rafal9119

ty powiem ci ze u mnie moze byc to samo. przyjdzie ciepło to zabiore sie za to. tylko ze u mnie chyba jest obieg bo z nawiewu leci bardzo ciepłe powietrze

sprobuje nagwinowac jak bede zmieniał opony. a po za tym jak ja na tym czyms zrobilem prawie 20 tys km i nic sie nie stało to teraz tez nic nie bedzie

sama woda ja płukałes?

nie to napewno nie klej. sruba ma bardzo dobry gwint to chyba w tym mocowaniu jest gwint zjechany. dokrecac sie dokreca tylko jak chcem bardzo mocno przez sile dokrecic to sie obraca.a taki klej to gdzie moge kupic??? ---------- Post dopisany at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany at 12:08 ---------- a jak bym to przegwintował i dał srube 18 to nic nie szkodzi przeciez nie?

panowie zima idzie nici z letnich kapci

zapomnij ze on ci kase da

wczoraj wszystko wymienilem. hamulce biora za***iście. tylko jest jeden problem zacisk prawy trzymaja dwie sruby 17 i ta dolna była przykrecona ale na jakas tasme (cos w stylu pakuła) i teraz tak samo go skreciłem tez na ta tasme ale jakos mi to spokoju nie daje.prawdo podobnie ktos kiedys gwint przekrecił. gorna sruba trzyma dobrze. co mam teraz z tym zrobic

a moze ci go poprostu wyrzuca?

no to niezle .

pasa nie ruszaj . a co do chłodnicy cieczy to spusc plyn i ja wyciagnij . wiecej bedziesz miał miejsca do manewrowania. a chłodnice od klimy odsun na bok .

SPAWACZ1 a co ty nas za głupkow masz? nie muszisz nikogo pouczac bo kazdy dobrze wie ze trzeba sprawdzic cisnienie oleju.

w necie sprawdz . mialem wizytowke bo byłem tam z kumplem ale cos nie moge znalesc

to audi tez rdzewnieje

niezlego kotleta odgrzałes

maska w audi rdzewieje:facepalm: pierwsze słysze. ale to i tak bez lakiernika sie nie obedzie

u mni tak jest z boczna z przodu musze pomoc reka bo opada ale nie dokonca . bede sprawdzał w tym tygodniu to napisze co był nie tak

oj wydaje mi sie ze w a4 nie było takich zegarow. ale jeszcze niech ktos sie wypowie. a tak po za tym to masz wskaznik paliwa zepsuty:grin:

dzis wygladajac przez okno zauwazyłem ze moj 60 letni sasiad zmienia felgi w swojej mazdzie z zimowych na alu letnie . oj chyba i ja w sobote przezuce koła

i o to mi chodziło, pisałem wyzej ze w sprawach hebli to jestem zielony ale kiedys sie odwazyc. dzieki za pomoc ---------- Post dopisany at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany at 09:49 ---------- kupilem klocki jutro zabieram sie za wymiane. a jeszcze jedno słyszał ktos o klockach KRAFt bo sprzedawca mi polecał ze niby takie dobre ale ja i tak wziełem TRW bo Ate nie mieli

wiskoze jak juz bedziesz zmieniał to tylko BEHR . a pierwsze co to czujnik temp zmien

u mnie po wymianie na wlepce mechanik napisał co 100 tys lub co 8 lat. tylko ciekawe czy auto te 100 tys wytrzyma

po ca ma wyciagac cała głowice jak tylko wystarczy ze wałki odepnie i moze smiało łancuch z napinaczem wymienic. a napewno przez lekko luz łancucha auto nie stanie sie słabsze. a pierwsze co to bym na twoim miejscu sprawdził pompe oleju i cisnienie a poznoj dopiero o wymianie lancucha myslał. wiem bo sam zrobilem głupote zamiast wymienic olej i wyczyscic pompe to wymieniałem łancuch i napinacz a on i tak lekko klekocze. i cisnienie oleju jest niby dobre było sprawdzane przed wymiana.

te klekotanie łancucha to przez olej u mnie wymienilem napinacz i dalej lekko klekocze jakas masakra ale mechanik w serwisie skoda powiedział ze ten lancuch sie nie zerwie ani nie przeskoczy bo tam niby niema takiego obciazenia

nie w prawie kazdym poscie tylko kazdy czeka na gotowe. nie chce mi sie szukac bo to nie moj interes ale bym wkleił mu link do tematu podobnego do jego problemu

kurde i mnie juz kusi. ale do konca miesiaca moze wytrzymam. dosc czesto jezdze z dzieckiem a jego na takie atrakcje nie bede narazał