afroo.

Bez zająknięcia polecam https://www.facebook.com/FrogRacingpl/

Nie miałem nigdy 18" więc się nie wypowiem.

Błotnik. Nadkole z przodu wchodzi w zagięcie błotnika i nie przeszkadza. Przerolowanie rantu błotnika eliminuje problem przycierania.

Guma 235/35 - tył bez dystansu, nie trze nic a nic - przód flansza 3mm, co daje et37 i przy 235 zdarzy się przycierka na skręconych kołach. Przy 225/35 byłoby bez problemu.

A czemu nie 19" ? U mnie jest 9,5j et40 ale przy 19" i turla się bez problemu.

Polatane było?

Jakieś błędy w komforcie?

Stał na pochylonej powierzchni? Sprawdzić stan oleju przede wszystkim, może być mało. Ruszać powinien i do tyłu i do przodu samoczynnie od razu po zwolnieniu hamulca.

A ja jestem podatny na bodźce i zachowania w grupie.

Pewnie , my jeździmy przeważnie sobie na termy więc myślę że spokojnie na stok będziesz mieć czas chyba że chcesz już przed południem dźwigać kielonki to będziesz mieć ciężko Szczerze mówiąc jeśli miałbym tam jechać tylko na walenie do ryja to mnie to średnio urządza. Nie bywam w tamtych okolicach zbyt często i chciałbym to wykorzystać też na inny sposób niż kielon i kibel.

Bydzie tam chociaż czas na wypad na jakiś stok?

Nie możesz zaślepić kratki bo masz tam kierownicę powietrza do ic.

Googluj oznaczenia ze sprężyn to będziesz wiedział.

Po oznaczeniach raczej ori.

'Dorabiał' ktoś własnoręcznie w przednim zderzaku otwory do pdc? Znaleźć w bdb stanie zderzak sline pod pdc i spryski jest niemożliwe praktycznie. Coś poza przewierceniem i wklejeniem koszyczków trzeba sztukować?

AP drugi sezon. Generalnie jestem zadowolony. Mimo ocynku to przód lubi łapać rudą na gwincie jeśli się odpowiednio nie zabezpieczy. Z tyłem różnie bywa, jedni mają za nisko, jeszcze innym brakuje regulacji by odpowiednio obniżyć. Cena w granicach 2,5kpln. Gdybym teraz miał brać gwint do siebie to zdecydowałbym się na MTSa ze sprężynami Eibacha, który niedawno wszedł do sprzedaży. Tu masz o nim więcej info

Ja bym tu widział kolor z palety BMW Nie walą Ci błędem na fisie te ledy we wstecznych? Co to za żarówki?

https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 CarProg2 i szukasz czego chcesz.

Takich też szukaj.

Moduł tpms po rozebraniu miał zaśniedziałe styki. Problem rozwiązany po wymianie na sprawny używany.

Mnie dziś raczej nie będzie.

Na 1BE nie uzyskasz takiego efektu. Możesz wysunąć felgę na zewnątrz ale będzie to słabo zgrane z wysokością zawieszenia.

Środek drutkiem tak jak mówisz albo stożkiem. LARE GĄBKA STOŻEK ŻÓŁTA CUTTING - DO FELG ITP. - ShowCarShine SHOWCARSHINE.PL LARE GĄBKA STOŻEK ŻÓŁTA CUTTING - DO FELG ITP.

Tak jak mówiłem - cena za soft w mojej furze w ramach styczniowej promocji to 1280zł. Grupówka kosztowałaby mnie 1250zł+100zł automat+100zł q = 1450zł.