Audi sline

Mapy MMi 2G High Zobacz ogłoszenie Cześć, kupie ostatnie wydanie map dla wersji mmi 2g high. Czy ma ktos dostępne? Dziękuje Użytkownik Audi sline Data 03/15/24 Cena 100.00 PLN Kategoria A4 B8  

Zobacz ogłoszenie Panel sterowania MMI 2G/ 2GHigh | Nowa cena Cześć Panowie, na sprzedaż posiadam panel sterowania MMI dla systemów 2G i 2G Hig dla wersji z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Przyciski w ładnym stanie. Panel z przyciskiem „Start/Stop Engine”… Właśnie ten mod miał być robiony ale plany się zmieniły, stąd sprzedaż panelu. Cena do negocjacji. Możliwość wysyłki przez inPost. Dzięki, pozdrawiam! Użytkownik Audi sline Data 03/11/24 Cena 50.00 PLN Kategoria A4 B8  

Wczoraj wracałem z trasy, ok. 100km. Po odpaleniu standardowo dym (zakładam że taka pogoda). Dojeżdżamy do domu, nic zero białego dymu. Zostawiłem samochód na 20 min, w celu rozpakowania walizek. Odpalam ponownie samochód i dym! Wody w końcówkach tłumików dużo. Czy jest możliwym żeby po takiej trasie, w momencie rozgrzanego całego układu wydechowego, tak szybko ponownie pojawiły się skroplony? Ręce mi już powoli opadają… zamówiłem tester szczelności głowicy, bo już nie mam pomysłu… obym nie miał racji 😕 Jakieś pomysły, sugestie?

Jasne, kierunkowo są tez inne możliwości. Niemniej czy jest ktoś kto dysponuje powyższymi? Gdzieś w okolicach Ustronia-Wisły?

Cześć! Czy jest jakaś dobra dusza w okolicach Ustronia, która by mogła pomóc z VCDS’em? Chciałem wejść w Greenmenu, niestety mam zablokowane. Wyczytałem że odblokowanie tylko przy pomocy vcds’a. Dziekiii!

Cześć, nie umiałem znaleźć nigdzie, jeżeli taka oczywiście by była manuala dla demontażu osłony bocznej fotela przedniego kierowcy. Nie wiem czy była to jakaś wada plastiku ( widziałem już kilkukrotnie w innych samochodach pęknięte obudowy) ale muszę wymienić osłonę, bo mam ją popękaną. Czy jestem w stanie zrobić to sam, czy ktoś przerabiał już taki temat? Dzięki za podpowiedzi!

Dzięki za podpowiedź! W praktyce to te same silniki, więc widzę tutaj dobry kierunek! Jest jedynie jedna rzecz, która mnie martwi... To że mamy teraz taką pogodę, zimno wilgotno, to okej i jest to naturalny objaw. Ale w lato zauważyłem że również pojawiła się woda w tłumiku i też samochód po opaleniu dymił, po przejechaniu i rozgrzaniu wydechu efekt dymienia ustawał. Zgasiłem samochód, po ponownym odpaleniu ponownie woda w tłumikach... 😐. Nie jestem techniczny, jeżeli byłaby to uszczelka i płyn dostawałby się do układu? jakie inne objawy towarzyszyłyby temu ( tzn. masła na korku nie mam, zbiorniczek wyrównawczy jest czysty, tzn płyn się z olejem nie miesza...) Co myślicie??🤔

Teraz objaw się nasilił. Ale nie jest to moje pierwsze audi ale pierwszy raz się z takim parowozem spotykam… inaczej skąd tyle wody w tłumikach?

Dzięki za odpowiedz. Ciężko to określić, po odpaleniu jest biało, potem jakby się rozrzedza… jest to strasznie frustrujace jechać jak parowóz z tylu. Wrzucam filmik. Silnik nie bierze oleju, przejechałem +2000km, cały czas jest na max.

Cześć, od niedawna jestem posiadaczem powyższego modelu, silnik o oznaczeniu CABB, początek prod. '08. Mam następujący problem, samochód po odpaleniu na postoju dymi na biało a w tłumikach końcowych jest bardzo dużo skroplin paliwa tj. wody. Jestem świadom czynników atmosferycznych i okresu zimy/ jesieni więc powyższa sytuacja nie byłaby dla mnie niczym dziwnym, bo co rusz widzimy dym wydobywający się z samochodów. Zauważyłem, jednak że po rozgrzaniu samochodu ( np. szybszy przejazd autostradą) efekt ten zanika kompletnie i z tłumików nie widać wydobywający się żadnych oparów czy to dymu....jednak po wyłączeniu samochodu, postoju +/- 5 min i ponownym odpaleniu, w tłumikach ponownie zaczyna gromadzić się woda i znowu samochód dymi. Kierunkując moje pytanie, co może być powodem skraplających się spalin i pozostałości ich w tłumikach? Leją wtryski, turbo puszcza... ? Informacyjnie- samochód jest żwawy, aktualnie przejechałem nim 2000km, nie zauważyłem poboru oleju, samochód regularnie serwisowany w ASO, aktualny przebieg 125 tysięcy km. Proszę o wskazówki i dziękuję.

Hej Podejdą, ale pamiętaj że B7 i B8 maja inną średnice otworu centrującego, wiec bez pierścieni nie założysz

Witam wszystkich wszystkiego dobrego w Nowym Roku Miałbym pytanie do kolegów ze Ślaska. Czy oferuje ktoś montaż tempomatu w Audi A3 8P, bądź macie kogoś kogo możecie polecić do tego typu pracy? Za wszelka pomoc wielkie dzięki

Może za dużo nie wniesie to już do tematu, bo na pewno tyle nerwów co Ciebie to zjadło to tylko ty wiesz... Ale spójrzmy na zdjęcie poglądowe aukcji, gdzie rzekomo na oryginalnym tłoczeniu mamy literówkę... raczej nikt w DE. nie napisze kontrolle przez jedno l.

Ja już widziałem i jest prze kozak! ?? Btw. Tomku dzięki jeszcze raz za pomoc z RNS-e! ?

wlasnie poszlo PW do ciebie

Siemanko , czy znajde gdzieś na śląsku specjaliste od RNS-E , wczoraj radio przestało po chwili czytać płyte z navi. Najpawdopodobniej laser zabrudzony, czytałem manuale dotyczące samodzielnego czyszczenia, ale jednak wolałbym oddać to komuś kto się na tym zna. Czy umiecie mi jakoś pomóc, bo nie chcialbym niczego popsuć? BTW mam oryginalnie rns-e i jest to możliwe że po 2008 r. już fabryka nie wydawała samochodów z codem PIN, ponieważ jeżeli była ona fabrycznie zamontowana to pomimo ponownego rozłączenia , komputer od razu rozpozna rns-e, jest to prawda? dzieki z góry za pomoc

Gratulujemy samochodu, wrzuć jakieś zdjęcia P.S a RS-A w cenie pandy to chyba nigdy nie znajdziesz, te samochody tracą na wartości do pewnego momenty, a potem nie dość że trzymają cenę to jeszcze drożeją

Dzieki panowie za podpowiedzi :). Z ubezpieczeniem to podjada do mojej ubezpieczalni i się dowiem. A te przerejestrowanie samochodu? Bo to jest wrażliwszy temat, czy musze go przerejestrować?

Witajcie , miałbym do Was prośbę w jednej nurtującej mnie kwestii dot. przerejestrowania samochodu , których posiadam. Załóżmy mieszkałem w mieście X do tamtego tygodnia , w nim mam zarejestrowany samochód. Teraz przez jakiś okres czasu czyt. około rok będę mieszkać w mieście Y, gdzie mam zameldowanie nowe... a za rok ponownie w mieście X po skończeniu prac z budową domu. Czy jest możliwość prawna aby nie musieć przerejestrowywać samochodu w takim razie? Bo tak naprawdę zapłacę raz za rejestracje w mieście Y i potem ponownie w mieście X . Czy jeżeli mam stary adres zamieszkania w dowodzie i "wypluć" zostanie mi skradziony samochód, może ubezpieczalnia odmówić wypłaty świadczenia przeciw kradzieżowego? Jest może ktoś z forumowiczy co ogarnia tematy właśnie z ubezpieczeniami i rejestacjami byłby uprzejmy się wypowiedzieć? dzięki za wszelkie odpowiedzi

Dziekuje za pomoc. Problem rozwiązany. DPF w trybie serwisowym został wypalony on był przyczyna problemu. Temat do zamkniecia

Ale go spompowali! Auto powala swoim wyglądem . Czekamy na odbiór

Jeżeli chodzi o tablice to na 99% nie sa to oryginalne, bo te zostają oddane w urzędzie w Niemczech. Wiec nic nie oddawaj, tylko musisz w urzędzie złożyć oświadczenie że samochód przyjechał do Polski na lawecie bez tablic i tyle

Bardzo ladny s-line! P.S jak z wymiana tylnej wycieraczki, była jakaś rzeźba czy wszystko P&P?

czyli wyciągam moje przyciski ze starej kierownicy , demontuje zaślepki z nowej i tam sa wtyczki z łopatek które wpinam w guziki z multi, dobrze zrozumiałem? w takim razie nie będę musiał nic kodować ?

Dzieki Grzesiu za pomoc. Czyli rozumiem wtyczka jest jedna i dla Multi i dla łopatek? już pare razy wymieniałem kierownice u siebie w poprzednich samochodach, ale miałem tylko multi i stad pytanie. a wykodowac trzeba w takim układnie na pewno łopatki bez multi, na łopatki z multi?