A4B9

Super , dzięki . Mam jeszcze inne pytanie ale zapytam Cię w innym temacie

Dziękuję za rzeczowe wyjaśnienie . Czyli dobrze będzie szukać kogoś z Odis online bo w ASO zapewne usługa będzie droga. GeKo to jakiś dostęp do baz VAG? Bo rozumiem źe samo posiadanie ODIS Online nie jest wyjściem ?

Dzięki za odpowiedź Możesz mi wytłumaczyć czym różni się zakodowanie haka przez VCDS a zakodowanie online przez ODIS ? w sensie efektu końcowego

@Muskel1 czy posiadając ori wiązkę z kodem SVM trzeba jechać do serwisu żeby zrobili kodowanie online ?

@Muskel1 W B9 w VCDS gdzie szukać procedury odpowietrzania układu paliwowego po wymianie filtra paliwa?

Dziękuję

🙂 czy możesz mi polecić interface który pozwoli skasować błędy, rozsunąć zacisków tylnych hamulców i odpowietrzyć układ paliwowy po wymianie filtra? W sumie do niczego więcej nie jest mi potrzebny wiem że Vcds jest bd i najlepiej ORI (klonów się obawiam) , ale przy tak sporadycznym użytkowaniu trochę szkoda tyle wydawać

Ale masz konkretny motor 3.0 V6

@Muskel1 Zrobiłem małe dochodzenie Znalazłem dwa samochody A4 B9 2.0 tdi 150KM z fabrycznie zamontowanym hakiem . Porównałem je do mojego A4 B9 2.0 tdi 150KM w serwisie Audi po numerach części układu chłodzenia. Auta z hakiem mają taki dokładnie taki sam wentylator 400W (8W0959455J lub AC) i obudowę wentylatora (8W0121207) Różnica jest jest w chłodnicy cieczy chłodzącej silnik. Auta z hakiem fabrycznym 8W0121251AK grubość 25mm Auto bez haka/bez przygotowania 8W0121251K grubość 16mm w Etka chłodnica jest także opisane jako przeznaczona do auta z hakiem Co o tym sądzić ?

Dziękuję

Widziałem jak gość miał zapiętą przyczepę to pokazywało mu na mmi że jest przyczepą podpiętą

Ok , dzięki. a czy będą widoczne dodatkowe funkcje na Mmi?

Thx 🙂 w kodowaniu haka za kilka miesięcy pomożesz 🙏

🙂 lata temu słyszałem że można zdobyć wygenerowany plik pod konkretny vin który można wrzucić w Etke i widzi się numery części tylko tego danego auta . Nadal to działa ?

Można do Ciebie na priv napisać?

Myślisz że taką zmianę trzeba kodować/adaptowac? p.s w B8 jak miałem ten dodatkowy zestaw wentylatorów to przy 40st i sporym nachyleniu ciągnąc przyczepę o wadze 1400kg temperatura nawet nie drgnęła

Popatrzyłem na ceny i zwalają z nóg , powiększające jest to że można sprzedać stare graty. Myślisz że tam idą do wymiany tylko wentylatory czy chłodnica także?

Dziękuję za rzeczową odpowiedź , to wiele wyjaśniło. @Muskel1 sądzisz że gdzieś w Etka jest gotowy zestaw doposażający ? Wydaje mi się że w odpowiedzi do powyższego pisma takie coś powinno istnieć. Niestety ja nie znalazłem a kupowanie części takich jak w równorzędnym modelu to chyba ryzyko.

Dziękuję. Zaglądałem do Etka , wrzuciłem B9 z 2018 (nie moją bo nie możliwości) . Pokazuję zestawy haka i po prawej stronie podają kod wyposażenia 1D0. Nie ma słowa nic o doposażeniu układu chłodzenia. w B8 kiedy sprawdzałem pokazywało w uwagach że konieczne jest doposażenie układu chłodzenie . co o tym sądzisz?

A jaki będzie kod jesli hak jest już na wyposażeniu ?

@Muskel1 Zastanawiam się na kodami wyposażenia : 1D8- jest hak Jaki więc będzie dla aut przystosowanych do haka ale bez zamontowanego zaczepu ? I czy jeśli jest nie przystosowany to czy będzie jakikolwiek kod

Sądzisz że w ASO powinni mieć wykaz części jako doposażenie?

Dziękuję @Muskel1. Tylko czy nie powinien to być rocznik ten sam ? Ja mam 2018. Zakładałem taki zestaw do B8 , to było 10 lat temu , nawet tu na forum założyłem temat z poradami 🙂. Teraz mam to samo tylko w B9. Myślałem że w B9 będzie już spokój w tym temacie

Czy po instalacji wiązki z Westfalia robiłeś kodowanie haka i na mmi pokazują się nowe funkcje ?

Przechodziłem doposażenie w wentylator i sterownik w B8. Teraz będzie mnie to czekać w B9. Sprawdziłem w wyposażeniu i nie mam przygotowania pod hak. @Muskel1 jak zdobyć dokładne info dotyczące części (pas, wentylator) muszę założyć w ramach przygotowania pod hak (B9 2.0 150KM)oraz jaki numer sterownika i haka mam mieć do swojego auta. W ASO nie ma za dużo informacji .