xdanielx

Przyszedł mi do głowy taki pomysł, żeby może ogłosić ten zlot Lubelskim Klasykom Nocą, a i w Krakowie coś podobnego jest. Może znalazłoby się parę chętnych osób, które udostępniłyby swoje cacka do pooglądania, a może nawet jakaś licytacja przejażdżki takim wozem? Ale to może ktoś zamieszany w organizację Zlotu powinien zaproponować im udział.

W 2009 byłem na tym lotnisku w zasadniczej służbie a potem na pokazach. Może by się znowu wybrać?

cza było znaczek w chromie zostawić dopiero zobaczyłem ze to auto z lubelskiego ładnie utrzymana jak na ten rocznik Dzięki, to jest drugi grill, znaczek mam w chromie jak pojeżdżę trochę to przerzucę znaczek i zobaczę co mi się bardziej widzi. Utrzymana? Jest całkiem ok, ale po ostatnim "KuKu" jakie zrobił mi kierowca E46 i opiniach na forum, że oryginalny lakier audi jest twardy, doszedłem do wniosku, że ktoś to auto pomalował bezbarwnym po całości. Dodam zdjęcia i może ktoś coś podpowie? Wymieniłem drzwi w tym samym kolorze a najnormalniej odcień jest inny trochę słabe zdjęcia no ale na żywo bardziej się to rzuca w oczy. Drzwi lewe tylne te zmieniane są jakby jaśniejsze

Taki mały update auta - Czarny grill i tylo, bo inne wydatki są

Witam. Jestem po wymianie przegubu, u mnie to tak nie poszło łatwo, ale pewnie przez to, że pierwszy raz to robiłem. Terkotało na skręconych kołach z prawej strony więc przegub, no to patrzę osłona rozwalona na zewnętrzny więc zakup zewnętrznego i wymiana. Jak się okazało wymiana całkiem dobrze poszła, ale po złożeniu dalej to samo. No to rozkręcam z powrotem wszystko i tym razem wykręcam półoś i wszystko jasne. Wymienić trzeba było wewnętrzny bo jak zdjąłem półoś to kulki wypadły i zobaczyłem, że wieniec trzymający kulki jest w dwóch częściach. Osłona na wewnętrznym była cała i z moją podstawową wiedzą nie powiedziałbym, że to wewnętrzny będzie do wymiany. Gdybym od razu wykręcił półoś tak jak autor wątku uniknąłbym podwójnego kosztu. Dodam, że przy zdejmowaniu zewnętrznego przegubu starego jak i przy zakładaniu nowego nie tłukłem młotem także uszkodzenie wewnętrznego nie powstało z mojej winy. Piszę tego posta tylko po to aby dodać informacje. Wyjęcie półosi to nie problem, a wszystko łatwiej się robi. Manual jak najbardziej przydatny.

Dobra a powiedzcie jeszcze czy drzwi od avanta są takie same jak w sedanie, czy np. różnią się tylko ramką szyby?

Witam, niedawno miałem kolizję i z tego tytułu mam wgniecione tylne drzwi. Lakier jest niepopękany i wszystko wygląda w miarę i tu moje pytanie czy jest szansa na wypchnięcie tego tak aby to wróciło na swoje miejsce czy jednak i tak wgniotka zostanie? Czy zostaje tylko wymienić drzwi (szpachli nie chcę). Może ktoś ma jakieś doświadczenie z takimi sprawami?

Jak powiedziałem tak robię zdjęcie z mini deal-spotu z pablo15005 miło było poznać i do następnego:wink:

Jak tajemnica to tyle.

a cóż to za "druga pasja" drogi Mariuszu? podziel się tym, ćwiczysz grę na gitarze???

dzisiaj czyli niedziela, niebieskie a4 b6 avant na RST z ramkami klubowymi widziane o 17:10 w Zarzeczu, leciał na Janów Pozdro z zielonego B5

Da się załatwić to może i ja coś przygarnę

Tyle, nie gadam z Tobą. Od dzisiaj zero kumpli:takiego:

dokładnie tam, pod odmą znajdziesz ten czujnik z czterema kabelkami

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-afn-wymiana-przekladni-kierowniczej-maglownicy-fotostory-15058/ Warsztat - w wyszukiwarce: wymiana maglownicy - no i jest

A mi to wygląda na zwyczajne dekory drewniane jak w każdym tylko tak jakby ktoś je zeszlifował bo ich blask mu przeszkadzał

Przed chwilą można powiedzieć, czyli 3 maj o godzinie 13:00 wlot do Janowa Lubelskiego, niebieski avant b6 na LZA z klubowymi ramkami.

Ty to jak zwykle rozgryziesz:decayed: dokładnie to photoshop, ale myślałem nad takim czymś z przelotem, tak aby wsadzić 2 końcowe tłumiki tylko, ale na razie inne większe wydatki i tak bez zmian. Takiego moda przy naszych silnikach to trzeba robić po cichu bo zaraz zhejtują

Gwintu nie założę bo większość dni w roku dojeżdżam audi do roboty i na tych drogach koleiniastych u mnie nie zszedłbym niżej. Sprężyny -30mm jak wyszło z pomiarów i forumowej ekspertyzy, a Amorki Sachs od kolegi TOM77 z forum. ---------- Post dopisany 29-04-2013 at 11:47 ---------- Poprzedni post napisany 24-04-2013 at 17:32 ---------- Dodaję parę fotek, ale bez zmian u mnie, na dodatek jak zwykle kiedy umyję auto to musi zrobić się pochmurno i potem leje, także ani zdjęcia ładne ani nic. Na dodatek w niedzielę przejażdżka do Lublina w ulewę i teraz kiedy świeci słońce nawet nie mogę zrobić ładniejszych fot bo auto brudne, że matko:facepalm:

Wiesz co Maniek? Jak się patrzę na Twoje dokonania to popadam w kompleksy................ normalnie leniwy jestem:facepalm: Gdybyśmy się dobrze znali to powiedziałbym Ci, że masz pierdolca z powikłaniem na punkcie czystości i w ogóle (To tak w pozytywnym znaczeniu) Szacun:oklasky:

........ mmmm ........... ale pachnie odgrzewany kotlet:slina: Dzięki za info, dopóki tych klamek nie zrobiłem to nawet nie zwracałem uwagi na to jak to jest podświetlane. Przyzwyczaiłem się i ważne, że gasną Czeka mnie wymiana amorków i wahacza, więc po tym ustrzelę jakieś foto na letnich może- tylko hm... u mnie to bez zmian:dziura: ---------- Post dopisany 23-04-2013 at 19:34 ---------- Poprzedni post napisany 17-04-2013 at 12:50 ---------- Tak jak pisałem wyżej : wahacz i amory z tyłu wymienione, ale na foto jakoś się zebrać nie mogę. Za to przedstawię osobom śledzącym wątek moje rekreacyjne wozidełko, ciepło to trzeba było wyciągnąć staruszkę i rozruszać. Jak widać klasyk:decayed: WSK 125 1979r. wyremontowałem ją w zeszłym roku, od nowości u mnie w domu. Dużo pracy nie miałem bo oczywiście była i jest:decayed: na chodzie oraz kompletna. Remont silnika, malowanie tylko siodełko trzeba było od podstaw zrobić.

O tak, tak dobrze zrobiła, zobaczysz o ile ładniej auto wygląda nawet na niewielkim obniżeniu w porównaniu do 1BA. Powodzenia BTW: zaraziłeś się.... rezaniem:tongue4:

No jak zwykle zależy kiedy, ale może w końcu coś by zrobił.

sedan czy avant? nie zwróciłem uwagi za szybko jechałem, a nawet jak bym zauważył to nie wie czy bym pamiętał chyba avant jak avant to paput nie wie, ale jakby był sedan to też by nie wiedział sory paput

Jak złożysz kanapę to podnieś półkę od strony oparcia kanapy tak żeby ją chwycić oburącz i pociągnij do siebie. Zeskoczy z zaczepów i masz gotowe. Do samych głośników się dostaniesz bez problemu. Gdybyś chciał całkowicie wyjąć półkę z auta wtedy musiałbyś demontować pasy.