A4B9

Dziękuję ? a czy B8 i B9 w standardzie prowadzi się i wybiera nierówności podobnie ? to regulowane co masz pozwala na zmienną charakterystykę pracy amortyzatorów ? BE prowadzi się fajnie , w zakrętach stabilnie . Ale u nas jest sporo dziur i naprawianych dróg, jazda po mieście to masakra.

A masz porównanie B8 vs B9 na standardowym zawieszeniu ? Szacun dla tych co jeżdżą na 19” i twardym zawieszeniu.

@muskel miałeś może okazję porównać pracę zawieszenie 1BA vs 1BE ? Głównie interesuje mnie komfort i różnica w zachowaniu na dziurach, wybojach….. W B9 mam 1 BE i w porównaniu do standardowego jakie miałem w B8 to niestety B9 jedzie się jak taczkami. Zastaniam się czy to wina charakterystyki zawieszenia w B9 czy może wina 1BE.

Jest tak jak napisał @muskel, po doposażeniu samochodu w hak musisz wykonać kodowanie. O nie jest żadna awaria , w instrukcji montażu wiązki i haka producenci (odpowiedniej klasy) nawet o tym piszą

Samej wiązki nie kupisz w ASO , tylko kpl z hakiem elektrycznym, koszt około 5tys zł. Jeśli chcesz elektryczny : -kup hak używany (sprawdź czy jest poprawiony , patrz wyżej w temacie) -wiązka TU -przełącznik otwierania haka w aso -moduł używany -uchwyt modułu ASO instrukcje dostaniesz z wiązką . inna opcja to nowy hak Westfalia (wypinany) i wiązka Westfalia z modułem (oni robią dla Audi)

Przez lata jeździłem na tarczach Zimmerman w B8 i nie mam zastrzeżeń. Klocki ate lub Ferodo , chociaż te pierwsze wydawały mi się nieco lepsze .

Dziękuje

Ok, poszukam .

@Muskel1 Połączyłem się ze sterownikiem, przeszukałem wszystkie 39 bajtów . Nie ma takiego oznaczenia. Wszystkie zaczynają się od 173…. Lub 174….. poszukiwany ma początek 194…. ?

@Muskel1 kamera działa, niestety pojawia błąd . Po wykasowaniu nie pojawia się odrazu tylko po chwili jazdy . co ciekawe wchodząc bezpośrednio w sterownik błąd jest nie widoczny. Pojawia się tylko w autoscan. co o tym sądzisz? Address 46: Central Conv. (J393) Labels:* None Part No SW: 8W0 907 064 EC HW: 8W0 907 064 DC Component: BCM2 MLBevo 025 0387 Dataset Number: 8W0909501J 0052 Coding: 012C0000002000E06301A0006E00480231024000804304500F0400000504803F001F0001000000 Shop #: WSC 06335 790 00001 ASAM Dataset: EV_BCM2HellaAU736 014014 ROD: EV_BCM2HellaAU736_014_AU49.rod VCID: 015F8519318AF4D2005-8054 Rear lid opener control module: Subsystem 1 - Part No SW: 3AA 962 243 H HW: 3AA 962 243 H Component: GEB.F.Heckoef H16 0905 Serial number: 12040312 1 Fault Found 65896 - Databus U1121 00 [008] - Missing Message [Tip-TNF 194781] Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 11 Reset counter: 145 Mileage: xxxx km Date: 2024.02.11 Time: 09:49:49 Supply voltages-Terminal 30 power supply: 12.514 V Supply voltages-Supply voltage Terminal 30 - 2: 12.528 V Supply voltages-Supply voltage Terminal 30 - 3: 12.500 V general_additional_freeze_frame-Ambient_temperature_not_filtered: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-coprocessor_spi_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-dataflash_status: 00000000 general_additional_freeze_frame-interior_temperature: -50.0 °C general_additional_freeze_frame-Operating_Status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-production_mode: not active general_additional_freeze_frame-reset_cause: 00000000 general_additional_freeze_frame-Reset_counter: 0 general_additional_freeze_frame-Stall_current_cutoff_level: Deactivation stage 0 general_additional_freeze_frame-Stall_Current_Measuring_Mode: not active general_additional_freeze_frame-subnetwork_status: 00000000 00000000 general_additional_freeze_frame-terminal_control_intern_status: 91 04 02 1C 02 80 general_additional_freeze_frame-Transport_Mode: not active general_additional_freeze_frame-Vehicle speed: 0.00 km/h can_lin_communication_freeze_frame: 00000000 00000000 00000000 00000000

Też jestem ciekawy , ale sądzę że jest to niemożliwe

?

Ok już znalazłem przyczynę . Nie dokonałem zmian w 5F . Już działa bardzo dziękuję za pomoc

Tak to wygląda

To mnie pocieszyłeś ? wiązka sprawdzona bardzo dokładnie . załóżmy że do kamery nie dochodzi zasilanie lub przewód video jest uszkodzony to jakie jest wtedy objaw? Sypię jakieś błędy ? Czy zmienia się wtedy wygląd mmi? wyciągnąłem bezpiecznik od kamery , wtedy pojawiały się błędy 09,19,6C a może gdzieś jest funkcja w menu żeby włączyć tą kamerę?

Jeśli pokazywało w błędach nowe urządzenie przed kodowaniem, to jest to oznaka że do kamery dochodzi zasilanie i jest poprawnie podłączona do CAN?

Zmieniając 0 na 1 nie poszło , ale wpisaniu hex 05 przyjęło kodowanie. Błędów brak. Mmi zresetowane Niestety po wrzuceniu wstecznego kamerka nie odpala , tzn na mmi nic się zmienia. Nadal jest wizualizacja z czujników zbliżeniowych . Coś mogłem źle zrobić?

? czy to będzie kodowanie do wersji z przyciskiem SOS (na podsufitce) ?

@muskel prośba o pomoc ? założyłem kamerkę z Ali . Instrukcji nie było więc posiłkowałem się stroną w necie TU. Podają że po instalacji dodać w 19 kamerę - zaznaczam , kodowanie przyjmuje. Zmienić kodowanie w 9: (wg tej strony jeśli jest przycisk SOS na podsufitce) byte 38 bit 2-3 04 ustawić na :camera variant_rvc,installed (menu wybierane) niestety w 9 nie mam takiego pola wyboru , u mnie wygląda to tak :

Też tak sądzę, DG był w 2015.

I nie daj sobie tego zrobić. Miałem do czynienia z vw na 1.6 cr po DG , został cofnięty soft i silnik odżył , spadło spalanie i poprawiła kultura pracy

Ok.

Do którego roku 2.0 TDI (B9) wychodziły bez poprawionego softu ? jest jakaś tabela wersji żeby sprawdzić z tym co mam u siebie?

Czy to jest komunikat taki jak w przypadku bardzo niskiego poziomu oleju ?

Dzięki. To już mam . Myślłem pod kątem awarii paska pompy oleju , myślę że wtedy byłby czas na reakcję.