Jeśli chodzi o właściwości jezdne to klei jak wściekła. Czy to na mokrym, czy na suchym można sobie na wiele pozwolić.
Przycierki zdarzają się z przodu przy pełnym skręcie ale zrolowanie błotnika rozwiązuje problem. Uniroyal ze względu na mały rant ochronny naciąga się na szerokie fele całkiem inaczej niż inne gumy. Tworzy delikatnie wypukły bok opony, natomiast gumy z większymi rantami ochronnymi wywijają rant na zewnątrz tworząc jakby wklęsły bok opony. To robi dużą różnicę w odległości od rantu błotnika. ; )