiłem auto i nie wiem czy czegoś nie wcisnął poprzedni właściciel
  14. Mam błąd 02261 i info na wyświetlaczu. Robiłem reset i nic, płyta żadna nie wychodzi. Próbowałem włożyć inną DVD i nic. Co jeszcze można zrobić ? Może to być zablokowana płyta ?
  15. Hehe 3.0tdi nie będę swapował. Myślałem o turbawce GTB, ale najpierw jeszcze kilka zmian w środku i zewnętrznie
  16. Brat ma takie same alu w accordzie Grill będzie czarny, ale jak już zaopatrzę się w zderzak sline. A z tymi wydechami myślę, tylko co znajdę to z quattro, a chciałbym mieć jak najmniej roboty z tym haha no tak kiera od Siemiana ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 20:47 ---------- Poprzedni post napisany 14-11-2012 at 22:39 ---------- Kiera w aucie, mógłbym kręcić cały czas: Dzisiaj byłem na hamowni, akurat była promo, więc warto sprawdzić co jest zanim cokolwiek będzie się zmieniać Myślałem, że będzie trochę mniej:
  17. Jak nówki to np: 245/40/18 Michelin Pilot Sport PS2 NOWE Poznan (2879206580) - motoAllegro Z tańszych Kumho Ecsta KU31 były ciche przy 225, więc i 245 nie będzie głośna.
  18. Miałem 225/40/18, na ten sezon muszę kupić i mam podobny problem z szerokością 225 czy 235. Na 225 nie ciągało mnie wcale w koleinach, felga ma konfigurację 8J i ET35. Dużo osób ma 17" i fabryczną konfigurację opony (235/45/17) i nie wyczytałem marudzenia na koleiny. Znajomy miał w passacie koła z B7 i 235, zero problemów.
  19. Tu masz jeszcze jeden przelicznik : Kalkulator - dobr rozmiaru opon Z tych dwóch co wymieniłeś, lepiej kupić 225/45/17, z profilem 50 będzie większa od fabrycznej 235/45/17 aż o 14mm. Zawsze lepiej trzymać się jak najbliżej fabrycznej średnicy koła, mniej przekłamań.
  20. Też polecam Eibach ProKit. Nie ma skały i nawet miło się śmiga, a siada mniej więcej jak fabryczny s-line. Trzeba tylko zmienić odboje amortyzatorów, amorki też by się przydało na trochę krótsze.
  21. Jak wyżej, chlapacze na śmietnik. Autko trochę wyposażone , ale przydało by mu się lekko niżej zbliżyć do asfaltu.
  22. Nie no, tymi fotelami rozje@#łeś system Auto na wielkim wypasie, fotele będą obiektem jeszcze większej zazdrości
×
×
  • Dodaj nową pozycję...