Skocz do zawartości

afroo.

Pasjonat
  • Postów

    1586
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez afroo.

  1. Dwa tematy. Raz, czym ogarniasz pikowaną skórkę na kierownicy i masz fotkę po czyszczeniu? Muszę o swoją zadbać i przyda się sprawdzone info. ; ) Dwa, przymierzałeś już Rotory? Ofc bez foto się nie liczy.
  2. Fajne to masz. W kwestii zawieszenia mając 1BV nie bawiłbym się w półśrodki i kity obniżające. Lepiej dozbieraj do dobrego gwintu. ; ) Tym bardziej jeśli zależy Ci na dobry spasowaniu. Kit nie zawsze równo obniży, co już się tutaj chłopakom zdarzało niestety.
  3. Dużo bardziej przydatny jest tutaj tryb serwisowy, o którym majster nic a nic nie chce napisać, a który to podobno jest i całe szczęście. W przypadku automatu niestety zawsze jest jeden 'knefel' mniej. ; ) Na wiosnę sprawdzimy temat w med9.1 u gregora.
  4. afroo.

    B7 Crew

    ~150zł na getem.pl ; )
  5. Bo miałeś blachy po 288 a one mieszczą 300 z esy Pod 330 na tył już trzeba te z eSy. ; ) Upewniam się tylko co do numerów żeby później jaj nie było przy montażu. Tylko jeszcze co do tylnych osłon nie jestem pewien bo inne były w eSie B6, a inne w B7.
  6. Końcówki seria? Bo coś się większe wydają. Te prawie niebieskie drl-e mi osobiście nie leżą. Poza tym dobra jest.
  7. Najtaniej dp + soft po usunięciu sondy. Każda kolejna ingerencja w osprzęt to już większe koszta.
  8. afroo.

    B7 Crew

    Podziękował. Znajomy właśnie szuka takiej usługi.
  9. afroo.

    B7 Crew

    Regeneracja gwintu to jakieś 200-250zł za amortyzator, w Kato mam gościa co robi to profi i charakterystyka pracy jak KW lub indywidualnie. Namiar? ; )
  10. Pasowały otwory? Są różne numery osłon i nie każde pasują p&p. Masz gdzieś numery tych osłon, które zakładałeś?
  11. Osłony też zmieniałeś?
  12. Jeśli będziesz chciał stestować MED9.1 to się odezwij. Możesz coś napisać o tym rozwiązaniu?
  13. MED9.1 też wchodzi w grę?
  14. afroo.

    Ceny paliw

    Po ile tam macie PB98 u siebie? W Kato najtaniej póki co Statoil 1-2-3 po 4,44zł.
  15. afroo.

    Polecane opony letnie

    Uniroyal RS3 na mokrym zachowuje się jak niewiele opon na suchym. Klei niesamowicie. W tym roku późno wrzucałem zimówki i pierwsze dni niskich temperatur i deszczowych dni przejeździłem na letnich. Trzymały lepiej niż zimówki przy aktualnych temperaturach. Właściwości jezdne zdecydowanie polecam, minusem jest bardzo mały rant ochronny, który przy rozmiarze 235/35 nie zakrywa rantu felgi 8,5J.
  16. Stylistycznie słabo będzie pasowała, a i z multi będzie problem. Lepiej wrzuć coś z poliftowej B8. Działa jak należy i wygląda schludnie.
  17. Zdejmij gałę i spróbuj założyć jeszcze raz. Przy zakładaniu musisz mieć odciągnięty guzik do zewnątrz, puszczasz dopiero kiedy gałka siądzie na trzpieniu. Ps. Jak coś to mam ori gałkę z Tipa z B7.
  18. afroo.

    A4 b7 by Orgi

    Lorinser z Merca + dekielki Audi. Ładny avant. Kolor elegancki. Rozbuduj pierwszy post o więcej informacji, jakieś plany na przyszłość i fotki. Szerokości. : )
  19. I co? Każą mi zrywać rejestrator, który nie przeszkadza w jeździe, jest schowany za lusterkiem wstecznym przez co nie zasłania widoczności, a w przypadku kolizji jest dowodem? Brak tu sensu. Znam takich, którzy w navi patrzą częściej niż przed siebie. ; )
  20. Nie tyle ET przeszkadza, co konkretny kształt i wypełnienie wewnętrznej strony ramion felgi. Ale Twoje są bez deep concave więc powinny ładnie spasować. Ładuj na tył 330mm, u mnie gotowy zestaw już czeka na założenie ale nie ma kiedy auta postawić. ; \
  21. A z ciekawości - w jaki sposób policjant udowodni mi, że to ja oglądam film, a nie pasażerka z przodu? Chyba, że w ogóle nie można mieć z przodu włączonego filmu. Jak do tego zakazu ma się więc włączona nawigacja, na którą przecież też musimy patrzeć?
  22. afroo.

    Znaczenie ET Felgi

    Pomierz sobie na własnym samochodzie. Zawsze to pewniej niż nasze gdybanie.
  23. No i felga bodajże nie każda wchodzi na ten zacisk.
  24. To chyba to to
×
×
  • Dodaj nową pozycję...