Ja tylko i wyłącznie manual i avant .Jak nie znajdę 1,8T to chyba te 2,4.Myślałem też nad 3,0 ale jednak chyba nie.Koniec roku i ceny lecą w dół.Kto chce sprzedać na siłę to zjeżdża dosyć ostro.Dopóki nie sprzedam drugiego auta żebym miał już na te B6 to sobie mogę tylko pooglądać.Zobaczę.Może znajomy mojego mechanika coś mi przytarga z DE bo ja ciągle nie mam czasu żeby nawet coś blisko mnie pooglądać.Rozrząd do 2,4 z pompą ok,700 jak pytałem na dobrych częściach.A jak tu z akcją pt.zapchane katy i wypadanie zapłonów itp.Są takie jazdy jak w 3,0,że wycinka,wyłączenie sond itd? A jak z tymi napinaczami co pisze czarownik?To poważny częsty problem czy "tylko" sporadyczny?