bombelm7

Nie. Mogę powiedzieć nie ... Hehe nie używałem niczego. Wyjąłem. Umyłem, odtluscilem i pomalowałem na nowo. Trzyma się do dziś aż miło do auta siadać. Nie regenegowalem chromu.

Dla kontynuacji tematu założyłem i ja u siebie w B7 sedan. Co prawda nie jest tam taka przelotka jak w kombi ale ominąłem ja w cywilizowany sposób. Moduł od @woszu, kamera jakaś z alledro za 120zł i kabelek z tematu. Muszę pochwalić adapter bo obraz mi zmienia bardzo płynnie a możliwości regulacji w samym adapterze pozwalają dopasować obraz do indywidualnych wymagań. Ogólnie mod na plus. I upchać przewody w Ori wiązce też idzie w miarę normalnie. Tylko ja nie zmieściłem się że wszystkim w tak krótkim czasie. Aha... Pierwsza kamera "rybie oko" nie łapała mi kolorku na adapterku. Druga z płaskim oczkiem chodzi lalunia. Ale UJ WI dlaczego...

aledro.pl

bylem oddać czynnik - 590 czyli nie był układ przeładowany, pora na zmianę czujnika DLA POTOMNYCH CEWKA NA SPRĘŻARCE SIĘ UWALIŁA, PO WYMIANIE CHODZI JAK Z NUT.

pakuje wrotki i jade ustabilizowac ten czynnik, zobacze co wtedy, jak nie to oddam go i zmienie czujnik bo asekuracyjnie zamowilem go juz... ponoć nie ma zaworka na czujniku i trzeba go oddac w celu wymiany ?‍♂️

hej... moze mnie poratujecie bo zona zabrała mi moje B7, gdyz u niej przestala dzialać klima. Opel Astra 2008 rok model G 1.7 isuzu. Klima dziłała do pewnego momentu i jak reką odjął przestała. Nie zalązcza sie sprężarka jak rownież wentylator po jej włączeniu. Co ciekawe kiedy auto mocno sie rozgrzeje wentylator włącza sie by je wystudzić. Sprawdziłem napięcie na zasilanu sprężarki i jest ok po właczeniu pokazuje 14V z groszem... sprawdziłem bezpieczniki i wszystko ok, nie wiem czy to problem z czujnikiem ciśnienia? kumpel jak sie połączył kompem wyszło ze niby ok ale ciśnienie pokazuje 36bar??? chyba za dużo... u gościa od klimy pokazało 12bar... na maszynie, mówił że za dużo... podłaczył kompa i oświadczył ze jakiś przekaźnik ma przerwanie obwodu ale jaki... zapytałem mówi że jest moduł w nadkolu po stronie kierowcy... no jest ale spr. kable są ok. Nie spr sprężarki na krótko... jakieś pomysły? aha... czynnik jest! oba przewody na wyjsciu sprężarki ciepłe, bardzo ciepłe... po skasowaniu tego błedu nic nie pomogło ... błąd też na nowo sie nie pojawił ale niewiele przejechałem... może 2km do kolegi co chciał coś ustalić na jego podstawie. Nie widze wycieków czynnika nigdzie...

no szablonem ?

nie pamietam taka zielona puszka akryl matowy boll czy jakos tak

Osobiście dałbym asekuracyjnie taśmę. Np. końcowy element progu w B7 w gornej części fabrycznie jest klejony właśnie na takiej taśmie dwustronnej więc tym bardziej możesz zastosować ją przy listwach jako wzmocnienie. Pamietaj o czystości elementów przy montażu. Weź pod uwagę grubość taśmy czy nie odstawi listwy od karoserii drzwi. Odradzam Ci klej do szyb bo gdy przyjdzie Ci wymienić np jedna z listw bedziesz go musiał wycinać.

niekoniecznie ? napinacz tez grzechta na mocno rozgrzanym silniku. Sam bylem tego przykladem. Tak czy siak sklaniam sie ku Twojej diagnozie. ?

Sądziłem że uszczelniacze powinny objawiać sie np chwilowym klekotem motoru podczas porannego rozruchu lub problemem z cisnieniem oleju (kontrolką) najwyraźniej sie mylę... nie irytuje sie ? jesteśmy tu by czegoś sie dowiedzieć i wymieniać doświadczenia. Problem bfb z głowicami jest dość popularny a przyczyn może być wiele.

Nie sposób tylko próba dowiedzenia sie czegoś.

odma? odpowietrzenie silnika? sprawne? działa? sprawdzałeś? zobacz może tam jest przyczyna znikającego oleju

wiem ze pisal dlatego napisalem mu ze 1-1.5 to duzy ubytek oleju na 5tys. nie pytalem go ?

Mozliwe ze gdzieś po dłuższym postoju na wolnych obrotach nie dopala paliwa. Świece masz wymienione? kiedy? duzo oleju ubywa na 5tyś. kontrolowaleś stan płynu chłodzącego? gdzieś ten olej musi uciekać. Jeśli nie przez pierścienie może tam?

Nie pod górę tylko z góry tak aby hamował silnikiem. Daj mu bieg taki byś czuł że auto hamuje samo z góry bez uzycia pedału... że je trzyma. Przejedz tak chwile i dodaj ostro gazu.

Przejedź sie z gory tak aby hamować silnikiem tylko jakiejś większej i stromej. To znaczy nie na luzie tylko na biegu np 3. Przy końcu dodaj mocno gazu i zobacz co sie stanie. Jesli zobaczysz za soba churkę to obstawiam tu niestety nieszczelność pierścieni na tlokach. Nie zauważyłeś spadku mocy w aucie?

zrobię jak piszesz... wykluczam sie bo moje nerwy są zbyt słabe ?

super... skonfiguruj wszystko, auto prezentuje sie bdb. Faktycznie wydechy out.. psują... niepotrzebnue tak odstają... ?✌

kurw... sory nie mogę... obserwuje ten temat od kilku tyg... ? no nie moge... facet gdzie Ty masz pojecie o mechanice, renowacji itd... gdzie? przepraszam naprawde ale żygam na takie podejscie do auta... ASO, duze warsztaty! tak kurw... nie stać mnie na to masz racje i OK ale dzieki temu przy ludziach tu zgromadzonych i kontakcie tel. bo tez taki z nimi istnieje robie cos sam... i to nie polega na zakladaniu pierd... światełek w drzwiach zleconych w ASO. Szanuje zakup auta ktore posiadasz ale to co z nim robisz ? dramat... zainwestowałes tyle pieniędzy... kuw... po co? by bylo światełko? ładny detaling? zrozum... wszyscy Ci chcą powiedzieć że źle inwestujesz... auto samo w sobie jest lux i mozna zrobić fajny samochód ale nie w ten sposób co reprezentujesz... przepraszam... nie wytrzymałem... marnowanie pieniedzy... ja robie miesiąc by do B7 wstawić kamere cofania a gość wpierd...a... ponad 2 klocki w jakiś gówn... rejestrator... dramat... przepraszam raz jeszcze...

kiera wpadła? nie ma zdjęć... bluetooth obsługa tel itd.? multifunkcja?

aha... dorzuce jeszcze wizytownik... każdy element można odświerzyć... serdecznie polecam... wnetrze auta zawsze zdobi szatę kierowcy... kilometry okazuje zewnetrzna cześć ale dałość tylko wnetrze...

Witam. Tak czytam i zastanawiałem sie nad regeneracją swoich przycisków i ramki klimatronica czy jak to piszemy... bo wygląda tak jak na zdjęciu, postanowiłem go sobie odświeżyć. Faktycznie przy uzyciu ciepłej wody i łynu do mycia naczyń, gąbki do garów schodzi wszystko... Szanuje osoby to stosowały rozpuszczalniki i papiery do czyszczenia... ja tego nie robiłem a wyszło przed maowaniem tak jak na foto Przed malowaniem użyłem benzyny ekstrakcyjnej... szablony z allegro dla tych co pytaja... i rozpocząłem prace. Malowałem 5 warstw delikatnie... nie dziwie sie ze jak malijemy nieudolnie to przyciski sie klinuja... sory ale umiejetnosci i precyzja robi tu wiele... zamieszczam zdjecie po 1 prysnieciu... widać jak jest pokryta powierzchnia... ja nie niweowałem rys i zagnieceń... po co? tego nie widać w aucie ale można bez problemu... nie stosowałem podkładów i innych głupot... na taki zapieg twardy akryl wystarczy... w zupełności... dla mnie OK zdjecia mówią same za siebie. Fakt 2 popołudnia, myjka ciśnieniowa, konstrukcja statywu, woda ok 100st.C i ciśnienie 8bar jest potrzebne ale efekt? oceńcie sami... i to prawda że te guziki są odnawialne przy uzyciu tylko ciepłej wody... każdemu polecam kto ma cierpliwość i dokladność modelarską... klejenie modeli papierowych dało efekt... pozdrawiam i jeśli ktoś nie czuje sie na siłach mogę mu ogarnąć temat ✌?

Napisałem z doświadczenia. A4 B5 przejechalem przez 9 lat ponad 2 stowy. Lałem od kupna po wyczyszczeniu silnika Castrol 10W40. I tak ! napisze to NAJWIĘKSZE GÓW...O. po okolo 400tys wymienialem uszczelkę pod pokrywą zaworów a to co na niej zobaczyłem mnie przeraziło. Nie dalo rady umyć. Wypiaskowalem ją i zalałem wtedy Motul. I sprzedałem auto za nastepne 40tys. KM. Castrol NIE.

Mialem tak, ale po wyjeciu kluczyka i wlaczeniu kierunkowskazu, gdzies masz zwarcie. Sprobuj podpiac auto pod kompa, powinno cos pokazac.