Skocz do zawartości

l.e.s.t.e.r

Pasjonat
  • Postów

    311
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez l.e.s.t.e.r

  1. Jak rotor to tylko taki, te stare są już.... stare https://www.original-räder.de/en/original-audi-20-inch-rims-q5-sq5-fy-alloy-wheels-quattro-rotor-8-x-20-et39-new/a-12713/
  2. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    już mu przesłałem link... w sumie to jego zbujeckie prawo
  3. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    czyli to podróba jest. Pewnie nic nie warta.
  4. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    jakby kierownica była po normalnie stronie to pewnie za kilka miesięcy auto byłoby w Polszy jako totalna Igła od emeryta.
  5. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    co ile się wymienia pasek alternatora ?
  6. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    Panowie co myślicie o takich końcówkach wydechu https://www.olx.pl/oferta/tlumik-koncowka-wydechu-akrapovic-CID5-IDo6fsu.html#4b98b988cf takie fi100 by chyba fajnie siadło.
  7. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

  8. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    no nie ma co kombinowac za 200-300 zł można mieć dodatkowo z 10Hp jak nic Pytanie z innej beczki. Zna ktoś warsztat w okolicach śląska lub małopolski który jest w stanie spawać tytan ?
  9. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    zderzak trzeba przedni zdemontować, cooler jest w zasadzie P&P trochę trzeba się z weżami posiłować bo wejśie do coolera 3.0 ma ciut większą średnicę niż cooler z 2.0
  10. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    Ja do tego dołożyłem cooler z 3.0tdi i wyszło 220Hp, sprzęgło (jak sprawne) to wtrzymuje.
  11. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    8K0 011 031 C - mój miał taki numer, widzę że są te podnośniki z różnymi literkami na końcu. Jest jakaś różnica czy wsioryba ?
  12. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    Jest jakaś alternatywa dla lewarka który znajduje się w bagażniku ? Mój może był użyty z trzy razy i dzisiaj spadło auto z niego plastik po którym chodzi gwint normalnie został na gwincie a lewarek pod ciężarem auta się złożył.
  13. może kolega paliwo liczył też, bak tygodniowo i masz +/-25k za dwa lata
  14. Cypr spoko, byłem w Paździeniku i temperatury koło 30stopni. Ogólnie na Cypr można i w zimie lecieć, temeratura będzie koło 20 stopni. Ładniejsze plaże są w części Tureckiej ale kto by do kekabów chciał lecieć Panowie wie ktoś który ubezpieczyciel ma ofercie ubezpieczenie dla podróżnych w którym wrazie czego nie trzeba płącić ze swojej kasy u lekarza/szpitalu ? Większość chce aby płacić swoją kasą , a potem na podstawie rachunków mają to rozliczyć w kraju. O ile to są drobne kwoty to spoko ale mój kumpel połamał się na skuterze za granicą i musiał w szpitalu wytalować kilkadziesiąt tysięcy
  15. tak może się udać poza wysokim sezonem i raczej w dzikim kraju. Na Ibizie dopłacałem 100Euro dziennie do lepszego apartamentu, wszystko zgodnie z hotelowym cennkiem. W dobrych hotelach nikt nie ryzykuje zmiany pokoju za łapówkę 50Euro.
  16. to nie jest takie proste, są destynacje z Niemiec które faktycznie są tańsze ale część krajów jest tańsza z Polski. Kuba wg mnie będzie na 99% tańsza z Polski - lecąc taki kawał nie ma co się sugerować tylko $$$
  17. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    na serii paliło podobnie. normalna, żwawa jazda.
  18. l.e.s.t.e.r

    B8 TrOOOOp

    hehe no to teraz się zacznie zaraz się znajdą którym pali 5.766654/100km Mi pali od 13l w górę.
  19. to jak to jest że na allegro jest pełno 10latków z przebiegami po 160k km
  20. myślisz? jak produkcja z końca Grudnia to do auta pewnie trafiła w połowie 2015, przez dwa lata niby można po 100k km/rok ale średno to chyba 50k km trzeba przyjąć. Ja tam swoją sprawdziłem i jest czyściutko. Teraz co wymianę oleju zajrzę w ten czujnik i olewam temat.
  21. Itaka to porażka, w hotelach zawsze mają najgorsze pokoje. Lepiej się przesiadać i trochę pomęczyć ale nie czuć się na wakacjach jak klient drugiej kategorii... Ja na Twoim miejscu szukał bym taniego lotu, hotele połapiesz sam. Pewnie nie będzie taniej niż z biura podróży ale będzie w tej samej cenie wyższy standard. lotu możesz szukać tu www.wakacyjnipiraci.pl , od czasu do czasu mają naprawdę atrakcyjne oferty .
  22. ramki i relingi żeby za wele nie kombinować można folią okleić i jest ok
  23. no to wychodzi na to, że kloek textar jest minimalnie mniejszy niż OEM i dlatego to lata w zacisku. Da się z tym życ ale denerwujące to jest
  24. brakuje coś ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...